Groupe A à la limite, mais pas kit car
mais comme les vacances approchent et que les retraités sont toujours partis
est ce que ça vaut le coup de faire le championnat en pointillés....
je reviendrai donc sûrement à l'automne
mais un grand merci aux tenants de la boutique
car si j'aime pas la vue intérieure, si j'aime pas la boite manu, l'ambiance, l'organisation et les parcours compensent largement 
fini aussi, d'une traite et toujours sans reco ou shakedown
comme ça semblait hyper cassant avec des abandons de pilotes plus doués que moi
j'ai doublé la stratégie habituelle (celle du furet qui assure) d'un mode Rambo (survivaliste)
12 à 14 sec par .... partiel sur les avions
ça payait bien je remontais tranquillou
non sans jouer à un coup à toi un coup à moi avec Gillou
et puis il y a eu l'ES 7
rien de cassé, je n'en reviens pas, mais deux crashes en 100m, ça aurait dû m'alerter
24 sec de pénalités plus les temps inhérents à celles ci....
mais non....
j'y retourne
Et voilà t'y pas que dès le second partiel de l'ES 8, les moments inattendus me font des leurs :
un tas de bois traverse devant
deux roues crevées --> 2 mns dans la vue
une remise sur route (8 sec) avec le radiateur bien jaune
et deux km plus loin, le moteur qui se met à rougir de honte d'être si peu vaillant....
donc ES 8 9 au ralenti
atelier. je répare tout à la va vite
alors je me repose ou je poursuis ?
soyons fou
je poursuis
mais encore plus doucement : 16 sec par partiel
et me voilà dans le top 10 sur 25
pourvou que ça doure disait l'autre....
je pense que les GO ont prévu d intégrer la " MOUSSON " voir même le DELUGE dans les paramètres des ES,
, sivouplai missiers les GO pas trop de pluie, pensez aux anciens...l humidité apres 60 ans c est pas bon pour nos articulations ,
si si
laissez la flotte
ça n'a que des avantages
1/ les allergiques vont se ruer sur le whisky local et conduire comme des manches après leur cure
2/ ça avantage les vrais pilotes, pas ceux qui tournent leur volant avec la pédale de droite vissée au plancher (mon dieu, faites que je ne sorte pas)
3/ faut juste espérer ne pas être victime du bug de la pluie (re prions [ce qui est normal au pays de la vache folle])
fini
j'en ai plein le dos
toujours en mode assureur pour les 6 à 12
Et malgré ça, dès le second partiel de la 6 (avec une auto neuve !), je me retrouve avec le voyant radiateur allumé
Passage en mode Euler (l'assureur des assureurs) histoire de ne pas mettre le moteur rouge de colère.
Et ça paie, 17e en course, je pique un partiel à Astro qui fait le scratch
bon d'accord, vu la claque mise à tous, ça doit être quand il a fait son arrêt vodka
mais ce qui compte, c'est mon partiel au vert.
et puis j'ai réussi un grand tour de magie
entrer dans un virage sur les roues, sortir sur le toit, mais rien entre les deux
Es 11 et 12, juste pour finir
P15 provisoire, mais pas dernier
faut arrêter de me piquer ma place
je viens de faire la première partie
en mode furet (celui qui met son nez [de voiture] partout [donc pas QUE sur la route]) et qui assure un max..... 
bilan : en moyenne 10 à 15 sec de retard sur le premier par ES (me suis laissé entraîner par la fougue) partiel.
Une ES 5 avec l'auto qui ne veut plus tourner, plus freiner, et retour à la normale dans la 6. Bizarre...
Tout ça au milieu de mes habituels alcooliques (on est en Pologne, sont saouls comme des polonais) Gilles1959 , Nany21051950 et @kiffRikar
Donc ça va, 16e, la 10e place se rapproche 
repos
et la suite.....
au prochain épisode
mais arrêtez de me faire croire que vous sortez tous et que je peux finir dans le top 10
vais finir par y croire
et me vautrer
mais c'est peut être ce que vous voulez ?? 
