Messages de FloSimRace

J'avais pas remarqué , mais j'ai oublié de publier les résumé officiels de cette épreuve du Mont Dore

Catégorie Sport :

Sébastien Petit (Norma M20 FC) en 2'13"908

Geoffrey Schatz (Norma M20 FC) à 3"113

David Meillon (Norma M20 FC) à 8"964

Le passage de Geoffrey Schatz à 1:30 et impressionnant

Catégorie Production :

Pierre Courroye (McLaren MP4-12C GT3) en 2'33"562

Nicolas Werver (Porsche 997 GT2) à 2"535

Yannick Poinsignon (BMW M3 E92) à 7"880

Le week-end dernier avait lieu la célèbre course de côte de St-Ursanne Les Rangiers et alors là ... accrochez-vous !!!

Un petit onboard d'il y a quelques années pour vous donnez une idée du truc Pour info, David Hauser fait un temps de 1'45"7xx sur la vidéo alors que le record de Christian Merli est de 1'41"530, soit une moyenne de 183,67 km/h (malgré les trois épingles !!!)

Comme dans toutes les disciplines sur iRacing, j'ai l'impression que c'est un peu aléatoire la classe Rookie ...

Perso, pour le Dirt Oval, je suis passé en D en 3 courses en partant devant ou en milieu de pack J'ai bien vu quelques accrochages, mais en anticipant, ça peut s'éviter

J'ai l'impression qu'ils nous la mettent un peu à l'envers avec la "simu" qu'ils nous avaient promis au début ... Pour ce qui est de "l'esprit Dakar" comme ils appellent ça, je suis d'accord on est du côté de la simu, notamment au niveau de la navigation. Par contre, c'est vrai que niveau physique des véhicules, on en est loin ... J'ai l'impression qu'il joue sur la navigation pour justifié leur "simu" sans avoir réussi (ou voulu) faire une physique réaliste ...

Pour le stand manette à la Gamescom, ça ne me choque pas plus que ça. Le prix d'un stand là-bas ne doit pas être donné et à mon avis, ce qu'ils veulent, c'est brassé du monde. Donc ça ne me dérange pas qu'ils veulent installé 10 postes manettes plutôt que 4 simus qui prennent tout de suite plus de place (c'est un exemple, je ne connais pas la taille de leur stand). Et de toute façon, étant donné qu'il y a des chances que le mode de jeu le plus "simu" soit bloqué comme lors de la journée presse, à part les mordus comme nous, ça ne doit pas déranger grand monde

Bon bein merci à Thomas d'être venu (et d'être resté), c'était sympa

Au moins, on a pu s'attendre lorsque l'autre faisait une erreur En plus, on avait des niveaux à peu près similaire

Ah oui c'est vrai, la Super Licence ... Qu'est-ce qu'il faut pour l'obtenir déjà ?

Mouai, moyennement convaincu par Hartley mais ça sera peut-être leur choix par défaut ... McLaren n'ayant plus qu'une baquet de libre, ça veut dire qu'il y a des chances que Norris ou Vandoorne reste sur la touche (ou pilote d'essai), ils vont peut-être tenter le coup sur un de ces deux là. Dans tous les cas, il risque d'y avoir au moins un choix "par défaut" pour Toro Rosso.

Certains avancent aussi l'hypothèse d'un retour de Vergne qui aurait dit qu'un team de F1 l'a contacté mais que ce n'est pas Red Bull. Est-ce que ça veut dire que ça peut être Torro Rosso, j'y crois pas trop de mon côté.

Content pour lui aussi, c'est amplement mérité

Sur les réseaux sociaux, certains sont déjà en train de dire que c'est trop tôt ... Mais bordel, combien de baquet se sont libérés ces dernières années dans les top teams ? Pas beaucoup, et quand en plus, le baquet qui se libére est dans le giron de ton équipe actuelle, tu te poses pas de question. C'était l'occasion de sa vie et il la saisie.

