Messages de FloSimRace

C'est vrai que sur le principe, ça me plaît bien 10 minutes de qualif parce que ça oblige à ne pas se louper. Par contre, sur Bathurst où on ne pas peut doubler sur ¾ du circuit et où il y a des grosses différences de temps entre les pilotes ...

Je pencherais pour la 2ème solution. ACC doit buggé quand il y a deux séance qualificative d'affilée sans course entre les deux je pense. Il ne saurait peut-être pas placer les pilotes qui n'auraient pas fait de temps dans la Q1 pour la course 1

On pense avoir identifié le problème sur le topic ACC - Mise à jour

C'est peut-être ca. Étant donné que derrière 2 qualifs il y a normalement 2 courses, pas sûr qu'ACC sache comment gérer quelqu'un qui participerait à la Q2 et pas à la Q1 Ça entraînerait alors le crash qu'on est beaucoup à avoir Faudrait peut-être passer à un séance d'essai et une séance de qualif pour vérifier ...

Perso, je trouve rien à redire sur l'image. Pour le son, peut-être le capturer ingame et le mettre à la place du son de la GoPro et là ça sera parfait

PAssage du logiciel True Drive en version 2020.1

Citation

Note: We are changing to simpler year+version format with this release.

Changes and fixes

• It is possible to save No as the answer to device telemetry consent.
• Add an option to allow mouse wheel scroll to change profile settings.
• Reduce True Drive CPU consumption when window is activated.
• Additional color indicator if wireless wheel battery is low.
• Reduced volume of audible notification beeps.

Wheel centering fixes and changes

• Fix wheel centering changing 360 degrees sometimes.
• It is possible to quickly reset steering center for just temporarily again.
• Factory-calibrated center point will be invalid after this update, users must set a new wheel centerpoint upon first use.

Simucube Wireless wheel image management

• By default, wheels/wheelimage.png is loaded.
• If a wireless wheel is connected, a short-named wireless wheel png is loaded from /wheels directory.
• Some default wireless wheel images are supplied with the software.
  • User interface tooltip will say which file is being tried to load.
• Right-clicking the wheel image in True Drive, the Driver is able to map/unmap wheel images to individual wireless wheels.

As previously, the wheel images must be 400x400px transparent PNG files.

Le GT4 c'est clairement la catégorie qui pourrait me faire reprendre un abonnement iRacing

Disparu ? Dans le jeu ou en vrai ?

A l'instant, je viens d'essayer 5 fois de rejoindre le serveur est à chaque fois, j'ai le jeu qui crashe dès que j'arrive dans la voiture (juste après l'écran de chargement) ... J'ai essayé sur un autre serveur, aucun problème. Par contre, sur ce serveur RFRO, j'ai tenté en changeant de voiture, même problème. En prenant une livrée "officielle" plutôt que ma livrée "perso", même problème ... En retapant la mot de passe qui était en mémoire, même problème ... En jouant sur mon écran plutôt qu'avec l'Oculus, même problème ...

J'avais aucun problème il y a deux jours quand je suis venu rouler dessus et là impossible

EDIT : bon, bein après un redémarrage du PC il n'y a plus l'air d'y avoir de problème ... Les joies de l'informatique

J'ai actualisé le premier message en ajoutant les 4 circuits sortis avec l'Intercontinental GT Pack J'ai également mis à jour des informations (noms des voitures, date de sortie, etc ...), des photos (voitures et circuits) et des cartes (circuits)

Ça fait donc (pour l'instant) 24 voitures et 15 circuits

Présentation (et non pas test) en français ici

Je suis triste pour Rébellion ... Mon team préféré qui n'a jamais eu peur d'aller se frotter au constructeur

Rach a écrit :

J'suis a deux doit d'imposer d'avoir les fameuses 3 étoiles pour pouvoir vous connecter au serveur (il faut être capable d'avoir enchaîner au moins 4 tours valides d'affiler -donc sans accident)

Je pense qu'il faudrait oui ... 4 tours de Bathurst c'est 8 minutes donc celui qui n'a pas tourné 8 minutes sans erreur sur Bathrust avant l'open risque d'être un "danger" pour les autres ...

