L'entry_list n'est pas forcée, donc la porte est ouverte à tous ceux qui ont le mot de passe.
Les inscrits ont automatiquement leur bon pseudo et skin mais tout autre pilote peut y renter
Mais de toute façon tu aurais du voir les 2 serveurs même si tu ne pouvais pas y rentrer.
Tu voyais d'autres serveurs ? ... j'aimerais trouver la réponse à cette bizarrerie.
Ce n'est en tout cas pas la 1ère fois que ce genre d'arrêt de serveur Kunos arrive, beaucoup s'en sont déjà plaint.
Bonjour à tous,
Je ne parviens pas à noter ma participation à la manche de ce soir. Apparemment il manque un bouton. Jempy je serai présent ce soir.
Bonjour à toi,
Désolé pour ce bug qui sera aussi présent sur la manche 6 .... système bloqué pour raison inconnue.
Désolé coco-9-9 .... soit une erreur de filtre de ton côté ( par exemple être uniquement sur un choix GT4 par ex. ), soit un serveur fermé momentanément au moment où il a été relancé ( cela n'a pris que quelques secondes par 2 fois ) soit un serveur KS en rade momentanément.
Bizarre tout de même car je suis resté de longs moments présent sur le Hotlap puis le Training ensuite avant de le redémarrer pour une erreur non signalée.
( NB cette erreur non signalée me disant que personne n'a essayé un pitstop, car il était impossible à faire: si on demande un pitstop obligatoire en essence et que KS ne devine même pas automatiquement que le Refuel est allowed .... ce sont des erreurs qui arrivent forcément: serveur corrigé en quelques secondes ( juste un clic dans une case et celui de ce soir vérifié et correct. 
)
N'oubliez pas de vérifier vos messages privés .... surtout si vous pensez avoir oublié le système de mot de passe des serveurs Courses de ce championnat. 
( sinon, je crois déjà entendre sur DS ... c'est quoi le mot de passe ? ...quoique vous me ferez certainement ce coup même en le connaissant 
).
Je teste encore une fois demain soir, j'essaye un simple truc Pcars 2 à faire sur le setup que j'ai lu tout à l'heure dans un sujet Internet à ce sujet de la pluie et que j'adapterai avec AMS2 et si ça marche j'aurai une nouvelle fois compris. 
Quel est en réalité le degré de rotation de volant maximum pour ces voitures, car même au max de réglage possible dans le setup, la voiture ( Porsche dans ce cas ) semble avoir une direction plus que ultra-sensible !
J'ai testé après un tête à queue de repartir sans accélérer exagérément de faire demi-tour au volant .... à partir de 180°, la direction devient ultra dure ( peu importe la force du FFB que j'ai bien entendu testé aussi de diminuer au max ) tellement dure qu'il faut presque être bodybuilder pour forcer plus loin.
Cela signifierait une rotation maximale de 360° ????
J'ai aussi essayé de recalibrer le volant .... aucune amélioration ! ...... 360° de rotation maxi ? ça m'étonnerait tout de même ?
Bug ? ... aucune idée mais en tout cas direction bien trop directe sous une forte pluie.... et augmentation de la perte d'adhérence vu cette ultra-réactivité de la direction.
Le setup d'origine ( qu'on améliore ) serait-il complètement à la ramasse ? ..... je n'en sais rien, alors je laisse tomber.
Je me désinscris de cette manche.... et peut-être aussi de la suite.
Voiture trop instable sur la pluie ... je ne savais pas qu'il y avait aussi la "mousson" dans cette région d'Espagne d'ailleurs
NB UI et système de pitstop peu propices à cette gymnastique... copie à revoir, il serait temps !
Nous penserons à te tagger, Damien D.Laurent .... enfin, en espérant ne pas oublier.
Après vérification des 1ers tours et réclamations en Commission de course, en voici les conclusions communes:
Manche 3 Kyalami
2 tentatives de dépassement style Dive Bomb par excès d'agressivité.
Hunt abandonne par choix personnel.
Aucune pénalité
- Dans le 1er tour 3 accrochages:
Attente dans les 3 cas .... aucune pénalité
A juste conclure qu' un excès d'agressivité au tout début de course vous fait perdre du temps plutôt que d'en gagner.
A méditer. .... même si des accrochages peuvent tout à fait arriver accidentellement, bien entendu.
Les conclusions de la Commission de Course sont publiés dans ce sujet dédié
Les pénalités vont être ajoutées aux classements des 2 courses afin de pouvoir confirmer et afficher le Classement du Championnat après la Manche 2.
Après vérification des 1ers tours et réclamations en Commission de course, en voici les conclusions communes:
Manche 2 Course 1:
A la 1ère il doit attendre vu qu'il est bloqué par Zak en travers et l'arrivée d'autres voitures
A la 2ème, pour M9721 tentative de dépassement non-conforme, sa roue AV n'arrivant jamais au niveau de la la roue AR de Zak, l'envoyant hors piste. Pas d'attente.
Point 5 du règlement: SANS attente = 5 places pour M9721
M9721 Avertissement également cette fois pour emploi abusif des phares flashs derrière un concurrent direct.
Nous rappelons à tous que l'emploi de ces phares Flash en intimidation n'est pas permis sur les serveurs RFRO, sauf exceptionnellement pour se signaler en cas de drapeau bleu non respecté par distraction ou mauvaise visibilité.
En dernier tour de course 1 et avant-dernier virage,
Tentative de dépassement non-conforme, raison identique que ci-dessus, envoyant Riloca hors piste. Pas d'attente.
