Posts by Jack_7

Dans RF2 le setup par défaut n'est pas bon. Comme une grosse partie des setup de base RF2.

Dans LMU l'arrière est beaucoup plus réaliste et en "contact" avec la piste.

C'est qui son coéquipier à Herta ?

Quote from Lebarbu

Niveau temps, mercedes a a 2 secondes de la pole 2025

4.7s de la pôle.

Première spéciale testé en VR via UEVR.

Prise en main sympa, y'a du boulot sur tout pour moi.

Mon pilotage, mes réglages graphique, les notes du copilote ...

Première fois depuis des années que je ressens les symptômes du débutant en VR après la spéciale.

Je pense surtout au FPS non stable et pas très élevé.

Quote from Fred00s

https://www.fanatec.com/us/fr/explorer…to-corsa-rally/

J'ai du passé le FFB Ingame de 80 préconisé par Fanatec à 100

J'ai testé. Pas mal mais j'ai du diminuer le ffb à 40 dans le jeu avec mon DD2. Reste juste à ajuster car j'ai un retour au centre trop sec.

c'était pour ACR.

Pour LMU j'ai fait avec Gemini, résultat très convainquant. Mais pour ACR Gemini me propose des réglage pour AC (via content manager)

pour régler la base. J'ai pas pris l'habite de l'app.

Ou trouve t'on les réglages préconisé par Fanatec sur leur forum ? j'arrive pas à trouver.

souci réglé. J'avais le dossier avec les fichiers UEVR sur le bureau.

Une fois déplacé dans mes documents, plus de souci.

Tu dois avoir un loup quelques part.

Car cette LMP2 procure de bonne sensation.

La meilleure voiture du jeu pour moi.

C'est ok pour les QR

Prologue et manche d'ouverture reportée.

Le championnat débutera en avril par les 6H d'Imola.

https://fr.motorsport.com/wec/news/guerre-moyen-orient-wec-reporte-manche-ouverture/10801790/

RFRO open

MDP : RFROpen

21h.

Oui pour les 2.

j'ai essayé le UEVR, au moment de faire l'injection j'ai un message d'erreur concernant le fichier UEVRPluginNullifier.dll

Le fichier existe bien au niveau du dossier de UEVR. Une idée du pourquoi ?

comment ça moins de temps ?

Ça sera mardi soir.

Palou commence bien l'année.

Grosjean p8, dommage le premier arrêt au stand après les McLaren, il perd 2 places.

Schumacher à fait 3 virages, victime d'un accrochage juste devant lui.