Pour l'arrêt au stand obligatoire de la course 2, le changement des 4 pneus suffit c'est ça ? Pas besoin de rajouter de carburant ?

C'était sur la profondeur (comme indiqué par la la flèche rouge) et pour régler ça, Martin m'a envoyé les petites rondelles qui servent d’entretoises (pièce entourée en rouge)

Après le F28-SC, voilà mon petit retour sur le B16M-SC que j'utilise principalement dans DiRT Rally 2.0 et un peu dans Assetto Corsa

Ascher Racing B16M-SC

Points positifs :

• L'ergonomie : je joue en VR donc ce point est relativement important pour moi et aucun problème à signaler. La différenciation entre les 2 boutons de la partie supérieur est facile grâce au "cerclage" présent sur un deux deux et pour les 3 boutons de la partie inférieur; il suffit de se rappeler que l'encodeur est au milieu et après c'est facile.
• La qualité de fabrication : franchement, c'est super bien fabriqué et sa respire la qualité. Je n'ai pas ouvert celui-là mais je me fais pas trop de soucis, la qualité doit être aussi bonne que le F28-SC.
• Le service client : avant ma commande, j'ai échangé avec Martin pour savoir quel hub il fallait que je prenne (B16M-SC ou B16L-SC) pour y monter ce volant plat 33 cm de chez RRS. Assez sûr de lui mais sans pouvoir me l'assurer à 100%, il m'a conseillé de me diriger vers le B16M-SC. Et effectivement, je pense que c'était le bon choix. On a encore un peu échangé après la réception et le montage du volant pour lui dire faire un petit retour. Je lui ai donné deux-trois autocollants supplémentaires qu'il serait sympa d'avoir sur la petite planche livrée avec le volant et je lui ai dit qu'avec le volant que j'utilisais, les palettes étaient un poil trop éloignées. Et sans rien demander, il me dit qu'il note ma remarque pour les autocollants et m'envoie un jeu d'entretoise à mettre entre la partie basculante des palettes et les "oreilles" afin de les rapprocher du volant. Si c'est pas sympa ça
• Les boutons et les palettes magnétiques : des modèles du genre qui cliquent super bien (surtout les encodeurs) et qui ne choppent pas de jeu.
• La sobriété : j'ai mis ça dans les points moyens du F28-SC mais sur ce hub, ça ne me dérange pas, au contraire, je le préfère comme ça.

Les points faibles (parce qu'il faut bien chipoter un peu) :

• L'absence de joysticks 7 voies : ils auraient été pratiques pour se balader dans les menus plutôt que de prendre la sourie et le clavier mais dans DiRT Rally 2.0 ou dans Assetto Corsa, on va dire qu'on peut s'en sortir sans. J'aurais trouvé leur absence beaucoup plus handicapante sur un volant monoplace par exemple.

Bilan : un bon 9/10 pour ce hub qui ferra très bien le boulot dans 95% des cas.

2:02:253 sur le Hotlap avec la Porsche dans "Événements Spéciaux" mais avec seulement une quinzaine de tours.

Présent aussi normalement

Franconen a écrit :

Justement, en prévision de cet open j'ai voulu un peu m'entrainer aux arrêts aux stands et je capte rien. Le premier essai le limiteur ne s'enclenche pas quand j'appuie sur le bouton = disqualifié pour vitesse excessive. Deuxième essai, cette fois le limiteur s'active mais quand je m'arrête à ma place que dalle, j'arrête le moteur, rien non plus, tentative d'avancer ou reculer un peu = même résultat.

J'ai bien configuré mon arrêt, et, à ce propos, à quoi ça correspond les chiffres pour les pneus (de 1 à je sais plus combien) et la même chose pour les freins ?

Bref, il ya quelque chose qui m'a échappé ou bien ?

Il faut que tu sois en 1ère pour activer le limiteur. Pour les mécanos qui ne font rien, j'en sais rien. Pour le numéro des pneus, ça correspond au numéro de ton train de pneu étant donné qu'il y a un nombre limité de trains par weekend

Je trouve qu'au contraire, le fait d'avoir deux week-ends différents (même s'ils ne sont pas entiers) pour faire le rallye est pratique pour les gens qui ne sont pas chez eux tous les week-ends

J'ai demandé avant de commander le B16M-SC mais pas possible non