Messages de FloSimRace

Z'avez qu'à prendre une des vraies dans l'atelier

Whypeeh a écrit :

On est assez déçus aussi chez M-Sport, on est 5 dans le bureaux a attendre l'update et on pensaient avoir la 2018

Interdiction de se plaindre quand on bosse chez M-Sport, manquerait plus que ça

Oui oui, la boîte auto est m*******. Même à la manette, faut se mettre en manuelle

Kimoen a écrit :

Honnêtement, ça aurait été bien qu'ils fassent tout ce boulot la avant de demander aux gens de payer plein pot pour du beta test. Quand je vois les problèmes que vous remontez, non seulement je vous admire de persévérer, mais c'est quand même assez affligeant de voir à quel point le jeu n'était pas terminé.

Je sais que tout n'est pas de la faute du studio, le projet est ambitieux et ils ont du composer avec les deadlines imposées, mais ça risque de se montrer assez contre-productif au final d'avoir anticiper à ce point la sortie du jeu...

J'ai pas l'impression de faire du beta-test. Il est jouable en l'état. Je viens d'ailleurs de finir mon premier Dakar (à la manette) et j'ai pas eu de gros problème. Ça fait même un moment que je me suis pas autant pris au jeu, mais ça, ça doit venir du fait que j'adore le rallye-raid. Par contre, je peux comprendre que ceux qui sont moins fan trouve ça très moyen.

Mais on est d'accord sur le fait que le jeu n'était pas fini à la sortie du jeu (et ne l'est toujours pas) mais je le trouve bon quand même. D'ailleurs, ça doit bien faire 5 ans qu'on a pas vu un jeu fini le jour de sa sortie (à des degrés différents bien sûr). Le problème, tu l'as dit, c'est qu'ils ont du perdre vachement de monde en chemin et ça, ça risque de leur être préjudiciable ...

Je me prononcerai pas sur le fait que les volants sont pour l'instant à moitié compatible étant donné que tout est dans des cartons chez moi, mais je comprends ceux qui pestent contre ça aussi

D.Laurent a écrit :

Ou peut-être d'une mauvaise connaissance du moteur UE4...

Ça ne m'étonnerait pas :lol20:

Ça dépend. Si j'ai bien compris, c'est dès qu'ils touchent quelque chose lié à Unreal Engine que ça fait une MAJ aussi grosse. Quand ils ont ajouté les fichiers pour les volants, elle ne faisait que quelques Mo.

Ils avouent trouver ça chiant mais ça veindrait d'UE4 ...

Factarus a écrit :

j'espère que l'on pourra avoir une conduire à gauche ou choisir, parce que sur RaceRoom c'est à droite épiçétou et on perd ses repères.

Les 4 Continental GT3 (2 nouvelles générations et 2 anciennes) qu'on a vu cette année en Blancpain GT Series avait toutes la conduite à droite. D'ailleurs, même dans les autres championnats, j'en ai jamais vu une avec conduite à gauche.

Donc il y a très peu de chance qu'on ait le choix in-game, surtout que ça voudrait dire deux modélisation différentes à faire (et ça serait une "entorse" à la réalité qui à l'air de leur tenir à cœur). Après, perso, ça me dérange pas.

LeSunTzu a écrit :

Un hérétique !!

Une anglaise ça se conduit à droite ou ça ne se conduit pas.

Faudra dire ça au Emil Frey Racing dont la Jaguar a une conduite à gauche Mais étant donné que leur team est suisse est que c'est eux qui ont "crée" la Jaguar G3, on va les excuser

Etant donné qu'il est annoncé reproduire l'intégralité du plateau 2018 et qu'elle a justement fait ses débuts cette saison, la logique voudrait qu'elle soit dans le jeu final (à moins qu'il y ait les deux versions dans la release de demain mais j'y crois pas du tout).

M-Sport faisait rouler la nouvelles Continental GT3 (photo) cette saison alors que le Parker Racing faisait rouler l'ancienne version (screen du jeu plus haut).

Non non.

Citation

We are releasing the seventh update, with the content update focused on the Artificial Intelligence improvements.

