c est pas malsain de vouloir revoir le crash d anthologie de thomas ?
Messages de mixomatos
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je pense que tu regardais clairement sur la droite parceque c'était difficile de pas me voir
mais y a pas de malaise ... j'ai du perdre 2/3 10eme dans le choc
sur le coup ca fait bizarre j ai cru que ta monoplace voulait s accoupler avec la mienne
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oui j'ai du faire illusion pendant 1/2 tours
tu me colles quand mm 1.8 sec en course
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"mais en me faufilant je sers brusquement a gauche pour me mettre a l'intérieur des le premier virage et je percute quelqu'un, s'en suis Destruction Derby"
CaptnKeke ... si tu avais une monoplace noire, c'est sur sur moi que tu es venu posé ta monoplace après un départ fougueux
j'etais quasiment contre le rail à gauche, je pouvais pas me pousser
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"qui s'est transformé en Mixo enragé"
Oli dis moi pas que j'ai réussi à te mettre la pression
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comme d'autres j ai clairement adoré ce combo
cette monoplace rikiki merite une championnant oui
et superbe decouverte du circuit de macau que je connaissais absolument pas .. suis admiratif des pilotes qui se tirent la bourre la dessus en "réel"
P4 en C1 ... les gars devant sont pas vraiment touchables, au mieux suis dans les mm chrono mais je ramarre pas malgré les prises de risques
en C2 : les premiers tours sont chauds avec qqs caisses moins rapides, pas évident de doubler dans le serré
Oli me dépose ... un vrai challenge de tenter de le suivre qqs tours mais il s'évanouit rapidement à l'horizon
gazkawa a un souci avec sa monoplace ca bouchonne un peu mais super sport il me laisse l espace
merci encore @thomas pour le combo
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je croise les doigts pour etre a l heure
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excellent combo ... tu vois quand tu veux Thomas Crabos
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mieux qu'il y a 15 jours ...
une fois le setup commun adopté, c'est vrai qu'on peut enfin utiliser la caisse convenablement et ressentir où on met les pneus
maintenant je reste lent et en attaquant les pneus disparaissent
en C1, c est la cata à partir de 10 minutes de la fin, plus de pneu av droit et avec les 65 litres je finis sur les vapeurs d essence
en C2, un depart pas si mal, mon partner me fait l interieur et je tente de le suivre mais dans le grand droit masque par la caisse devant moi je mets une roue dans l herbe et là c est le drame, la toyota fait luge dans l herbe pendant d interminables secondes pour sortir en plein milieu de l epingle et percute le pauvre evolm qui n avait rien demandé
au delà de la 20eme place, plus a l aise avec le tracé sans chicane je remonte un peu en P15 mais faisant attention à mon pneu avant droit cette fois c est le gauche qui demissionne ... les derniers tours sont un calvaire et les 70 litres seront vides avant de passer la ligne, je regarde le dernier tour allongé nonchalamment sur le capot moteur
bref j aime pas cette stockcar
bravo a Nico pour sa performance
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j ai le rehausseur carbone mais je l utilise pas, le talon de chaussure directement sur le backplate alu
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je m attendais un peu au pire et finalement soiree bien sympa
le caisse est agricole mais avec le setup qui va bien, elle est obeissante a defaut d etre enivrante (well done Thomas Crabos )
en C1, le rythme est là et suis derriere gazkawa je crois, qui elargi tres fort dans le gauche tres tres serre et le regardant faire je me loupe
reparti loin en P11 je remonte P8 si je dis pas de betises en remontant sur vmax330 qui reste trop loin de moi
en C2, j'ai le feu et tourne tres regulierement sous les 1.39, plusieurs tours dans le parechoc arriere de Patrice Virlin mais des qu il decide de hausser le rythme il me largue mais c'est au prix d une fragilite dans droit serre au bout de la 2eme ligne droite ... bref P4 heureuse
content de moi a aligner la grosse 15aine de boucle en 1.39 en moyenne sans erreur ... mais bon je suis a 20 sec (plutot 30 an fait) des aliens devant
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je viens de contacter rseat qui me dit que les connecteurs ne sont pas identiques
bonne vente à toi
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il faut que je me renseigne si cela peut s'installer sur un P2000 2 pédales.
tu souhaites la vendre combien sinon ?
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je peux rediger le meme message que franck, quasiment la meme mesaventure : 3 heures avec le casque sur la tete et j ai fait 3 tours de course
j'ai pas de setup sur la toyota, j'ai tout essaye mais je comprends rien à son comportement, j'ai l impression d etre sur le dos d une grosse vache elle meme sur des patins à roulettes
mercredi soir je me demandais pourquoi je m infligeais ca
desole Nico je fais un tres tres pietre coequipier
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une caisse inconnue avec plein de circuits aussi inconnus ... on nous gate
partant avec la shadow #42
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partant pour faire la paire avec Nico