Es 1 27e au général, 7 sec de retard par partiel sur les avions, c'est la norme, ça me va
ES 2, même rythme 8 sec par partiel -> 21e au général
ES 3 je pensais que c'était dans la poche (de kangourou), je fais donc un arrêt pipi hors piste, 22e au général
ES 4 9 sec par partiel, les tendres commencent à être trop tendres, mais 20e quand même
toujours entouré de plus ou moins près de mes acolytes habituels : Nany21051950, Gilles1959, Arnaud1810 ou @kiffricard
ES 5, ça part dans tous les sens, donc je me calme et hop 22e
ES 6, comme c'est plus long, je pars en medium, ça va bien, toujours mes 8 sec par partiel
et puis dans le second partiel, une petite touchette de rien du tout et hop crevé. Vu la longueur à venir je répare plutôt que d'user suspats et moteur
et hop j'ai la guirlande au tableau.
la suite ne sera qu'un ralliement en mode oeuf d'autruche sous la pédale pour ne pas avoir de dégâts moteurs irréparables pendant les 45 bornes qui restent !!!
et y'en a un qui est content
c'est... Aurel684 /Brums qui me voit venir à vitesse V lui piquer la dernière place
mais dans une bagarre héroïque, il arrive à faire des temps pires que les miens
et honneur au premier arrivé, il garde sa dernière place
mais 10e au général quand même (sur 23)
dis monsieur l'organisateur, tu peux pas figer le classement ?
Jusqu’à l’es 5 je suis dernier pour le moment donc si j’arrive au bout je serais déjà content.
attends
attends
suis pas encore passé
petite question
reskett (66e général) qui abandonne dans la der (temps forfaitaire) reçoit plus de points que ceux qui n'ont pas abandonné
c'est pas logique
un point c'est un point
y'a pas de petits profits 
et c'est pareil derrière moi pour quelques autres
mais quel rallye l' un des plus long du championnat resté concentré pendant 1h30 pas facile .
parle pour toi
nous on tourne à 1h40 1h45
on a encore plus de mérite
Rally terminé et pas de la bonne façon malheureusement.
Après avoir été envoyé dans le décor par un mur invisible dans l'ES4
moi ça a été un triple salto avant en pleine ligne droite, sans raison
et pas de crevaison derrière, pourtant, vu le temps passé en l'air, ça aurait dû le faire en retombant
fini
et sur la route
petite bourre avec gilles
mais qui ne dura pas longtemps : nouvelle zélande plus Pâques : il s'est arrêté bouffer de l'agneau
pas revu
sinon, avec 50 bornes sans assistance, je décide de partir relax afin de ne pas taper ces sa...ries de bordures en terre
1er partiel : + 12 sec. ouille. c'est plus diplodocus, c'est le furet, ça assure et pas qu'un peu
au final, 1mn05. 8 sec par partiel. plus dans mes cordes
ES 2, alors là....... où je suis un Dieu (il vient de ressusciter n'oubliez pas), ou alors ça conduit mal devant
je passe tout de go à 4 sec par partiel, avec ô joie le dernier partiel au vert (il y a quand même 16 pilotes qui roulent encore !)
ES 3 4 5, même tonneau (j'aurais dû noter ça !!), même si je vais tondre un ou deux moutons de ci de là, mais rien de méchant.
et encore deux partiels verts en passant
Assistance : je répare, je déborde un peu les temps pour avoir tout tout neuf
ES 6, RAS
ES 7 j'en suis à deux partiels corrects quand pif paf, sans raison (pas de pépin, rien !!) j'ai la guirlande rouge et jaune au tableau de bord
le reste jusqu'à la fin de la 9 se fera en mode survie.
