670.000 €, ça fait pas mal de cotisations RFRO non ?
Plus sérieusement, ça commence à devenir le prix des GT3 ...
670.000 €, ça fait pas mal de cotisations RFRO non ?
Plus sérieusement, ça commence à devenir le prix des GT3 ...
Je comprends pas trop la " hype" autour de LMU, vous avez déjà tout dans rf2.
La seule nouveauté est d'avoir les hypercars, super, ils ne sont pas nombreux ceux qui peuvent finir un relais vivant tout en étant plus rapide qu'une "pauvre" lmp2. Ce n'est pas les pilotes des 1000 kms qui me contrediront.
A moins que ce jeu soit grand public et facilite la conduite de ces voitures.
Hâte d'avoir les retour des joueurs lambda.
J'ai tenté plusieurs fois rFactor 2 voilà ce que je lui reprochais :
Voilà pourquoi j'attends beaucoup ce LMU qui parait régler les deux principaux reproches que je faisais à rF2, tout en conservant ses qualités (en tout cas d'après ce qu'on a vu).
Faire de l'historique en allant chercher dans les années 2020, je vois pas trop l'idée ?
Je voulais écrire les années 2000 Les GT1, les premières LMP1, etc ...
Je sais ... malheureusement. Mais juste en allant chercher dans les années 2020, il y aurait moyen de faire de belles choses.
Ce n'est pas pour remettre une pièce en ce qui concerne la VR, mais parce qu'on en parlait il y a quelques jours ici. Il y a actuellement un sondage sur RaceDepartment qui indique que 19,1% des joueurs sont en VR ... soit quasiment le double du triple écran (10,1%). L'échantillon est plus large et plus récent qu'ici
L'historique m'intéresse un peu, mais faut qu'ils se concentrent sur une année et essaient de faire toutes les voitures de la grille.
Pas facile et peu de chance qu'ils le fassent, mais qu'est-ce que ça casse l'immersion de faire une course avec des voitures qui n'ont jamais roulé ensemble en réalité. De mon point de vue de fan de sport auto avant d'être fan de simracing.
Pas possible d'être au Mans si aucun exemplaire de la voiture inscrite à l'année en WEC. Question de BOP ...
J'aimerais beaucoup voir Gounon faire au moins une course
Les sondages qui ont été fait ici montre qu'on est 88 à jouer en VR sur les 344 qui avait répondu au sondage datant 2017 (soit 23%). C'est déjà un panel assez large et si ça a évoluer en 6 ans, je pense que c'est légèrement à la hausse.
Idem, quand je fais un championnat ou une course "officielle", je veux la même chose qu'en vrai, pas la moitié de la grille. Par contre, si c'est comme ACC, je pleins mon CPU
Depuis le retour de Peugeot en WEC, j'aime bien leur com'
Par contre, aucun mode championnat (ni carrière mais on s'en doutait) pour l'instant ?!
Early Access ? Autrement dit "le truc devait absolument sortir ce jour-là, ça sera rempli de bug mais on a une excuse, c'est une Early Access"
En plus ça servait à rien, Toyota n'était pas là Pour la victoire, je pense que ça n'aurait pas changé grand chose, Nasr avait réussi à faire un petit gap grâce aux attardés. Par contre, vu l'écart sur la ligne, Jaminet aurait peut-être pu tenter quelque chose sur Deletraz pour mettre deux Porsche sur le podium ...
Perso, j'ai beaucoup de mal à m'investir sur la durée pour un championnat ... Ça m'arrive de ne pas allumer Steam pendant 15 jours et ACC pendant 2-3 mois. En plus, mon PC commence à avoir du mal à suivre Mais je verrai si je passerai pas faire quelques opens
Neuville a pris l'avantage. Ogier a l'air de baisser les bras sauf si il a prévu un coup dans le turini
Le Turini, dans ses conditions et seulement avec la montée, c'est quasiment impossible de faire de gros écart ...
Ils se sont sûrement fait strike, logique ... Tout est sur le site de l'IMSA.
Habituellement les 24h de Spa et du Nürburgring
Fourmaux ne tentera rien sur Tanak, déjà parce que je ne suis pas sûr qu'il soit en mesure de le faire, et surtout parce qu'une 5ème place pour quelqu'un qui doit retrouver de la confiance dans une Rally1, ça pas si mal et surtout mieux que d'être dehors.