Posts by Jempy

Seul changement, Bruno .... Départ Virtuel: 02h00

Tests relais déjà réalisés depuis 1 semaine mais on refait ça ce soir, y compris la connexion TS ESL pour être certain qu'il n'y a pas d'oubli ou de problème.

NB: n'oubliez pas de crier Pouet Pouet par la fenêtre de portière si la voiture derrière qui veut dépasser est un RFRO.

Mais pas .... " je lui fais Pouet Pouet .... elle me fait Pouet Pouet ♫♪♪♫♫"

Quote from nomdeZeus

Yes sir ! Avec spit64 , Jempy et vmax330 , tu vas voir ça, ça va envoyer du bois. Et toi tu roules avec qui ?

On va surtout éviter d'en casser ( avant d'en envoyer ! ) ... certains enverront et d'autres éviteront, faute de mieux

Vu que de toute façon je suis souvent derrière .... et qu'elle me plaisait pour ses caractéristiques fort différentes ... c'est pour me faire plaisir avant tout que je l'avais choisie.

Si certains m'ont suivi, .... ce ne sera pas ma faute, puisque j'avais précisé les raisons de mon choix.

sauf s'ils voulaient aussi se faire plaisir ... derrière pour derrière, cela ne fait pas vraiment de différence.

On était déjà souvent pas très loin l'un de l'autre avec des voitures différentes pour le précédent championnat

Bonne idée, Rach !

Un petit copier-coller d'une réponse en privé à [NTF] Lafayetteuh .... chose que je ne fais jamais, mais dans ce cas c'est intéressant pour d'autres.

Faire un skin perso pour 3 voitures .... la solution simple et rapide:

Quote

Salut Lafayetteuh

Il y a une solution hyper facile ..... tu peux en faire facilement 3 toi-même.... une pour chacun des pilotes.

Il y aura un peu de travail manuel, mais c'est hyper simple et très vite fait.

- Tu construis le tien avec ton numéro.

- Quand tu l'as sauvé en jeu, le fichier sera créé dans tes Documents/Assetto Corsa Competizione/Customs/Cars

- tu renommes évidemment le long nom du .json par simplement ton numéro.

- tu l'ouvres avec le bloc-note, tu y ajoutes ton nom dans la ligne "competitorName": .... entre les guillemets qui suivent

- tu enregistres le fichier et le fermes

Jusque là c'est du classique.

-Tu copies ce .json et tu le colles en lui donnant le numéro de votre 2ème pilote

- idem pour le 3ème pilote avec son propre numéro

- tu ouvres ces 2 json et tu modifies simplement le numéro qui est ici: "raceNumber": ... et bien sûr le nom du pilote et enregistres.

Tu auras ainsi 3 skins identiques avec 3 numéros différents.... que tu pourras modifier en jeu d'une couleur différente en partie si nécessaire

C'est la solution la plus rapide qui ne nécessite pas de refaire le skin 3 fois en jeu avec des numéros différents.

C'est pas difficile, n'est-ce pas ?

NB: si nécessaire je vérifierai et corrigerai

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Je me demande s'il y aura au maximum 1 voiture qui arrivera à bon port sans avoir touché le moindre mur !?

Le temps de rentrée si c'est vraiment abîmé et l'arrêt aux pits .... ça fait vraiment perdre un max de temps.

Plus qu'à essayer de les éviter pendant 12 heures !

Rach

Pas difficile évidemment puisqu'il n'y en a que 3 ajoutés et que les 2 précédents sont juste au-dessus de ton message et également dans les MP.

Ajoutés hier les 3 skins des NTFrance by ALMERAS:

les numéros:

- 4 pour [NTF] Riizen

- 6 pour [NTF] Fab

- 8 pour [NTF] alexther

Ils sont déjà dans le dossier Cars du dédié ( et automatiquement dans le S1 ) ... le S2 étant resté la liste précédente avec quelques ajouts.

Ca ne te changera pas de la Lola ... elle avait aussi tendance à le faire avec le setup d'origine.

Justement ... c'et pourquoi je vais tester les 2 GT sur ces 2 circuits et essayer de trouver la plus habile pour chacun d'eux.

