Messages de Fayte

    :coucou2: Petite question concernant la consommation :

    sur mes résultats de HWmonitor, il faut additionner les puissances pour le CPu et GPu , pour connaître l'alimentation majeure d'un PC ?

    CPU+GPU + 50W de marge (pour le reste de la config, ventilo, HDD, SDD, RAM .. ect)

    Par exemple :
    CPU = 80W
    GPU = 240W
    Total : 320+50W = ~370W

    Tu garde en tete qu'on veux éviter que ca dépasse 80% de la charge d'une alimentation pour un usage quotidien, donc tu sais que ça passe sans probleme sur 500W.

    Une 3080 ti FE, ça se vend combien ?
    J'ai eu le malheur de retenter CyberPunk 2077... Et ma 3080ti fait bien la gueule :(
    Même avec le DLSS en performance Max (ça doit faire un rendu de base en seulement 720p je crois, avant upscale) il y a des zones en ville ou ça ne passe pas :(

    heu ?

    Je fait du 3440x1440 en élevée avec RT activer sur reflet/ombre et RT des lumiere sur medium, avec DLSS Équilibré, je suis a 60-70fps constant avec 5800X3D + 3080 :euh2:

    bon résumé. ça rappelle aussi un peu Zhu à silverstone l'an dernier. Le grillage avait tenu, mais ça aurait pu etre un carnage si ca n'avait pas été le cas. Mais une GT à vive allure, j'ose pas imaginer la quantité d'energie que ça represente à rattrapper

    Faut savoir que la norme FIA pour les grillage c'est de stopper une voiture entre 950 et 1050kg qui tape le grillage a 120-140km/h
    La on parle d'une Porsche de 1260kg qui aurai taper le mur de pneu a 217km/h :etoiles:
    La quantité d’énergie est au moins 4X supérieur a la norme FIA

    Et en plus elle a taper en haut du grillage, ce qui est l'endroit le plus faible, donc ouai, le grillage avait aucune chance pour le coup et n'est pas en cause

    Hormis le gravier qui est la cause du "tonneau", le reproche que l'ont peut faire c'est de pas avoir doubler la hauteur du mur de pneu et du rail, mais c'est forcement plus facile a dire âpres coup, un crash pareil reste quand même exceptionnel et bien sur qu'on doit réagir, mais on peut pas tout prévoir non plus.

    C'est un gros avertissement, sans gravité heureusement

    Alors en faite il était sur le toit pendant la traverser du bac, et il a taper le mur par l'arriere a l'envers.

    Le souci c'est que en arrivant sur le toit, le cul de la Porsche était plus haut que le mur de pneu, qui a donc pratiquement servi de tremplin, apres l'impact elle a flip a travers le grillage et il a fini dans les tribunes

    image.png

    En jaune l'aileron arriere, en rouge la roue arrière

    Le résultat

    image.png

    On peut voir que le mur de pneu est pratiquement intact

    336384164_222430550476895_5944935611666259241_n.jpg?stp=dst-jpg_s2048x2048&_nc_cat=109&ccb=1-7&_nc_sid=730e14&_nc_ohc=k2wjSTJusXMAX_RiOwJ&_nc_ht=scontent-cdg4-2.xx&oh=00_AfD3BnJuFpRnMcS-FshXyORVvAEeK2r_cs6_M2qHRYv4mw&oe=643FDB12

    La video du crash :

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    Les 3090 à 650 € d'occasion ça court pas les rues non plus pour avoir cherché pendant quelques semaines avec une alerte Leboncoin activée... Bon y avait bien une 3090 Ti neuve à 400 € aujourd'hui sur Leboncoin mais mon petit doigt me dit qu'il y avait un truc pas net avec :siffle:

    Pourtant j'en vois régulierement passer, une FTW3 cette semaine acheter par un pote, une SuprimX a 680€, une Rog Strix vendu également 650€

    Une 3090 oui mais question conso, non merci


    Tu la fait tomber a 320W sans forcer et sans perte de performance

    Et en reprenant ton raisonnement sur les perfs 2070S => 3070 = +30% env, 3070 ==> 4070 = +20€

    Si je devais changer, ça me ferait pas loin de 40% de gain pour 650€ donc je trouve pas ça déconnant.


    Moi je partirai plus sur une 3090 d'occasion qui ce choppe a 650€ justement, et qui on a peine 2ans, donc encore neuve pour un gain bien plus important que ca soit en performance et en VRAM

    Et je rajoute que au meme prix neuf, ta une 6950XT qui est bien plus performante quel a 4070 et avec 16Go de VRAM

    si j'avais eu les tarifs dont tu parles pour les 2080 à l'époque où j'ai acheté, crois bien que je n'aurais pas été assez stupide pour acheter moins bien et plus cher. Je me suis rabattu sur celle-là parce que c'est tout ce qui restait dans mon budget à ce moment là, les 2080 et TI étaient bien au-dessus des 900€ à l'époque et c'était avant l'arrivée des 3000.

    Et en reprenant ton raisonnement sur les perfs 2070S => 3070 = +30% env, 3070 ==> 4070 = +20€

    Si je devais changer, ça me ferait pas loin de 40% de gain pour 650€ donc je trouve pas ça déconnant.

    Ceci étant je le ferai pas, c'est ce que va me couter la grosse révision du scooter :etoiles:


    J'ai acheter une 2070 Super Aorus 580€ en Décembre 2019, donc avant les RTX 3000 et 6mois apres la sorti des 2070 Super

    J'avais payé ma 2070 Super plus de 700 balles à l'époque, donc je trouve pas ça si déconnant les 650€ de cette 4070 :euh2:


    Sauf que ta 2070 Super avait un gap de 30% environ avec la 1070 Ti, alors que la 4070 c'est un gain de a peine 20% face a la 3070, c'est bien la le souci
    Le Gap de performance astronomique des 4080 et 4090 face a leur grande soeur, n'est plus du tout présent avec la 4070, alors que le prix a augmenter de 100 a 200€ et ce rapproche trop du prix de base de la 3080, mais aussi du prix de la 4070 Ti qui ce trouve a 850-880€ en bon plan, donc un écart de 150€ avec les 4070 a prix "classique"

    Quelqu'un qui avait une 2070, si il passer sur une 3070, il gagner 35% de performance pour le même tarif (et désole si ta payer ta 2070 Super 700€ tu t'est un peut fait avoir t'avais des 2080 a ce prix et une 2070 Super c'était plus 500-600€), quelqu'un qui passe d'une 3070 a une 4070, gagnera 20% pour 150€ de plus sur le prix de base.

    Donc prix bien plus élevée, gap de performance bien plus faible

    Craig Breen est décédée pendant une séance d'essai aujourd'hui en vue du rallye de Croatie .. :bye:

    Un gros choc latérale dans la portière .. il serai mort sur le coup (a confirmé)

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