Je serais présent a SPA
Messages de Carlos Esteves
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9 jours après le RDV des Porshes à Silverstone ...
2 courses intérressantes mais je n'aime pas du tous ce circuit!
J'avais fais des test le jour d'avant, donc pas assez de kms sous les pieds pour en faire en tous ptit mieux (les pilotes de devant sont pour moi d'un autre championat)!!
- Qualification: 18ème
Course 1:
- Je sors bien (je perds pas de place) et j'éssaye de ne pas faire de dégas aux autres pilotes! Taf réussie! Je me suis vraiment amusé pendant les 20 minutes! Une touchette a l'intérieure de Stowe quand j'éssaye de passé un concurrent, et je perds 3 ou 4 positions... Je me dit que les pneus sont ok, fini la gestions, il faut foncés! Et puis, j'éssaye de foncé! Je passe 1, puis deux (ou trois, pas importants) et je passe le dernier concurrant, a STOWE, avec une glissade en controle, sans touchette et je fini quelque par entre 15ème ou 16ème.
J'arrete, et je change de T-shirt car j'étais complêtement humide!
Course 2:
- Je sors bien jusqu'a me trouvé dans un caos de voitures devant moit! J'ai pas beaucoup de choix: soit je touche devant, soit je me jette contre le mur! Le temps de pensez fut si long que quands je décide, je croix que je touche devant et je suis jettez contre le mur!
de 16ème au départ je me trouve en 24ème ... quelque chose comme ça!
Si en C1 je fini avec 63% de pneu devant gauche .... je peux poussé un peu plus ... (si javais le don de le faire...)J'arrive a passez beaucoup de concurrent et je me trouve derrière un pilote super défiant de passez. Je ne me rappelle pas de son nom, mais j'ai bien aimé!
J'ai réussi a le passez, mais, a un moment, je ratte LUFFIELD et il me rejoin sur ma gauche et je dois elargir ma trajectoire ... pénalité!!! Je dois retourné la position ... sacré coup de coeur! ... mais j'essaye de nouveau, a la sortie de STOWE, mais je fut trop gourmand et j'acélaire trop fort .... aaahhhh! ... j'essaye de nouveau, prennands bien l'entré de MAGGOTS pour bien sortir de Becketts et essayez de nouveau a STOWE ... mais je ratte complètement l'entré a MAGGOTS .... la préssion!!!!
J'arrive a gardez ma position, mais pas possible de passez mon adversaire qui a été, a tous moment, 100% impécable!.
C'est bon, merci a tous! Congatulations to Remi and all the others RKT drivers, Agahnim90, Florever72 Ipod , tous des alliens du simracing!
Moi je retourne aujourd'hui sur le simulateur pour faire 80 min sur une P3 a Istambul et essayer d'arrivé dans le TOP5.A SPA, j'éspère!
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philou tu n'as pas reussi a mettre ma skin?
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ouais j'ai confondu vous êtes trop on sait plus qui est qui et qui fait quoi
Je suis personne et je fais rien du tous!
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Nan je déconne (enfin non je déconne pas c'est leurs Centre de simu), RicardoSantos Diogo Silva
RicardoSantos n'a rien avoir avec GTC Race Center et leur version de Portimão. Que Diogo Silva et Miguel Cardoso y sont responsables pour la meilleur version non disponible au public.
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Ah oui oui visuellement elle est top, comme tous les autres circuits de ces moddeurs.
Mais ma question c'est plutôt sur son réalisme^^.
En gros la question c'est si un pilote IRL souhaite apprendre la piste sur rF2, est-ce qu'il doit s'attendre à de grosses différences avec la vraie piste ? Et lesquels ?C'est pour un ami (pas moi malheureusement
).
Mais apparemment Carlos Esteves a en partie les réponses
Le plus proche que j'ai été sur Portimão sont les grandstand de la ligne de départ! Apar celá, j'ai testé le circuit de karting, mais pas le circuit. Ma Femme ne m'a pas laissez le faire en Porsche....
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Elle a des soucis je sais plus lesquels. Carlos Esteves il sait
La meilleur version de ce circuit, moddé para Miguel Cardoso n'est pas disponible au public, malheureusement.
