Messages de FloSimRace

BruceBoc a écrit :

A propos des roues, quelqu'un pourrait me donner le poids de la roue ferrari ou de la sparco type rallye. C'est pour comparer un peu, car j'ai récupérer une roue momo de 350mm et 1,2kg, et je voudrais savoir si je dois baisser le ffb pour ne pas abimer la base. J'ai juste trouver le poids des roues fanatec, la BMW faisant quand même 2.2kg.

Même si comme l'a dit Stef Bord c'est plus le diamètre de la roue qui joue, je pense que le poids peut jouer aussi un peu mais plutôt sur l’inertie du volant. J'ai pesé mon volant 599XX Evo ce matin, il fait 1083 g

Voilà le review du volant BMW DTM par le SimRace-Blog et la vidéo qui va bien

Perso, c'est sur Zolder que je m'éclateJ'ai encore fait une course en ligne (sans HUD) sur le serveur officiel Kunos hier, c'était trèèèès sympa

Ça avait été annoncé que rien ne serait fait pour le FFB dans ce patch ...

C'est dommage parce que la volant "monoplace" du TS-PC Racer était jusqu'à maintenant pas mal recherché donc il y avait moyen d'en tirer un bon prix en le revendant dès la réception du volant complet. Maintenant qu'il va sortir en add-on seul, pas sur qu'il soit autant demandé ...

Il y a peut-être moyen de faire pareil avec le TS-PC Racer 488 Challenge. Il est à 559€ sur Amazon, tu peux peut-être espérer tirer 160€ de la roue seule donc ça ferait une base à 400€.

Rick Block a écrit :

Et je pensais qu'en SimRacing nous étions bien plus nombreux en VR.....

Pour un sondage qui date de fin 2017, je trouve que c'est déjà pas mal. Depuis, l'Oculus a légèrement baisser de prix et on trouve des WMR aux alentours de 250€ neuf. Le pourcentage doit avoir grimpé un peu depuis.

Ça signifie que pour l'instant, un jeu comme DR 2.0 se prive potentiellement d'un quart des joueurs, je trouve pas ça négligeable ...

Dans le sondage qu'avait fait evolm fin 2017, on était quand même 24% à jouer en VR, soit autant qu'en triple-écran ... Et ça ne m'étonnerait pas que la proportion ait grandi depuis

vmax330 a écrit :

J'avais évoqué le souci, c'est galère mais une fois que tu parviens à bien définir ton pédalier HE comme un pédalier et non comme une manette, c'est jouable

Ah oui c'est vrai. Il me semble même pas que j'avais eu le problème avec mes HE Pro, sûrement parce que je navigue avec la croix directionnelle de TS-PC

C'est quoi le problème avec le driver du pédalier HE ?

Tiens, même si apparemment tout n'est pas fait (dont la passerelle Dunlop), ceci pourrait résoudre ton problème d’immersion

EDIT : encore mieux, voilà un mod complet pour avoir les textures avec les vrais sponsors

La passerelle Dunlop s'est toujours appelé Dunlop depuis son installation en 1923 (photo de 1965).

Je pense que c'est surtout un moyen pour les moddeurs de ne pas être emmerdé par les marques D'ailleurs, j'ai l'impression que toutes les marques présentes sur tes screens sont "fausses" non ?

Oui, il faut que ce soit fluide (au moins le temps de t'habituer) et surtout que tu fasses des petites séances et les prolonger petit à petit. Ça va venir normalement, rare sont les personnes qui n'ont pas eu de petites nosés au début en VR.

Je n'aimais pas Sebring (et le VIR) avant de me lancer sur iRacing, mais maintenant, qu'est-ce que je les trouve sympa Dans mes souvenirs, le multi-classe ne se passe pas trop mal sur Sebring

Bon, je vais arrêter de traîner ici parce que je me fais du mal

Au pire, on s'en fout non ?

Chacun est libre de se faire son propre avis, et c'est pas en voyant deux mecs débattre pendant des pages sur un topic qui n'a aucun rapport avec le débat qu'on va faire avancer le truc ...

C'est là qu'on rentre dans les préférences de chacun

Sinon, l'autre soir j'ai fait deux petites courses sur le serveur officiel "Monza Quick Race" et c'était un peu plus propre que d'habitude (sauf un boulet qui ne sait pas ce qu'est un drapeau bleu). Dans la deuxième, j'ai bataillé pour la tête pendant les 2/3 de la course avec un BMW (j'étais en Lamborghini) et je me suis vraiment éclaté On se doublait presque une fois par tour étant donné que la Lambo est très rapide en ligne droite mais perdait beaucoup de temps dans la Variante Ascari vu qu'il ne falait pas mettre une roue sur le vibreur dans la deuxième partie de la chicane.

Par contre, certains n'ont pas du comprendre que les freins ne sont pas remis à leur température optimale à chaque passage sur la ligne comme sur le hotlap. On arrive à la première chicane avec les freins un peu refroidis, certains gardent le même repère que sur le holap et n'arrivent jamais à tourner au bout

A moins qu'il y ait une "bidouille" à faire, j'ai jamais réussi à faire fonctionner mon pédalier Heusinkveld sur WRC 7 non plus ... Apparemment, il ne reconnait que les pédaliers "rattachés" à des bases et pas les pédaliers "indépendants". Pas grave, je m'étais quand même bien amusé a joué à la manette, il est sympa comme ça

Je viens de regarder sur LeBonCoin, les moins cher que j'ai vu sont à 100€ (et y'en a pas mal) donc 120€ avec le support, je trouve que c'est correct et que c'est le prix. Le seul problème viendra du fait qu'il y en a beaucoup à vendre ...

Il me semble mais pour en être ssûr, le plus simple et d'aller voir dans la partie "Support" du site Thrustmaster. Il me semble qu'il y a les template de chaque volant avec quelques dimensions

Je me suis toujours fait la même réflexion. Le survirage, tu dois le sentir avec ton cul, pas avec tes bras (c'est mon point de vue). Beaucoup de jeu font passer le survirage dans le volant parce que c'est le seul moyen de faire remonter des informations quand on a pas de simulateurs dynamiques (comme 99% des joueurs en fait).

Et je suis d'accord avec toi Adnanso, dans certains cas la VR permet de mieux ressentir et je dirais même d'anticiper légèrement les réactions de la voitures par rapport aux écrans. Mais comme d'habitude, ce n'est qu'un ressenti personnel

Moi je vote surtout pour le retour du San Remo à la place de la Sardaigne