Road Atlanta, je me souviens très bien du circuit, mais par contre Mosport .... plus du tout, ça fait un bail que je n'y ai plus roulé.

Si la Panthera est mieux là bas et que je la choisis au lieu de la Porsche pour Road Atlanta, je pourrais regretter mon erreur de choix.

Tu auras la récap pour demain Guillaume

Il va falloir aussi tester sur le circuit de la manche 5 si on respecte l'ordre de l'évolution des groupes.

Laquelle choisir entre la Panthera et la Porsche pour Road Atlanta et pour Mosport ( la manche 5 où l'on se retrouverait aussi en GT )..... tactique tactique.

Tic-tac .... tic-tac.... faudra attendre.

De toute façon, quoi que tu choisisses .... la prochaine fois ce sera l'autre !

Vais-je choisir la même ou l'autre ? ... j'en sais rien avant de rouler avec les 2.

Maintiens-je le mystère jusqu'au bout ? ...Hmmmmmmmmmmmmm je me tâte.

Je vais m'en occuper moi-même .... sinon on ne va pas s'en sortir.

Déjà on n'est pas dans le bon sujet et de plus cela facilitera le travail des 2 côtés pour aller vite

En général les numéros à 1 chiffre n'ont pas de 0 devant .... donc, je n'en mettrai pas.

Je le fais immédiatement, car j'ai ensuite du roulage en retard pour ce samedi RF2 Bathurst et ce lundi pour la 1ère manche ACC

EDIT: le 4 et le 8 ont été placés dans le dossier du serveur .... plus qu'à attendre un redémarrage de celui-ci pour que ces 2 skins soient dispos.

Allez ... on fera 55 minutes au lieu de 60 ... ça leur fera plaisir.

Je parierais qu'il n'a pas changé .... en général, c'est le même pour tout le championnat.

Il y a bel et bien plusieurs options de pitstop, StefB ..... on peut passer d'un au suivant en passant du N°1 au N°2 etc .... dans le 1er réglage du PitStop Strategy dans le setup

Et forcément choisir le bon avant le pitstop lui-même en piste.

evolm Thomas a promis ( enfin ... d'essayer plutôt ) de l'uploader ce soir ...

Je lui laisse ce plaisir ... à moins que ce soit urgent pour toi ? ( le mien étant en Low vu la taille minuscule qu'il fait ).

En attendant le résumé en images de evolm ( que j'aurai vu comme d'hab derrière, sur le côté et devant ), je vais faire le mien en bref...

Mais avant, et toujours en bref ... Bravo à tous les pilotes en piste avec ces voitures aux performances très différentes .... Fair-Play maximal et forcément ça rime avec ... génial en Endurance.

J'étais en Proto cette fois, ce sera pour les 2 prochaines à mon tour de laisser passer. ( pas d'humour là-dessus cette fois ).

Oublions les Practice, car je ne me souviendrai que de ma première Pole .... ( la Pole aux yeux d'ours ? celle dont il ne fallait pas vendre la peau avant de l'avoir tuée ? cherchez le vrai et le faux là-dedans ! )

Et j'ai bien fait .... car il fallait tenir sans faire de faute ( changements de rapport trop rapides pour la boîte, talon-pointes à modérer pour le moteur, la tenue de route etc ... ).

Je garderai la 1ère position en course seulement 10 tours avant que evolm me la ravisse pour de bon .... au 2ème essai... le 1er étant raté, l'intérieur dans le dernier virage étant difficile à prendre en dépassant, il aura continué tout droit.

Mais il était certainement légèrement plus rapide au début .... puis quand j'essayais encore de le suivre et beaucoup plus rapide encore quand j'ai du modérer mes ardeurs pour la boîte et le moteur .... albo24 étant suffisamment largué pour me permettre de garder la 2ème place.

A la prochaine ... en espérant être plus nombreux ...

Salut Vernere RR et bienvenue sur AC

Si tu as besoin de renseignement .... au coup par coup ... ( durs ? espérons que non pour toi ) n'hésite pas ... il y aura toujours quelqu'un pour t'aider.