le triple screen natif
Qu'appelles-tu "triple screen natif" ?
Là, tel quel, il n'y a qu'une case à cocher et sa roule tout seul. Tout du moins avec ma configuration
le triple screen natif
Qu'appelles-tu "triple screen natif" ?
Là, tel quel, il n'y a qu'une case à cocher et sa roule tout seul. Tout du moins avec ma configuration
Pas vu de charge non plus, ne serait ce serait ce pas toi qui tire des conclusions attivent et à charge ?
Je rejoins l'avis de SusScrofa , le podium peut grandement bouger si le format reste le même. Avec deux courses il y a deux chances pour que les choses bougent....... ou pas.
Pas vu de conclusions de tirées de mon côté
De plus KTM a plusieurs "gros boulets" à se trainer. Le premier, le cadre tubulaire. Pour l'instant, ils veulent absolument le garder pour des raisons commerciales. Il faut juste qu'ils ne s'entêtent pas bêtement comme l'avait fait Ducati avec son monocoque. Le deuxième, les suspensions. Ils sont les seul à utiliser White Power puisque cette marque leur appartient. Pas que ce soit des mauvaises suspensions non, juste qu'ils sont les seuls à les utiliser. En face il y a Ohlins avec tout le reste du plateau et les retours qui vont avec. Bref, il y a du taf
D'un autre côté, cette année ils vont multiplier par deux les retours d'information et, s'ils percutent vites, ils peuvent faire de grands pas en avant. Ils vont aussi avoir Pedrosa qui arrive avec une énorme expérience et une sensibilité technique qui se dit au dessus de la moyenne. Alors bon, pourquoi pas une grosse surprise
T'as essayé les deux? en libre et en chrono?
Je ne sais pas vraiment ce que j'ai essayé en fait comme session. Les aides on les voit/sent clairement lorsque l'on met le kart un peu trop à l'équerre, le contre braquage est automatique et systématique. Rédhibitoire pour moi ce genre de chose mais je peux comprendre que d'autres aiment
Très difficile de se faire une idée après la première journée d'essais à Jerez : http://www.motogp.com/fr/TestResults/Jerez+MotoGP+Test+1
Tous travaillant d'arrache pied pour 2019, les temps ne veulent pas dire grand chose. La seule chose, à mes yeux qui ressort nettement, c'est que KTM est vraiment à la ramasse .
J'ai acheté le jeu par curiosité hier mais bon, tel quel, je suis déçu du résultat. Si visuellement ça en jette vraiment, on sent que le jeu est en pré-accès. Normal qu'il y ait des petits gags ici et là mais je n'aime vraiment pas le système d'aide à la conduite omniprésent. J'ai bien vérifié que toutes les aides étaient désactivées mais rien n'y fait.
Je testerai à nouveau dans quelque temps voir l'évolution et le chemin que prend ce jeu .
Leclerc plus rapide que Vettel ?
C'est en tout cas le résultat, à mi journée, des chronos effectués : https://fr.motorsport.com/f1/news/lecler…-dhabi/4305516/
Ce n'est certes pas le même jour de roulage mais bon, il doit être content le Charles
Qu'elle est la référence de ta carte avec laquelle tu as ce souci ?
Ce n'est pas évident du tout que tout le monde prenne la même voiture. Pour ceux qui cherchent la performance et le classement avant tout peut être, pas pour ceux qui cherchent l'amusement qui eux, prendront la voiture qui leur donne le plus de plaisir. Là, tout de suite, il est clair que je ne prendrais pas la voiture avec laquelle j'ai fait mon meilleur temps
Pour bien faire, il faudrait un serveur pour accumuler les tours et comparer les performances de chaque voiture dans les mêmes conditions