testé tout le contenu du jour. Masterclass de S397.
Le circuit de jour et de nuit, magnifique. Je me suis même fait surprendre au freinage quand un avion à décollé juste devant moi et apparaissant très volumineux.
La LMP3 et GT3 une franche réussite. La prise en main et excellente. En comparaison au GT3 d'avant et la LMP2, je trouve qu'ils ont gommé l'effet de glisse latérale qu'on avait avant. Bien mieux à conduire.
Et l'indycar, magnifique. Le son, la prise en main, l'éclate. Contrairement à une formula pro, Indycar reste assez puissante et demande de la maitrise, mais elle est beaucoup plus prévisible que la formula pro notamment à l'accélération et donc beaucoup plus plaisante.
également testé l'Indycar sur Sebring, quelques chose.
Vivement le prochain contenu.