Ça me fait pas mal car le pic reste largement contrôlable, ça fait une déviation du volant de 5° peut-être.
Messages de Jack_7
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Je suis en off sur les 2 réglages.
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Qu’est-ce que fanatec a ,comme avantage, qui empêche une personne de passer à une autre marque ?
Hors mis les réglages à la volée.
Les choses qui me retiennent à garder mon DD2.
- Les changements de profil à la volé.
- la possibilité de modifier le ffb en roulant. Peut-être utile sur rf2 en endurance
- le QR2, un vrai QR sans vis, sans tige et vraiment de très bonne qualité
- les volants sans piles ou câbles pour fonctionner
Ce qui me fait réfléchir au changement :
- j'ai des sortes de pic de FFB occasionnellement. Par exemple sur la ligne droite de départ de Laguna Seca en LMP3 sur rf2. Un petit accoup peut se faire ressentir.
- le ffb qui devient granuleux après un certain nombre de retour au stand via la touche échap. Ce qui oblige à éteindre le volant est à tout relancer.
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Après presque une année de tergiversations, et tout en etant pas certain que ça soit le meilleur moment par rapport a son cycle de vie, j’ai pris un bunde sc2 pro + valo GT-23.
Dans 3 mois un sc2+ va sortir du chapeau et je serai déçu, mais c’est le jeu ma pauvre lucetteDonc en attendant, après avoir ete full fanatec pendant un moment, me voila avec un combo sc + he. Quelle banalité !
j'étais persuadé que tu avait déjà sauté le pas et que tu était avec un Simucube.
J'allais te demander si tu était satisfait du passage de Fanatec vers Simucube.
Je me pose la question actuellement car j'ai 2 petits "soucis" qui me dérange avec le Fanatec sur RF2 actuellement et que le Simucube n'as peut-être pas. Soucis peut'être solutionnable via les réglages.Après le Fanatec à des avantages que n'offre pas le Simucube et qui font peser le + et le -.
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Alonso lâche 100m plus tôt, freine légèrement et rétrograde même. Chose qu'il n'as pas fait de la course.
Comportement qui à surpris Russell est qui à entrainé selon lui sa sortie de piste.
J'ai vu une vidéo qui compare 2 passages de Alonso et la différence est assez flagrante.
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je la trouve pas illogique sa pénalité.
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J'ai regardé le replay, heureusement qu'il y'a Acosta et les 2 derniers tours sinon c'était pas extraordinaire.
Je mettrais la faute sur Bagniai pour l'accrochage.
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Un GP sans hymne autrichien ou néerlandais. Mais un petit fratelli d'italia fait plaisir le dimanche matin.
Sainz bien au dessus de Leclerc aujourd'hui. En médium ou en dur des qu'il à accéléré le gap à facilement grimper.
Clairement la Ferrari deuxième force du plateau derrière Verstappen et devant Mclaren et Perez.Belle course des Mclaren également, Norris devant Piastri, dommage pour l'australien un podium à la maison était possible.
Les Aston en retrait tout de même et les deux Haas dans les points, bravo à eux.
Alpine, rien de plus à ajouter que ça ne vaut toujours rien.
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La Q1 et Q2 laisser de l'espoir avec Sainz, mais comme depuis très (trop) longtemps, Verstappen passe devant.
On verra demain mais je m'attend pas à quelques chose de différent des 2 premiers GP.
Mercedes qui ne performe toujours pas, ça durera jusqu'à la fin de la réglementation à ce rythme.
Ricciardo doit commencer à sentir le souffle de Marko qui lui murmure " Lawson" au creux de l'oreille.
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merci pour le sujet.
Dur pour Sargeant de laisse le baquet à son coéquipier qui à ruiné son week end tout seul.
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Lors du chargement du circuit ?
Desinstalle le circuit et supprime le dossier dans instaled/ location.
Ça devrait le retélécharge .
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