Ajouté à la présentation pour le Classement Général
1 Joker est prévu pour le classement général. 5 manches sur 6 sont comptabilisées pour ce classement ... soit pour absence pour quelque raison que ce soit .... soit par élimination du plus mauvais résultat pour ceux qui auront roulé sur toutes les manches.
VR + TrackIR ... ça peut aller ensemble ça !? ... vu que je n'ai et n'aurai jamais du VR, mes connaissances y sont donc ... nulles.
Ecran + TrackIR ...c'est plus facile à calculer un FOV pour ma part. FOV en VR ... aucune idée.
Tu devrais trouver ça en cherchant ( sûrement plus facile en cherchant en anglais )
Sur le Hotlap ... c'est la situation la plus compliquée en fait: la piste est en "DAMP" soit humide et il ne pleut pas assez fort que pour permettre aux WET de ne pas surchauffer.
Il faut donc y utiliser les slicks conseillés ... mais il est nécessaire que ces slicks soient réglés à chaud pour être entre 26 et 27psi.... comme pour le sec en fait
Fais alors quelques tours ... et quand tu vois tes pressions assez stables en les vérifiant toujours au même endroit .... fais Echap et rentre au garage.
Tu y verras tes pressions actuelles et tes pressions déjà réglées à froid ....
Comment modifier pour arriver à ces bonnes pressions .... compare la pression que tu vises avec l'actuelle du pneu et calcule la différence à ajouter ou à retirer de la pression à froid ( la seule en fait que tu saches régler à l'arrêt forcément ). Fais ça pour les 4 pneus et repars tester pour peaufiner si nécessaire.
Dans la plage entre 26 et 27 les pneus sont à leur fonctionnement idéal .... dans le bas ou le haut ... cela peut avoir une incidence sur ta conduite ... plus sûre ou plus attaquante suivant que tu sois sur le bas ou sur le haut de la plage.
Pour terminer: à chaque degré de température ambiante en plus ou en moins par la suite il faut appliquer une différence de 0.08 psi par degré.
Si température plus basse: augmenter la pression de la différence calculée
Si température plus haute: diminuer la pression de cette différence.
( Exemple: température ambiante +5° par rapport à la température où tu auras fait ton réglage pression ... tu devras diminuer ta pression de 5 x 0.08= 0.4 psi. Peu important si c'est un écart de température de 1 ou 2 degré .... mais plus important quand la différence est plus forte. )
Tu peux aussi aller sur le serveur training, les conditions de pluie y sont plus variables entre les séances: Pluie moyenne - pluie plus soutenue - piste +- mouillée mais là en général il y aura beaucoup plus d'épisodes avec les pneus WET .... Pneus Wet: pression aux environs des 30psi
J'en connais un brin sur GTR2 ( mais loin de connaître tout aussi 
) ... mais pour le VR, je ne saurais vraiment pas t'aider.
Bien que pour le VR c'est la 1ère fois que je lis ce genre de conclusion en fait.
J'utilise bien sûr aussi CrewChief GTR2 pour le reste ( sauf les réglages DXVK Integration qu'il propose )
Si je trouvais quelque chose à ce sujet, je t'en ferais part tout de même.
Pense à rapidement te mettre à jour pour 2024 avec l'adhésion.
Merci d'avance.
NB: pour ce que tu sais ... je dois encore voir ce qui est possible de faire.
Pour démarrer à cette manche .... exceptionnellement avoir tout le nécessaire: N° en course- Choix voiture - skin pour demain 23 heures 59 .
Cela me laisse le temps de rouler, voir ma conso et préparer les pitstops nécessaires ... puis rapidement clôturer le tout juste après minuit.
Lundi ce serait trop tard, j'ai ma journée bien remplie.
Elle est fixe sur le Hotlap en 'Fixed Qualification Weather" ( afin de pouvoir se rendre compte des chronos qui s'améliorent ou non et rendre ces conditions identiques à chaque fois pour tous ) tandis qu'elle n'est pas fixe sur le training.
Mais c'est une condition de piste qu'on pourra peut-être rencontrer aussi en course à météo variable. ( si le hasard fait ou n'en fait pas le choix et c'est arrivé pendant les tests réalisés )
J'ai testé de relancer une nouvelle dizaine de fois le serveur training passé de 3 à 2 afin de vérifier que les conditions ne passent pas en sec.
Plus la variation est élevée et plus les changements sont forts, mais pas nécessairement plus fréquents.
Cette manche est voulue variable dans la pluie... et le risque d'avoir du sec ( non prévu et non préparé ) devait être évité cette fois... raison de la baisse de variabilité de 3 à 2.
Perso, je ne le vois plus apparaître dans les serveurs via CM.
Normalement, d'après ce que j'en ai vu ... il est toujours actif ... mais vraisemblablement encore une fois planté.
Et perso, je ne sais pas où Thomas Crabos a planqué les renseignements et ce qu'il compte faire à ce niveau..
Je me demande s'il n'était pas lancé pour test au départ et peut-être avoir été oublié ?
Peux-tu en dire plus Thomas ?
Contrairement aux tests réalisés où ce phénomène ne s'est jamais montré, .... le serveur training ( basé pluie comme prévu ) a lancé une session Qualifs ou Course avec des conditions Green et même Dry.
Afin d'éviter ces écarts imprévus et trop importants, le serveur training a été relancé avec un variation passée de 3 à 2.
Cela devrait limiter un peu plus ces écarts surprenants .... surtout quand on ne s'y attend pas. 
Mais cela ne fait que tempérer un peu les conditions de météo en la rendant un peu moins instable.