Mais du coup, deux baquet a pourvoir chez TR la saison prochaine, qui est susceptible de s'y trouver ?

mixer49 a écrit :

Moi j'ai vu 599$ pour la 2070,ce qui fait +/-525€

https://twitter.com/hashtag/BeForT…S1oZWlnaHQ9IjEw

Apparemment, ça serait 599$ HT. Et puis on connait la conversion $/€ des fabricants qui est rarement favorable à nous petits Européens ... Mes prix viennent de ce tweet et les prix déjà affichés sur Matériel.net coïncide

Accrochez-vous, voilà les tarifs :

- GEFORCE RTX 2070 : 639€

- GEFORCE RTX 2080 : 839€

- GEFORCE RTX 2080Ti : 1259€

Vous pouvez maintenant commencer à chercher le numéro de votre banquier

Merci Darky

Je sais pas si il y aura grand monde ... Entre les 24h du Mans qui avait lieu ce week-end et le fait que beaucoup sont encore en vacances, j'ai l'impression qu'il y a pas grand monde en ce moment sur iRacing

J'ai oublié de la préciser mais bien sûr, je serai là pour cette course En Ford GT ou en Porsche, je sais pas encore

Voilà le communiqué de Toyota sur la disqualification :

"Les deux voitures ont subi des dommages à l’avant de leurs fonds plats durant la course en raison de plusieurs impacts sur les nouvelles bordures à Silverstone. Malheureusement, les deux voitures ont échoué aux tests de flexibilité lors des vérifications techniques d’après-course. Par conséquent, les commissaires techniques ont disqualifié les deux voitures. La conception et la construction de la pièce concernée n’ont pas changé depuis son introduction au début de la saison 2017. Depuis cette date, tous les tests ont été passés avec succès, plus récemment à Spa. L’équipe évalue maintenant son prochain plan d’action."

Source : Endurance-Info

Audi c'était déjà fait disqualifié pour la même raison et sur le même circuit en 2016. Vu la facilité avec laquelle ils ont gagné, un peu plus de retenu sur les bordures et les passages hors-piste aurait pu leur éviter de tout perdre ...

C'est bien ce qui était prévu. La version Hillclimb vient de sortir en version 1.0 (lien Racedepartment) et les versions Rally '85, Rally '86 et Gravel sont réservées a ceux qui soutiennent (ou ont soutenu) l'équipe de RallyLegend a travers un don.

Pour ceux qui ont fait un don il y a quelques semaines/mois, le mail pour télécharger tout le pack devrait être envoyé dans quelques temps

Celui de la Maserati est pas mal non plus

On ne l'arrête plus !!! Content pour toi JCRR

Et une autre aussi Ogier en test, ça envoie du bois !

C'est clair, j'ai buggé sur la dernière (la rouge), je pensais que c'était une photo

Apparemment, la Lancia Delta S4 de RallyLegends devrait sortir le 18 août. Devrait car sa sortie a été reporté un petit paquet de fois depuis avril ... Source : Facebook RallyLegends

A un moment donné, il était question de trois versions différentes : rallye 1985, rallye 1986 et course de côte. A la base, c'est uniquement la version "course de côte" qui devait être gratuite et les versions "rallye" uniquement pour ceux qui aurait soutenu RallyLegends par un don (montant libre). Je ne sais pas si ça sera comme ça puisqu'ils ne donnent pas plus d'info que ça sur Facebook pour l'instant.

Ils ont d'autres WIP (notamment la Lancia 037, la Focus WRC 2017) mais à mon avis, on a encore quelques mois/années avant de les voir arriver

Je sais pas trop si ça vient uniquement des voitures de rallye Est-ce que ça vient des 4 roues motrices, de la physique d'AC qui n'est pas forcément faites pour évoluer a "basse vitesse", je sais pas trop. Tout ce que je sais, c'est qu'il est là ce sous-virage ... Perso, je m'y suis habitué mais ça m'arrangerait d'y trouver une solution, même si je suis quasiment sur qu'il n'y en a pas ...

Kimo Simracing a écrit :

Et moi je vous dis que c'est une 488 GTE

Ça se pourrait bien oui Les larges ailes arrières et le support d'aileron arrondi correspond à peu près.

axxis278 a écrit :

on trouvait plus facilement à l'époque du jeu d'Evolm pis surtout quand on avait trouvé il nous le disait

D'ailleurs, on pourrait pas relancer ce jeu ? Il était bien sympa