salut, je joue principalement à dirt rallye 2 et j'ai pris la roue BMW avec mon dd1. Je la trouve nickel pour le rallye, je joue également un peu sur acc avec. C'est une roue assez passe partout je trouve et c'est ça qui m'a plu
Elle est qd même plutôt lourde dc pense a adapter les réglages en conséquences
Et bien voilà ! Suffit de demander. 
Super cool. Grand Merci.
De loin un champion ... et pour le moment en queue de peloton ... 
, je suis entièrement d'accord avec vous.
Mais Je trouve aussi que l'interprétation de la note change progressivement : plus on va vite et plus la note peut être interprétée. Et c'est valable dans les 2 sens selon moi.
Je peux avoir une note "totalement à la rue" lorsque je ne connais pas et qui va "coller" une fois que je passe plus vite.
Et inversement, une note en ligne qui devient totalement dépassée une fois que j'accélère le rythme.
L'interprétation peut aussi être différente selon qu'on est en H1 ou en R5.
Petit clin d'oeil à Gas et 7Zorn , j'ai mis en place un système de note écrite à la main où je relève les pièges (pour chaque spéciale). C'est vraiment utile.
Il ne me manque plus que quelqu'un assis à côté de moi qui à l'arrivée des pièges me hure dessus "Attention PIEGE" 
Mais ça ne s'achète pas dans le commerce ... et ma compagne ne veut pas 
Je suis toujours dans mes réflexions "Podium Racing Wheel F1".
Après de multiples avis, je suis certain maintenant que c'est bien la base (et non la roue) qui gère la compatibilité avec la PS4.
Bon ... si j'avais demandé ici, j'aurais certainement eu la réponse très vite 
Donc, en principe, on adapte la roue au type de compétition : F1, GT, Historique, Rallye. Désolé, je ne suis présent que depuis 4 mois ... 
Avez vous un conseil pour la roue pour faire du rallye (Dirt 2.0) ?
Et qui soit compatible sur le Podium ...
Très chère GO, la moutarde vous monterait elle au nez ?
Rallye terminé pour moi hier soir.
6 arrivées sur 6, c'est positif.
En terme d'écart avec notre champion Gas , c'était pas mal (pour moi ) car j'étais à 22% de son temps (à 7 min après la spéciale 7), ce qui était mon second meilleur résultat.
Mais ... il y avait la 8 que je redoutais. D'une part, je ne l'aime pas et d'autre part il y avait la pluie. 
Le choix était difficile pour cette 2ème boucle. Je me suis dit que les "tendres" seraient incontrolables sur la pluie et que les "pluie" seraient morts en arrivant là 
.
J'ai donc essayé les "medium". car ils devaient être plus résistant ... "Tu es naïf JP"
Et là ! Autant je m'en suis pas trop mal sorti dans la 7 (quelques frayeurs et 2 petites bêtises en fin de spéciales mais ça va) que j'ai trouvé l'auto totalement incontrolable dans la 8 
Et cela n'a pas raté : sortie, resortie, visite des champs, tournait difficilement à droite plus une crevaison ... bref, je pers dans la 8 plus de 4 minutes 
C'est fou ce que l'on peut s'énerver dans ce cas ... 53 ans, toujours aussi c...
Pour le reste , dernière boucle sans soucis. Surpris par les "tendres" dans la 9 (où j'étais tout de même prudent) et 47ème dans la PS pour l'instant, ce qui à mon niveau actuel, est honorable.
En résumé : GENIAL. Que du plaisir ce championnat. 
C'est pour cela que le Podium m'intéresse car il gère l'ensemble avec un seul lien vers la PS4.
Et j'ai lu qu'il acceptait tous les périphériques ... mais cela ne précisait pas si c'était uniquement des périphériques FANATEC.
Dilemme ... le pédalier HE me tente vraiment car je pense que le ressenti dans les pédales (surtout dans le freinage) est hyper impoortant. 
Mais me lancer dans le PC sera trop 'time consuming' pour moi.
Bonjour tout le monde. Le sujet a peut être déjà été traité ...
Le Podium Racing Wheel F1 de Fanatec est compatible PS4 et tous les accessoires sont gérés par lui ( BV, frein à main, pédalier, ...). Solution sympa pour les joueurs de PS4.
Mais quelqu'un peut il me confirmer qu'il accepte sans soucis le pédalier Heusinkveld HE Pro (ou Sprint) ?
Merciiii
Voilà donc pourquoi il était en Finlande le week-end dernier ...