Point 5 du règlement: SANS attente = 5 places pour thomjdu85
Manche 2 Course 2:
Dans le 1er tour, Pepelow touche Riloca qui sort de la piste et touche le rail.
Point 1 du règlement: SANS attente = 5 places pour pepelow
Ci-dessous la récapitulation des sanctions appliquées à chaque manche, après visionnage du premier tour et des réclamations, par les commissaires de course.
Pour rappel voici le barème de sanction uniformisé RFRO:
| Incident | Sanction | Commentaire |
|---|---|---|
| 1.Accident + sortie d’adversaire(s) dans le même tour | SANS attente = 5 places | autant de sanction que d'incident responsable |
| - AVEC attente = pas de sanction - 2 places au delà de 2 incidents | - règlement respecté, pas de sanction - avertissement si incident répété | |
| 2. Accident + sortie d’adversaire(s) à qui vous prenez un tour | SANS attente = 3 places | autant de sanction que d'incident responsable |
| - AVEC attente = pas de sanction - 1 place au delà de 2 incidents | - règlement respecté, pas de sanction - avertissement si incident répété | |
| 3. Accident + sortie d’adversaire(s) qui vous prend un tour | SANS attente = 5 places | autant de sanction que d'incident responsable |
| - AVEC attente = pas de sanction - 2 places au delà de 2 incidents | - règlement respecté, pas de sanction - avertissement si incident répété | |
| 4. Non respect du drapeau bleu (blocage) sur plus d'un demi tour de circuit | 1 place | autant de sanction que d'incident responsable |
| 5. Dépassement avec contact créant un désavantage | SANS rendre la position = 1 place | prendre appui sur un adversaire lors d'un dépassement |
| AVEC rendre la position = pas de sanction | règlement respecté, pas de sanction | |
| 6. Retour dangereux en piste + accident + sortie d’adversaire(s) | - SANS attente = 5 places - 2 places supplémentaires si récidive | autant de sanction que d'incident responsable |
| AVEC attente = 1 place | le retour en piste doit se faire sans gêner | |
| 7. Retour dangereux en piste SANS sortie d’adversaire(s) | pas de sanction | avertissement si incident répété |
| 8. Défense de position illicite | 1 place | plus de 2 changements de ligne, contact, ... |
| 9. Accident ou contact VOLONTAIRE | 10 places | disqualification et exclusion du championnat commission du Staff RFRO si le fautif est membre de l'association |
Merci de vos tests.... ça n'a donc rien changé, comme je le craignais.
Pas grave, de toute façon, l'entry_list est là pour tous les inscrits .... espérons qu'ils viennent tous jusqu'à la dernière manche.
Et soyons positifs .... sans baleine de parapluie dans l'oeil, tout le monde sera là ... nous comptons sur vous.
A condition que tout soit bien cloisonné, soit tout ce qui est Windows et programme du style Drivers et autres nécessaires aux bases d'un PC et de ses programmes soient sur un disque appelons le "Système" et que les documents et tous les fichiers de stockage sur un autre disque ..... très probable qu'il n'y ait aucun problème comme le signale R1jerome .... puisque j'ai fait de même il y a 2 ans.
Nouveau PC, nouveau disque système, nouveau Windows .... notamment mais le gros DD avec tous les documents et jeux a été réinstallé tel qu'il était sur le précédent PC ... et sauvegarde de toutes les appdata du disque "système" pour réinstallation par après.....
Je n'ai du réinstaller que Windows et tous les programmes qui étaient déjà sur le précédent C: ..... et tout fonctionnait parfaitement.
MAIS ... je passais de Win10 à ..... Win10.
( Pour Steam sur C:, je n'avais eu qu'à lui dire où se trouvaient les contenus déjà installés, il ne faisait que les vérifier très rapidement la 1ère fois ).
NB: toutefois la réinstall des périphériques a été nécessaire ... mais j'avais également sauvé la plupart des données de préférences là aussi
Je viens de modifier et sauver cette annonce en enlevant la gestion de participation, puis refait le contraire.
Peux-tu réessayer thomjdu85 ou Carlton ou Tyrelever et me tenir au courant de la réussite ou non ?
Merci d'avance. ( sait-on jamais que cela puisse refonctionner même si j'ai un gros doute à ce sujet ).
Pour les Opens c'est toujours le même: RFROpen
Généralement les mots de passe sont dans le 1er poste du sujet, mais je pense que dans ce cas Thomas Crabos a été un peu pris de court et moi-même occupé sur ACC ( et travail at home ).
Bizarre après avoir téléchargé le circuit je le vois bien mais quand je lance ça me remet retour sur l'écran des choix...
Online ou Offline ?
Si c'est offline .... tu as peut-être oublié de cliquer la version choisie
Si c'est Online .... aurais-tu oublié le MdP habituel ?
Sûrement ce Inactif vient de Discord, car sur le nôtre .... je ne vois rien de spécial te concernant.
Tu es bel et bien en bleu comme Pilote et je peux voir que tu roules AC pour le moment.
Maintenant si tu parles que tu ne peux voir tous les salons Assetto Corsa, suis cette méthode:
- dans la liste des salons à gauche va tout en haut sur Vos Simulations
- vois dans Sélectionnez vos simulations l'icône AC
- clique l'icône AC juste en-dessous du cadre et par miracle tous les salons AC vont se dérouler et tu les verras.
NB: c'est une méthode identique pour chaque simu .... l'avantage d'en ouvrir qu'une ou 2 à la fois est de ne pas s'y perdre dans la masse de tous les salons. ( cliquer les ouvre mais recliquer ensuite les ferme, etc.... )
Perso, je ne suis sur DS que quand je roule en soirée de course.
Salon inactif ?? où ça ?
