Bah ce n’est pas ma mentalité de cracher sur des gens qui se cassent le cul pour moi mais bon
Je ne comprends pas, je ne vois pas qui crache sur qui ou quoi 
Messages de Tagada83
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Si si ils peuvent, en plus ont leur donne des millions. Ils seraient bien con de s'en priver.
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Tout le monde à le droit de tenir le discours qu'il souhaite, libre à chacun de l'écouter ou pas.
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Il était peut-être le mieux placé pour savoir les options qu'ils avaient et aussi, le mieux placé pour savoir ce que lui désirait
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Ce n'est pas n’importe qui n'ont plus
Évidemment, Marquez reste Marquez mais cela terni pas mal ceux que l'on voyait comme des "étoiles" et ou "génies". Je n'apprécie pas forcément le personnage, du moins l'image qu'en donne les médias, mais quel pilote
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Moi, je n'aimerais pas être pilote Ducati et voir que quelqu'un qui découvre la moto, au bout de deux grand-prix, vient batailler en tête de la course
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Non, Morbideli lorsqu'il ne sera plus blessé
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Merci pour le taf
Comme d'autres, sur la page des messages non lus, lorsque je clique sur "Marquer les messages comme lu", à la place du petit icône que l'on avait avant, les messages ne s'effacent plus automatiquement, il faut rafraîchir la page pour cela.
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Je trouve aussi que ça manque une page listant, trombinoscope ou pas, tous ceux œuvrent pour RFRO.
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Deux pays qui ont des filières très solides et sponsorés depuis des lustres. En France, tous les essais en la matière ne l'ont été que de manière éphémère, faute de finance. Ceux qui émergent, le font généralement sur fonds propres ou filières très privées. Pas sur que ça aille en s'arrangeant pour les sports mécaniques, tout du moins en France
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Impossible de tirer la moindre conclusion de cet essai. Rien ne fuite sur les configurations/spécifications/pneus/essence, donc .....
Vrai que Marquez a fait fort sur cette prise de contact mais, n'était ce pas orchestré ? 🤔
On en saura plus au premier prix.
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Zarco aussi fait une belle entrée en la matière sur la Honda.
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Ils sont deux à découvrir la Ducati, Morbidelli et Marquez. Un a fait deux fois plus de tour mais est deux secondes plus lent, qui est-il ?
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sauf qu'a terme ducati partirait aussi.
D'aussi loin que je me souvienne, il y a toujours eu des périodes avec une marque outrageusement dominante. Pourtant, hors Kawa et Suzuki, coutumier du fait, aucunes autres marques ne sont parties. Ils ont bossé pour revenir, tout simplement, tout du moins, pour ceux qui en ont eux le courage/volonté/pognon. Aujourd'hui, ces valeurs disparaissent, il faut tout, tout de suite, sous l'hôtel du spectacle et du buzz qui annonce toutes les catastrophes du monde. Une autre mentalité…
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et une fois parti on se plaindra encore plus de la ducati cup
Pas pour ce qui me concerne, ils ont mieux bossé, qu'ils soient au sommet c'est normal, je ne vois pas pourquoi il faudrait leur jeter la pierre
. Pas fan de Ducati, l'écurie Motogp, mais bon, il faut reconnaitre les évidences, de mon point de vue bien sûr. -
Les perdants sont moins bons, en toute logique. Qu'ils l'admettent en partant est aussi une suite logique, ça ne me dérange absolument pas, c'est sport. De faire remonter artificiellement ceux qui se sont fourvoyés, pour le spectacle, bof. Mais bon, ça ne me dérange absolument pas, c'est comme ça maintenant, ça ne m'enlève ni ce que j'ai dans l'assiette ni ce que j'ai dans mon lit, alors .......... Si en plus, ça donne un coup de main à nos frenchies .......
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On en revient aux mêmes constats, le sport se barre aux bénéfices du spectacle/média/buzz
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D'un autre côté, ça enlève du crédit à ceux qui ont mieux bossé que les autres, pas très sport tout ça.
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Il n'y a pas foule au portillon, il y a un français, Rouge, sans le talent naturel de Fabio. À voir l'année prochaine
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Même si je ne suis pas vraiment favorable dans l'idée, ça risque de donner un coup de pouce à nos compatriotes, alors ..... : https://fr.motorsport.com/motogp/news/sy…honda/10552843/