Totalement libre au point de vue "timing" mais au moins 1 arrêt doit inclure un changement de pneus.
Pas de secret alors ... ce ne peut être que la connexion alors.
Avec le 4G je pense que gazkawa connaît aussi parfois ce problème.
Aucun message je suppose ? rien qui télécharge ou pompe en même temps sur la connexion internet ? tu es bien en filaire sur ton pc et pas en wifi ?
Et la question qui tue: tu as bel et bien la toute dernière version de ACC ?
Y aurait il un moment précis où cela arrive à chaque coup ou presque ?
Il faut juste essayer pour commencer de définir d'où cela peut venir.
Je viens de vous ajouter à la conversation de départ du Championnat.
La moitié du 1er message n'est quasiment plus valide vu que cela date de samedi passé .... mais la 2ème partie contient quelques précisions ainsi que tous les mots de passe déjà fixés pour les 6 manches jusqu'en juin ( pour le serveur du soir de course uniquement - le mot de passe habituel restant de mise pour les Hotlap et Training ).
Vérifiez que vous trouvez bien cette conversation privée.
ACC n'est toujours pas RRE, Olivier 
( et je ne pense pas qu'ils le deviennent "soon" )
Mais pour ceux qui les ont, un serveur a été lancé
Comme c'est ici qu'on cherche les renseignements pour les nouveautés ..... je vous signale donc qu'
UN SERVEUR GT2 SUR LE REDBULL RING vient d'être lancé. ( et son hotlap aussi )
Détail du serveur:
Nom du serveur: RFRO #1 GT2 @ Redbull Ring_HLP
Mot de passe: RFROpen
Essais libres: 5 minutes ( de mise en jambe ou roues plutôt )
Qualifs: 30 minutes ( plusieurs tests possibles sur la même séance )
Course: 15 minutes ( la petite cerise sur le gâteau si vous êtes plusieurs)
( Si vous ne désirez pas la course .... quitter tous le serveur, il redémarrera aux essais libres après quelques secondes )
Météo: clair - 24° de base - peu de variation
Lancé pour une grosse semaine ( il sera juste suspendu ce lundi soir pendant la 1ère manche du Championnat Hiver Printemps GT3 Serie ).
Pas d'inquiétude si vous voyez "Unknown" à côté du nom de circuit du serveur dans la liste .... j'ai vérifié, ils le sont tous actuellement.
L'erreur devrait donc être du côté Kunos ( EDIT : ils n'ont pas encore ajouté l'étiquette du GT2 tout simplement )
Les serveurs viennent d'être redémarrés.
Petite modification pour le serveur Training:
Une entry list y a été ajoutée, tous les inscrits sont inclus avec la voiture choisie et votre skin.
Seuls Carlton et Tyrelever sont inclus avec une voiture supposée et aucun skin puisque les renseignements me sont toujours indisponibles.
Vu que cette liste n'est pas forcée .... l'entrée pour qui connaît le mot de passe pour tout autre pilote reste possible.
Merci de vérifier que vous y rentrez automatiquement avec la bonne voiture et le bon skin, cela évitera de remarquer des éventuels problèmes avant lundi soir.
Si problème il y a .... appeler le SOS Jempy à l'adresse habituelle.
Les serveurs vont être interrompus pour MAJ des serveurs ACC dernière version ( avec GT2 ).
Redémarrage dès que possible.
Salut lilian7688
Toujours très satisfait depuis l'échange réalisé par Marcelo suite au problème des soudures de la prise USB qui avaient laché du circuit imprimé. ( très rare mais ça peut malheureusement arriver ).
C'est bien la version avec les logos sur les côtés ( version Infoleds ) plus parlants que de simples leds.
Même si le dessin des logos n'est pas toujours aussi adapté à l'usage qu'on lui donne .... on s'y habitue très vite tout de même.
Rien à redire sur le dash ni le SAV réalisé par Marcelo.
Le seul problème vient de Thrusmaster et pas de l'OSP ..... le dash devrait se trouver plus près de ma vue mais l'installation avec le support ne peut se faire vu le manque de place entre le volant ( et surtout ses palettes ) et le moteur du volant. On l'accrocherait tout le temps avec les mains ou palettes.
J'ai été obligé de l'installer derrière le moteur avec un support de tablette solide .... ça fait un peu loin des yeux pour un écran 5" !
Je suis donc obligé d'utiliser un dashboard suffisamment clair pour être utile sans devoir forcer ma vue.
J'aurais préféré garder le Dash de Hervé .... mais c'est vraiment trop encombré et donc vraiment très petit à cette distance.
Je suis passé à celui de TheKingM249 très bien fait et très complet aussi mais présenté différemment de celui de Hervé.
Des caractères un rien plus grand et un design un peu plus aéré.
OSP .... très efficace pour le prix.
CaptnKeke ... génial quand l'accès n'est pas refusé .... j'attend la permission d'accès pour télécharger les skins.
NB mieux qu'un téléchargement, tu zippes sous format .zip les 2 fichiers json et tu peux les poster ici en utilisant les pièces jointes et le bouton "Envoyer" ( qu'on ferait mieux d'appeler "Choix du fichier à envoyer" mais bon !! ) ... puis je pense que ce devrait être un bouton "Insérer tout" qui fera ensuite l'affaire.
EDIT: reçu le lien via l'autorisation par mail et téléchargé
CaptnKeke .... je prend les inscriptions, mais de ton côté .... outre aux skins, tu as autre chose aussi à penser
Je suppose que tu as deviné qu'il te faut mettre à jour ton statut 2024 si ce n'est déjà fait