In addition, we have included many other improvements and fixes from reported issues.

We tweaked the steering wheels code. If you find any issues with your device, we recommend to access the Control Settings and "Reset to Defaults".

Features improved:

• Improved: AI driving is now more realistic
• Improved: AI behavior changes according to the difficulty mode more noticeable
• Improved: Truck tires' damage adjusted
• Improved: Better UI display when picking up a treasure in Treasure Hunt mode
• Improved: Peugeot 205 T16 engine and gear box improved (it now reaches a top speed of 170km/h)
• Improved: Wheel particle system management on a world shift
• Improved: Server list now shows server state ('Lobby' or 'In Progress')

General Bugs Fixed:

• Fixed: NPC vehicles disappeared during world shift
• Fixed: Some assets had glitches and could end up with different visuals during world shift
• Fixed: Issue with landscape lowest LOD showing for a few frames after a world shift
• Fixed: Problem where binding an input, player could end up stuck
• Fixed: Some bushes were seen inside the cockpit
• Fixed: Painted green the path on Stage 11 note 30

See you in the Dunes!

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Pour quasiment aucune différence au final

Je sais pas pourquoi je m'étais mis en tête que c'était la nouvelle Bentley GT3 qui serait dispo dans la release de demain ... Pas grave, elle sera dispo dans la version finale du jeu

Je trouve que l'IA maîtrise mieux son véhicule. Avant, tu pouvais les voir partir totalement en vrac même en pleine ligne droite sans comprendre pourquoi. Alors qu'hier, en 4 spéciales, je l'ai vu qu'une ou deux fois et c'était dans des courbes rapides. Il y a du mieux de ce côté là.

Par contre, en hors-piste bien cassant, là où tu essaies de maintenir ta voiture en bon état, ils sont toujours à fond et s'envole littéralement à la moindre bosses

Un matelas dans la benne du pickup et c'est bon, tu as déjà un lit

Je peux plus te dire quand exactement, mais oui, que ce soit en moto ou en auto, je l'ai déjà vu faire de la mécanique

Changement total de sujet, ça te dit pas un Toyota Hilux Overdrive pour pas trop cher ? Ou alors un buggy Midjet ? Sinon, un SMG ?

Pas faux, ça pourrait s’avérer utile sur le buggy Mini Même si je pense que Peter et Castera ne doivent pas être des manches non plus

Ce sont que des suppositions, mais pas de problème

Voilà un extrait du réglement de la catégorie GTE :

Citation

Le moteur doit dérivé d'un moteur de série produit à au moins 300 exemplaires et installés dans un
véhicule de série du même constructeur

Etant donné que le 911 RSR a comme "base" la version GT3 de route et qu'il était à un moment question de la passer à la suralimentation (pour la génération 992), je pense que Porsche a du tester des moteurs turbo dans cette optique ou pour le futur. En plus, ils ont déjà eu un dérogation pour modifier sa position dans la RSR, pas sûr que la FIA leur en aurait accordé une seconde pour rouler en atmo alors que la version de série aurait eu un turbo.

D'un point de vue marketing, je trouverai justement plus logique qu'ils passent en turbo sur la RSR étant donné que 90% des 911 ont maintenant un 6 cylindres turbo.

Mais heureusement, on va entendre hurler la RSR pendant encore quelques temps

Pas sûr, regarde les livrées des 24h du Mans, on ne les as vu que pendant les 24h

C'est bien ce qu'il me semblait mais j'étais pas sûr, une connerie de plus ou de moins, il était plus à ça près ...

Lachaussette a écrit :

C'est encore pire alors 8(

Accrochage Leclerc-Magnussen

Surtout qu'on voit bien sur la vidéo que Magnussen se décale après Leclerc Et après la touchette, quand Magnussen traverse littéralement le virage 1 et manque d'emmener Leclerc, c'est parce qu'il ne peut pas tourner à cause de sa crevaison ou pas ?

Magnifique J'espère qu'ils vont continuer encore leurs livrées Hommage, il y en a encore quelques unes à faire

PS : je pense qu'il aurait fallu publier ça dans le topic "USCC" mais pas grave, merci de partager