ES 10, pas la peine, vu le retard, je furette et assure, sauf que là encore et sans raison, je me fais un triple (quadruple ?) salto par l'avant sans raison
(quand je parlais de tonneau plus haut....)
même pas crevé.
va comprendre
et de nouveau du rouge et jaune partout
et un mode Rambo survivaliste pour la suite dans lequel les seulement 40 sec déboursées dans la 11 tiennent du miracle pascal.....
bon !! dernier, comme d'hab
bon dernier comme d'hab
lisez comme vous voulez 
dire que j'aimais la NZ
dire que je déteste la teutonnie qui arrive ......
Obligé d'abandonner dans la 7 (moteur cassé) tout ça à cause d'un pauvre rocher que j'aurais réussi à prendre 3 fois quand même
J'espère faire mieux la prochaine fois
prendre 4 rochers ?
l'écart de temps
je l'ai déjà eu aussi sur la seule video que je me suis fait
1 à 2 sec dans un virage
bizarre et pas toujours effectif le long de l'ES
Fini
avec du mal
j'en ai plein le dos
si on ajoute que je suis allé régulièrement traire les brebis (parce que je vais vous faire tout un fromage [grec] de ma 6e place au général)
et que ça m'a coûté au bas mot 1mn30 à 2mn de pénalités (donc le double en réalité)
je peux être fier de ma 6e place
bon d'accord
6e sur 16
bon d'accord (bis) les dix suivants sont restés plus longtemps que moi à traire les brebis y ont pris du plaisir et ont été disqualifiés
mais 6e quand même
et dernier classé (faut quand même pas changer les habitudes )
Merci pour l’info. Oui le temps de la 10 est validé mais c’est actuellement toujours en échec de connexion et il reste la 11et la 12. . Si je sort, c’est mort non?
attention
il faut que ce soit validé sur le site codemaster
l'affichage du résultat de l'ES dans le jeu ne suffit pas.
si le site codemaster (épreuves racenet) te donne ton temps
tu peux sorir
sinon il faut essayer jusqu'à...
terminé
en deux fois
arrêté hier à la 5° place (et du monde derrière) juste avant la seconde boucle
pour la seconde boucle, j'avais décidé de mettre les pluie en tenant compte du fait qu'ils s'useraient et deviendraient slicks
bon choix
sauf que .... comme je reprenais, je me suis emballé : 1er partiel à 1sec du chef (3 ou 4 jusque là)
donc trop vite pour mes capacités et du coup ....
ben je suis allé crasher l'auto, et bien
30 sec de pénalités, un pneu en vrac (1mn crevaison) et .. radiateur HS
donc mollo mollo pour la suite (restaient quand même presque 50 bornes) avec des partiels à 8 / 10 sec plutôt qu'à 3 ou 4.
pour le moment je suis (encore 
) dans le top 10 (c'est inhabituel)
mais aussi dernier (c'est plus logique ) 
moi je ne sais pas trop quoi penser
selon que je regarde le classement ou qui il y a derrière
ben soit je m'améliore soit je deviens nul
qui il y a derrière moi : de moins en moins de gens : 23 en finlande, 15 en allemagne et 10 seulement ici
donc je deviens moins bon au fil des courses
en revanche au général 97e en finlande, 89 en allemagne et 78e ici
donc je m'améliore
gaffe
à ce rythme, encore 6 épreuves et je rafle tout
vous êtes prévenus
ça devient insoutenable comme questionnement
Afficher plusChalut
Désolé pour toi Aurel684
. Jusqu'à l'ES6 tu étais devant moi, mais comme dit plus haut, j'ai fait la grosse c...rie d partir en médium alors que les recos je les ai faites en tendre
.
À partir de l'ES7 j'ai pu reprendre mes tendres, et du coup j'ai pu limiter les dégâts
.
cyclodocus et Cobrakio n'étaient pas loin derrière mais j'ai maintenu le rythme et c'est passé. Si j'avais pas pris ces pneus de daube, je pense que j'aurai terminé avec quelques places de mieux, ( à mon humble niveau) mais bon, c'est de ma faute donc
...
Félicitations aux extraterrestres loiiiiin devant et Big Up aux GO pour ce super championnat
.
A bientôt les farritas