Salut, bravo à toi JPXWRC555, oui rallye mal négocié pour moi aussi ce rallye mais tu a été le meilleur
Gilles1959 Je me rapproche parfois de toi mais pour ici, dans le championnat WRC, tu es toujours devant (bien devant) 
Dans la douleur ! Dans le sens physique du terme ! Punaise, les épaules, ça travaille en sim-racing !!!!
Je termine. 66 pour l'instant mais je vais nécessairement descendre.
Dommage, car j'aime ce rallye. le second passage allait de mieux en mieux.
Viva Espania ! Olé !
Et merci @bobquad01 et les orgas !!!
Là ! Ca se complique cette fois pour moi !
L'alignement des étoiles ne doit pas m'être favorable.
J'ai fait les 6 premières spéciales hier soir, sans recos récentes. Ca fait 4 semaines que je n'ai pas fait le pays de Galles (je tiens des statistiques très précises ).
Pas mal démarré pour moi dans la 1 et la 2, j'essaie d'avoir le niveau de cyclodocus et de Gilles1959 que je retrouve dans d'autres compétitions de temps en temps.
Et là ! 
au départ de la 3 ... je sais pas pourquoi ni comment, je rate totalement mon passage dans le 2ème guai. La sortie n'a pas l'air 'cata' (j'ai fait bien pire dans les épreuves précédentes) mais le radiateur a morflé. Et pas besoin de faire de dessins (d'autres en parlent ...) après le radiateur, c'est le moteur, puis la perte de puissance ... et donc je me traîne péniblement jusqu'à l'assistance.
Je vais maintenant attaquer les 6 dernières mais je n'ai pas la moindre idée si cela va fonctionner.
D'une part, je ne sais pas encore comment l'assistance va pouvoir me remettre tout ça en ordre.
D'autre part, il fait beau aujourd'hui en Belgique et j'ai décidé de tronçonner quelques arbres ... 
Et comme je disais que les étoiles n'étaient pas alignées pour moi, un arbre d'une certaine taille (45cm de diamètre) m'a frôlé et mon épaule a partiellement amorti le choc ... enfin, je sais pas ce qui a finalement amorti quoi 
Donc là je vais essayer de terminer avec une épaule (et tout ce qui la relie) en compote.
L'objectif de cette 1ère saison étant de tous les terminer, on va essayer ... mais bon sur ce coup là .... le chrono ne va vraiment pas (plus) compter pour moi.
"In JPX I Trust"
Afficher plusJe rejoins Nico_RS à ce sujet...je ne fais jamais de recos et je roule énormément à la note (Même si forcément à force on connaît les spéciales plus ou moins...) il y en a certains qui font le rallye plusieurs fois dans la semaine avec les mêmes conditions et du coup pendant le rallye ils n’ont aucune surprise puisqu’ils savent déjà comment ça va se passer...(après je ne critique absolument pas, je ne suis pas là pour faire une polémique je le précise avant tout commentaire négatif qui pourrait arriver ☺️😉) mais moi ce n’est pas ma vision du rallye... mais au moins les gars ont bossé la semaine et c’est tout à leur honneur !
J’ai la chance de faire du rallye dans la vie aux côtés de mon frangin et un rallye on ne sait absolument pas comment ça va se passer à l’avance...sinon quel intérêt ? 🙄
Il y a trois ans nous avons fait un rallye régional à bord d’une Clio R3 Max, le samedi pendant les recos il faisait un soleil magnifique... et le lendemain pendant le rallye il y a eu un orage avec le plus gros déluge que j’ai vu de toute ma vie ! Le rallye a même été coupé pendant presque deux heures tellement c’était l’apocalypse...Donc absolument rien à voir avec les recos de la veille...
Et l’année suivante nous avons de la chance de faire ce même rallye à bord d’une 306 maxi ( oui oui 306 maxi 😍), Et le samedi pendant les recos il a plu et le lendemain il a fait « beau » pour le rallye...donc totalement désorienté encore une fois par rapport à la veille en reco, et surtout des recos à 90kmh 😉
Bref tout ça pour dire que chacun fait comme il veut mais que de mon point de vue personnel je fais du « simracing » donc simulation... et dans la réalité on a pas été rouler deux fois le rallye pendant la semaine à bord de la 306 maxi sinon je crois qu’on aurait alerté tous les voisins de la région avec le bruit de ce monstre ! 😄
Et sans faire de recos tu peux faire de « bon » résultats aussi sur Dirt rally, la preuve j’ai réussi à faire le podium la semaine dernière sans recos et j’utilise aussi uniquement les setup de Rally technical comme Nico_RS.
Après chacun appréhende le jeu comme il l’entend, mais rouler comme un fou toute la semaine et connaître le rallye par cœur n’est pas forcément synonyme de victoire ou de très bons résultats... c’est peut-être même parfois un désavantage car tu crois tellement connaître tout par cœur que tu n’as plus la notion de risque et si jamais tu fautes alors je pense que c’est encore plus violent...