Sur la version de Miguel, les relevés sont beaucoup plus précis et plus fidèle a la version circuit réel.
Mais comme il n'a pas l'authorisation du moddeurs initiale, il ne peut pas mêttre ça version disponible a tous le monde.
Ça reste une version que pour les course organisée par GTC Race Center.
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A savoir, MXF PRO eSports doit passez en D1, normalment!
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Je ne roule pas XtaZiiy. Je suis le Toto Wolf de l'équipe! Que dans les 24h...
Ça seras J. Ascensão et Pedro C Costa au volant!
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Pour ceut qui sont en D2 du VEC, il y a une BMW #299 qui ne faut pas touchez!! Soyez attentif svp!
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Je m'inscrit pour le championat avec skin perso #17.
Je ne serais dispo qu'à partir de la manche 2.
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Agahnim90 et philou je me suis inscrit mais, malheureusement, je ne pourais pas faire la 1ère manche!
Je serais a Lisbonne jusqu'a 18h minimum, donc pas possibilité d'être a Porto a 20h00; car la sortie de Lisbonne me prendra plus d'une heure et ma caisse ne roule que jusqu'a 250 km/h...
J'ai fais les maths, et ce n'est pas possible pour moi!
J'ai bien demandé validation des math a mon fils et il confirme que même prennant l'avion, la probabilité de delay, plus sortie de l'aeroport, plus UBER, plus conversation obligatoire avec ma femme, je n'arriverais jamais a pouvoir faire la course!
Donc, je vais suivre son conseil, je sortirais de Lisbonne, roulerais a 140km/h en cruise control, je m'arrête a Mealhada, je manche um petit couchon (piglet) au four et je regardes les replays des courses quands j'arrives, car sa mêre sera déjà a dormir!
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J'y suis avec la skin #88
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Bonjours a tous!
Belle course a Fuji!Sortant de avant dernier, je remonte 7 place pendant les deux heures avec des pneus HARDS, car je ne voulais pas faire beaucoup de gestion avec les MEDIUMS.
Premiers tour avec beaucoup d'attention au pilotes devant moi pour ne pas faire trop de %&#ç!%.
De belle dispute de position avec Vincent Valle, sebiker , Antonio T Ferreira Houba (les plus faciles a passez), puis avec Christophe Soares et Maxime Bree (plus défiant a passez).
J'ai essayer de rejoindre Nicolas Berger et Eduardo Cunha, mais j'avais plus de temps a chaque stint. ils gagnait du temps dans les premier tours (ils étaient en mediums) puis j'arrivais a les gagnez du temps a la fin, mais pas assez pour les dérranger!
Dans le 2ème stint j'étais en terrain de personne, c'est a dire, 14 segonde derriere Berger et 14 segonde devant Bree.Peut d'entrainement, mais dans l'expectation de mon potenciel maximum!
A Bahrain! -
Agahnim90 j'ai pas fais de tours encore. Je peux sortir du fond de la grille de départ?
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si c'est profissionel, vas y en houloucouptere
je te taquine carlos
External Content www.youtube.comContent embedded from external sources will not be displayed without your consent.Through the activation of external content, you agree that personal data may be transferred to third party platforms. We have provided more information on this in our privacy policy.Imagine moi a faire le briefing en Français pour les 1000 kms! Ou en englais! Avec accent arabique!
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Bonjour,
Je viens de savoir que les prochains 22/05, 23/05 et 24/05, je serais très loin de ma baquet de simulation, car je serais dans une convention de la franchise aquelle j'appartiens.Agahnim90, sorry, mais je ne serais pas présent pour motif profissionel.
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Merci Agahnim90 !
J'ai une doute: Pourquoi je suis "JUNIOR" quand j'ai déjà 50 ans??
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Ipod just seat, relax and drive: In the meanwhile, try to have fun even with the worst experience!
You leaving the championship means one less for me to try to beat!...See you on track next 28th of March ...
By the way, I won't be at Kyalami to beat you in that orange Porsche!
Je suis en mode Englais, btw....
