Messages de Colnem

Ne serait-ce pas plutôt pour nous faire impatienter ?

Bien sûr, les allergies ne sont pas générales. Certains y échappent, d'autres non. Environ 12% de la population est allergique au nickel (faire une recherche sur votre moteur de recherche préféré).

Si vous avez des démangeaisons d'origine mal définie, ce peut être une piste. Je parle en connaissance de cause...

Merci

Ne t'attarde pas au bar du coin, pour une fois

Merci Franconen

Gaffe avec le nickel du shifter Fanatec : à la longue ça file de l'eczéma !

Faut mettre impérativement des gants…

Salut

Ton image réduite sur le "bureau" d'AC est dû un paramètres mal positionné.

Dans config video, tu trouveras un truc du genre "ecran bureau : 1920" qu'il faut passer à 5760.

Je ne peux pas être plus précis car je ne suis pas sur mon PC de jeu.

Edit : c'est dans "Options générales/Launcher rendering width Limit", mettre à "Full screen".

Slt

Dans le bandeau supérieur : Courses/courses Open/Classements.

Tu arrives sur une nouvelle page : accueil/Hotlap/Circuit de La Sarthe

A+

ok merci

Bonjour

L'an dernier, nous avons déjà fait une course sur ce circuit à l'occasion des 24h.

Je me souviens que ce circuit est buggé : crash du jeu par intermittence. Nous fûmes plusieurs à l'avoir constaté, ce défaut ayant même amené @Carbone à ne pas s'inscrire…

Je ne pense pas que ce soit résolu.

Pour ma part, j'ai trouvé beaucoup de respect en série Skip Barber.

Par contre, ma dernière course fut en Mazda MX5 à Laguna Seca. 2ème sur la ligne de départ, je me suis fait bousculer par tout le monde : 4 fois 4 pénalités. Un petit passage dans l'herbe et hop :17 pénalités, éjecté de la course !

Depuis, je ne suis même pas allé voir combien j'avais perdu d'IR et de SR. Plus touché à iracing !

Yakkem a écrit :

Le mieux pour ne pas être obsédé par son iRating ou son SR, c'est tout simplement de les reconsidérer pour ce qu'ils sont vraiment, c'est à dire pas grand chose au final...

l'iR une fois dépassé les 2500/3000 te garanti de rouler constamment (ou presque) dans les top splits, et donc de marquer beaucoup de points au classement. le SR idem, une fois arrivé dans la classe qui te permet de rouler avec la voiture que tu aimes, il devient inutile, le seul truc c'est de ne pas tomber en classe inférieure mais franchement il faut vraiment le vouloir.

En roulant l'esprit libéré, bien préparé, et en se faisant plaisir, l'iR et le SR vont doucement mais sûrement se diriger vers le nombre le plus juste par rapport à ta vitesse de pointe et ton comportement en piste, qu'importe les séries noires, les courses ratées etc...

Bonjour

Tu as tout à fait raison... Tout au moins en théorie.

Car, en pratique, lorsque tu commences sous iracing, tu es crédité d'un certain barême de points (1300 quand j'ai commencé).

Ensuite, tu ne peux gagner que les points que les autres perdent. Ce qui revient à dire que la moyenne des IR de tous les pilotes est égale au barême initial (modulé par le fait qu'il a fluctué au fil du temps).

Par conséquent, il n'y a qu'un petit tiers ou un gros quart de pilotes qui peuvent maintenir le niveau 2500/3000. Les autres galèrent toute "leur vie" pour essayer d'atteindre (et de rester à) ce palier.

Damien Dujeux a écrit :

Course hier soir sur Monza en IMSA. Voiture Audi R8.

Je me qualifie en 9eme pos.

Le départ est donné, je sers les fesses au premier gros freinage en bout de ligne droite, bim je me fais taper le cul je réussis à rester sur la piste sans perte de place...pas de dégâts apparents mais un 4X alors que je n'y suis pour rien...

C'est tout, je me dis que je n'ai plus qu'à faire le reste de la course propre pour ne pas perdre de points sur la licence....mais ça aurait été trop beau !!!!

Mais oui, car au deuxième gros freinage, un autre pilote du dimanche ou peut être le même m'envoie dans le bac à sable avec un 4X supplémentaire pour ma pomme et la voiture bonne à réparer.

C'était trop pour moi hier soir, rage quit et perte de points en conséquence

Moi qui voulait passer la barre des 1800 sur Monza et bien c'est mal parti.

J'espère tomber sur des pilotes qui savent anticiper les freinages en peloton ce coup ci

Afficher plus

C'est tout ce qui me gêne sous iracing : ça devient vient vitre une simu frustrante. Tu ne penses plus à prendre du plaisir, mais à préserver tes indicateurs...

Bonjour

Pour valider mon inscription:

Mon nom d'utilisateur: grenier-christian (alias Colnem)

Mon ID: Steam Community ID: 76561198114040454

A ce propos, les gars, retirez au plus vite votre Steam ID du topic (à ne pas confondre avec le Steam Community ID qui peut être communiqué). Avec votre identifiant, on pourrait vous piquer votre accès Steam.

Remerciements

Bonjour

Je roule également sous iracing de temps à autre.

Mais cette sim demande trop de temps pour être performant et je ne peux pas suivre.

Peut-être vais-je être intéressé par la nouvelle compétition dite "Time Attack".

A+

Franconen a écrit :

C'est ça mon problème, les miens c'est 3820x2160 et impossible de les faire fonctionner en 5760x1080 en plein écran, c'est 11520x2160 ou rien .

Il s'agit d'ecran HD4 si "jeune" m'abuse...

Ne peux tu pas les passer en résolution 5760*1080 sous Windows ?

Bonjour

Pour ma part, avec la MAJ du 8 mai, grosse amélioration dans l'utilisation du Mod Enduracers.

Je suis passé de 20fps à 50 en départ course (20AI) et je n'ai plus ces saccades en sortant des stands.

Même si ce n'est pas encore la fluidité du DX9, ça s'améliore...