Bon après je dois avouer que lorsque je fais des recos j’améliore toujours mes chronos de pas mal de secondes 🙄... mais bon j’ai pas la patience pour les faire du coup j’en fais quasiment jamais 😅... mais il est vrai aussi que cette semaine si j’avais fait des recos sur le mouillé alors je ne me serais pas fait surprendre autant de fois...Mais bon je ne peux m’en prendre qu’à moi-même car personne ne m’empêche d’aller reconnaître autant que je veux avant ☺️...un vrai fainéant ce Damien 😬😄
Euh ... 
Je voulais pas créer de polémique "reco - pas reco" ... J'ai juste dit ça comme ça.
C'est tout l'intérêt de la démocratie : certains rouleront avec l'objectif de tout connaître, d'autres avec l'objectif de gagner, d'autres pour le 'fun', etc
Dans mon cas, il est clair que l'ambiance "rouler sur les notes" est ce qu'il me plaît particulièrement. Avec de temps en temps de fausses notes ou des notes tardives ou des notes mal comprises. C'est le but du jeu !
Et il est vrai aussi que plus on passe au même endroit et plus on le retient et plus on ira vite (enfin ... pas toujours mais bon ...)
Mais 12 spéciales (en réalité 
et 13 rallye, cela représente tout de même beaucoup de terrain à mémoriser ... et pour cela, il faut du temps.
Sur ces bonnes paroles ... Mea Culpa ... Que chacun y trouve son plaisir et que nos "organisateurs" continuent à nous réserver des surprises !
J'ai fais 0 reco et j'en ferais aucune d'ici mon passage demain soir.
Donc rien à voir... Ont le fait simplement quand on a le temps.
C'était de l'humour, je n'ai pas la possibilité non plus de faire des recos.
Normal. Il y en aura plus de 100 d'ici dimanche midi.
Il y en a qui "reconnaissent" à mort !!! Ils ont pas encore commencé.
Moi je respecte les règles de la FIA : 2 passages maximum à vitesse modérée
Grr ..... Franconen .... mais pas faux 
J'ai effectivement résumé la chose un peu à ma façon (belge dans ce cas) 
.
Sympa l'anecdote !
Il est clair que pour lui, co pilote en "vrai", les sensations derrière l'écran, ne doivent pas nécessairement le faire vibrer
moi c'est l'audio du co pilote qui me gêne
pourtant c'est un pro, mais ca fait trop factice, on y croit pas une seconde
on voit bien qu'ils ont enregistré un mec assis à son bureau qui buvait son café d'un air blasé
Euh ... le copilote francophone, c'est tout de même Stéphane Prévost. Etait copilote de Bruno Thiry (équpe officielle Ford avec un certain François Delecour). Le Tour de Corse jamais gagné alors qu'il était en tête mais il n'y avait pas d'assistance cette année là ... 
Pour un belge, il n'a pas d'accent en plus ! Par contre, Codemasters lui met le drapeau français, c'est du grand n'importe quoi 
Et il est toujours actif aujourd'hui : présent dans la voiture n°37 au Monte Carlo cette année en WRC3.
Moi j'aime bien. C'est comme dans les caméras embarquées des années 90 ... pfff le temps passe.
donc encore une mise à jour, et toujours pas de correctif sur l Ecosse a propos du retard dans les notes? Ou alors j ai peut être raté ça. Qui peux me confirmer s il y a toujours le bug? Merci.
Je confirme que les notes en Ecosse arrive tard ... vraiment tard ... voir trop tard 
Fini hier soir pour moi !
Wouaw ! Quel apprentissage encore une fois !
Cette fois, j'ai découvert la ... nuit ! Punaise, jour-nuit, c'est pas la même chose.
Donc comme à chaque fois, il me faut un temps d'adaptation ... sauf que dès le 6ème virage de la 1ère spéciale, j'ai perdu ma rampe de phares ! C'est con. Donc 1ère boucle très compliquée où je perds beaucoup.
Je suis l'un ou l'autre d'entre vous et je me retrouve à 2 min 30 après 5 spéciales et 2 min 35 au bout des 12.Le rythme des 2 autres journées a donc été bien plus cohérent.
Au final, je suis à l'arrivée (4 sur 4) et mon écart par rapport au 1er diminue encore : je termine à plus de 15 minutes, soit à 21.7% du 1er, ce qui est mieux que la Finlande (25%), l'Argentine (34.9%) et les USA (38.9%).
Donc je progresse
Merci aux orgas !Top top top !
