Messages de Belphegor

RedBull est en formule zéro en fait

Ferrari c'est une institution quelle qu'elle soit la catégorie, pit en étant p1 into penalité c'est beau

Bon bah plus de suspense après les EL1 pour la pôle ni la victoire, on va regarder à partir de la p2 hein

J'avoue que je voulais attendre la Gen 14 pour up mon 10700k car je le sens limite sur iRacing sur les endus, je suis presque dans le Rouge par moment alors que la 4070TI se ballade j'ai l'impression, je pensais que ça serait pour la fin d'année mais là milieu 2024 ça fait loin

Fayte a écrit :

Je vais encore faire l'enfoiré

Le 500DX est pour le coup un très bon boitier, bon il a pris 20-30€ dans la gueule comme tout les boitier, les cout du transport on fait mal au marché des boitiers

Cependant je doit lui mettre un défaut assez important au 500DX, il a un support radiateur mal fait qui peut posé probleme que ca soit en haut (avec la CM et la RAM) mais aussi en montage frontal (avec de longue CG) c'est qu'on ce retrouve a avoir le radiateur/ventilo qui bloque la CG et a devoir faire un montage un peut galère avec les ventilo a "l’extérieur" du châssis juste après le panneau frontale.

Bien sur je parle pas de CG comme une 3060, mais les grosse 3080/6800 XT ou supérieur peuvent posé souci avec un AIO en frontale.

Apres vive les ventirad, et la ta pas de probleme

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Entièrement d’accord, ce n’est pas un

Boîtier fait pour caler un AiO 👍

Perso j’adore mon Pure Base 500dx, je l’avais payé 100€ en promo et je le trouve parfait.

Y a de la place, le câble management est facile à faire, il est sobre et avec 5 ventilos en 140mm (2 en aspi et 3 en extraction) c’est suffisant pour tout bien refroidir

De vue comme ça je dirais que le Cube est le plus ergonomique niveau boutons mais j'avoue que le Simdid rien que pour le nombres de fonctions à l'air très intéressant !

Jolie collection en tout cas

Je lorgne sur le nouvel OSP qui ne devrait pas tarder aussi.

Je trouve que c'est trop, tellement trop que tu ne vois même plus la plaque avant en carbone

Bah c'est ça les voitures sans ABS, faut doser les freins selon la vitesse, l'appui, l'angle du volant ...

Je trouve, au contraire, que le frein est hyper bien ressenti dans le volant et du coup c'est plaisant à conduire !

Je trouve la FF hyper intéressante, c’est une Vee avec 100cv de plus c’est vraiment hyper sympa à piloter.

La Clio Cup aussi très bien, y a pas d’ABS alors c’est hyper technique sur les freins avec le moteur avant et la traction.

Super MAJ je trouve pour le coup

L’ingénieur de Verstappen lui a demandé de se caler sur le rythme de Leclerc en 37,0 à partir du milieu de son 2e relais en Soft alors qu’il tournait facilement en 36,5 …

C’est en ça que ce 1er GP est inquiétant, on aura plus de certitude dans 2 ou 3 GP

Récupérable selon les paroles de Fred Vasseur au micro de Canal à l'instant.

Cependant il est inquiet sur la dégradation et le rythme de course ainsi que la fiabilité.

Quand Leclerc abandonne il est déjà à plus de 20 secondes de Verstappen qui roulait coude à la portière à 7 secondes des temps de la qualifs. Le meilleur tour de Verstappen c'est en 36.2 y en avait clairement sous la pédale, on revit l'épopée de Mercedes en fait !

Faut pas se voiler la face hein

Le meilleur tour en course des deux Ferrari c'est 37.1 soit 9 dixièmes par tour, un gouffre !

RedBull beaucoup trop fort en course, ils n'ont aucune concurrence.

Aston, deuxième force du plateau on dirait mais s'il faudra confirmer car Leclerc tenait la baraque de Ferrari jusqu'à son problème moteur.

Ferrari toujours dans la sauce, Sainz est nulle part, ne veut même pas attaquer pour défendre sa position !!!

Mercedes qui s'en-tête avec son concept qui ne fonctionne pas assez bien.

Alpine avec Ocon & McLaren aux fraises c'était très drôle à voir (ou consternant au choix)

RB devant ça on s’en doutais, c’était sur.

Étonné que Ferrari soit si proche meme qualif et il n’y a pas eu de problème sur la voiture de Leclerc, ils ont choisis de garder un train de Soft neuf pour le départ.

Toto qui annonce à la fin des qualifs qu’ils vont changer de concept, ENFIN !

Papy Alonso toujours là, un poil en retrait en qualif mais je le voit bien sauter les Ferrari en rythme de course.

Vivement demain tient car ça faisait longtemps que j’avais pas autant apprécié des qualifications !

Vivement les qualifs demain car là je ne comprends plus rien à la hiérarchie

XtaZiiy a écrit :

Pareil même batch, j'ai absolument aucun crans hors tensions depuis le premier jour Avec quelle roue tu en as ? Toutes ou juste une en particulier ? Moi là j'ai la GS dessus (qui est plus légère que mon autre roue, la RS V1) et j'ai absolument aucuns crans Faut que je re-test avec ma RS qui fait 1kg de + presque pour voir, mais de mémoire j'en avais pas non plus

J'en ai bien aucun... Je peux même lancer ma roue, elle tourne parfaitement sans ralentissement ou cran visible non plus sans le toucher et elle fait plusieurs tours avant de s'arrêter d'elle même, ça me parait étrange du coup que ce soit pas le cas chez Belphegor

Curieux, j'ai une roue Innato GT3 qui fait un peu moins d'1,5kg, mon pote a une roue DIY en carbone donc plus légère et on a tous les deux la même chose

Si je lance ma roue, ça fait pareil que toi hein, c'est juste quand tu bouge ton volant avec le petit doigt ou très doucement tu sens très bien les "crans"

Je devrais pas tarder à craquer pour le VRS DFP donc je verrais bien si j'ai la même chose ou non !

Je te comprends, pas facile de mettre autant pour de l'occas, même si c'est du très récent

Salut,

Est-ce qu'une 4070TI Gaming X Trio t'intéresse ?

Par contre elle a un léger coil whine (grésillement électrique) en jeu.

J'ai une bonne occas pour partir sur une 4090, je peux t'en proposer 900€ hors frais de port ?

Acheter sur rue du commerce le 06 janvier dernier.

1 Verstappen

2 Perez

3 Leclerc

4 Hamilton

5 Russel

6 Sainz

7 Gasly

8 Ocon

9 Alonso

10 Bottas

11 Norris

12 Piastri

13 Zhu

14 Stroll

15 Magnussen

16 Albon

17 Hulkenberg

18 De Vries

19 Tsunoda

20 Sargent

1 RB

2 Mercedes

3 Ferrari

4 Alpine

5 Alfa Romeo

6 Aston Martin

7 McLaren

8 Haas

9 Williams

10 Alpha Tauri

* Combien de pilotes marqueront des points durant la saison parmi les 20 pilotes officiels? 20

* Combien de courses y aura t-il durant la saison? 22

* Combien de points aura le champion de la saison ? 492

* Combien de victoires aura le champion de la saison ? 16

* Combien de doublés pour l'équipe championne? 10