Messages de Tagada83

    Gagner, comme le disait Ipod , c'est une grosse, très grosse partie dû aux ingénieurs. Aujourd'hui, avec tous les ailerons, pour plaire aux "jeunes", s'ils se votrent de 100 grammes sur la pression de pneu ils l'ont dans le cul. Évolutions ? Sport ? Faire la différence ? Mouais. Il n'y a qu'à voir le déroulement des courses, un jour untel va briller de mille feus, la course d'après il va se retrouver à la rue. Comme si, du jour au lendemain c'était devenu le dernier des caves. Je n'y crois pas une seule seconde.

    Le sport c'était de dompter par pur pilotage des bécanes bourrées de chevaux. Alors évolutions les motos d'aujourd'hui ? Pour les geeks peut-être, pour le sport, clairement non.

    Après tu n’es peut être pas passionné de ce sport, ça te divertis tout juste et ça te suffit

    Si justement, mais à ce sport, tout ce qu'il y a autour n'en fait pas partie. Pas mal ici connaisse ce que ressentent ces champions, ce que cela représente d'enfiler des tours de piste, pas au niveau de ces champions évidemment mais c'est ce qui fait que ça nous passionne, que l'on est admiratif de leur performance.

    Tout le reste ..............

    Si si je confirme, tout ce qu'il y a autour du sport ce n'est que du buzz qui enflamme les nouvelles générations, du moins certains, avides de sensations. Mais bon, chacun son truc, Voici, Gala et consort ce n'est pas pour moi.

    La communication ce n'est pas vraiment ce qu'on leur demande si ? Ils sont champions, tous, sur leur bécane, au niveau mondial qui plus est. Le reste c'est pour les fans de Gala :B

    Il n'est point question de rester coincé dans le passé, loin de là, très loin même. Juste faire la part des choses entre ce qui est utile au sport et totalement inutile voire néfaste.

    Les ailerons en tout genre amènent quoi ? Plus de vitesse de passage, plus d'accélération en sortie de virage, des freinages dantesques ? Oui. Mais ils amènent aussi des surchauffes de pneus qui empêche aux pilotes de se suivre de trop près, donc moins de sport, ils raccourcissent les distances de freinage où les pilotes pouvaient faire une belle différence et coutent une blinde à développer. En visuel ça donne quoi à part des motos goldorak ? Dans tous les cas de l'extérieur ça n'amène que du négatif, tout ce qui a été prit à la F1 et dont ils n'arrivent pas à se dépatouiller.

    Quant à voir arriver tous ces artifices sur une moto de série, je suis loin d'être devin mais il semblerait , au contraire, qu'ils vont dans l'autre sens.

    Arriver à "maitriser" 200ch c'est tout de même chouette, c'est du sport. Par contre, il faut juste le "bon" âge et les facilités "d'avant' :B . Comme le dit Herve45 , ne reste plus qu'à espérer que le futur règlement revienne au sport.

    D'autant plus que tous ces artifices n'amènent strictement rien au sport, bien au contraire. Sans oublier que cela coute une blinde en développement.

    Complètement magicfr , il n'y a qu'à voir ici, la technique ou le sport sont très peu abordés. Par contre, les suppositions, hypothèse et affirmations fantasques à la Voici, ça y va à tout-va.

    Ce sont tous des champions à ce niveau, champion de la vie réelle, pas derrière un écran. Le sport est ouvert, la finalité du championnat ira vers le plus fort/malin/endurant.

    Interdire ces satanés ailerons qui n'amènent rien sportivement parlant. Il y aurait nettement moins de contrainte physique pour les pilotes, des motos moins rapide dans les virages et au freinage et qui, en sus, pourraient se suivre sans faire monter la température des pneus. Bref, plus de place au pilotage et au sport.