Messages de Gimli Oakenshield

Rach a écrit :

T'as déjà l'Open de demain si tu veux tester plus rapidement

Ah ouais pas con.

Jamais lancé le jeu de ma vie, commencer par une course, j'vois pas ce qui pourrait mal se passer ?

Vu l'insistance de Gogobikerbis pour que je m'inscrive, me voici

Je souhaiterais le #79 et pour mon pseudo in-game je vous dirai ça quand j'aurai lancé le jeu

EDIT : Ca devrait être le même pseudo sur sur le Forum

RAS pour moi, la mise à jour s'est passée de manière transparente.

J'ai l'impression de ne plus avoir les micro freeze que j'avais de façon régulière donc c'est du tout bon pour moi.

Pas d'amélioration notable des graphismes, mais si j'ai bien compris la road map c'est normal, il faut attendre la mise à jour des circuits pour qu'ils prennent en compte la nouvelle méthode de rendu.

clark10 a écrit :

Gimli Oakenshield et nicocodu72 j'aurais votre niveau et votre expérience de l'endurance je remplirais au moins le formulaire !

Je vais faire ça, ça ne coûte rien, mais vu les compétitions officielles précédentes je sais déjà comment ça va se terminer : avec que des aliens.

clark10 a écrit :

attention pour les top pilotes :

Inscriptions pour les 24h du Mans rF2.

Le but de motorsport / aco / wec est de constituer des équipes de 4 pilotes : 2 pros et 2 simracers.

Fin des inscriptions le 20 mai !

Formulaire d'inscription ici :

https://docs.google.com/forms/d/e/1FAI…N8hKxg/viewform

C@rbone

Gimli Oakenshield

Tagada83

nicocodu72

Et tous les autres

Une occasion unique de faire équipe avec des pros IRL

Afficher plus

C'est sympa, mais là pour participer il faudra un niveau LAAAARGEMENT supérieur au mien

Mais bonne chance à ceux qui tenteront quand même

Rick Block a écrit :

Dites, par rapport à cette vidéo, j'ai 2 questions qui me viennent à l'esprit :

- aux non-possesseurs de DD (comme moi et mon TS-PC) : avez-vous déjà eu un ffb (sur cette simu ou une autre) qui se rapproche un tant soi peu de ce qui est présenté en vidéo ?

J'ai un TS-PC aussi et mon expérience ne ressemble en aucun cas à la vidéo ci-dessus.

Même avec un volant bien calibré c'est très facile de faire surchauffer le train avant sur rF2 si l'on n'arrive pas à sentir la limite dans le FFB.

Si on remonte un peu dans le temps, pour le championnat LMP2 /GT organisé ici même il y a deux ans on avait très bien observé le phénomène.

Le simple fait de sur-braquer générait beaucoup de problèmes aux pilotes concernés, je ne me souviens plus exactement quel pilote j'avais "coaché" à ce moment là mais en quelques minutes on avait résolu son problème : je lui avais simplement expliqué qu'il fallait rentrer moins fort en entrée de virage et un peu moins tourner le volant dans le virage.

Au final tout en ayant l'impression de moins attaquer ça roulait beaucoup plus vite et plus longtemps.

Ça pourrait être intéressant pour toi de vérifier ce point, soit en nous postant une vidéo soit en te faisant coacher de la même façon.

Si ça se trouve tu as effectivement un autre souci mais au moins on pourrait être fixés

Rider63 a écrit :

je répète que je ne parle pas de course organisée mais de course spontanée, à n'importe quelle heure de la journée.

quand j'ai 1h de libre, j'y vais, et la pas moyen de trouver quoi que ce soit pour rouler avec des gens.

J'ai bien compris, mais je répondais sur le ta remarque suivante :

Rider63 a écrit :

Je me demande vraiment comment ils rentrent de l'argent pour continuer a bosser dessus si il y a pas plus de 50 pélos sur le live.

Ils vivent grâce aux courses organisées, pas grâce au lobby, tout simplement.

Il y a énormément de monde sur les courses organisées, rien que le championnat VEC (Le plus gros championnat sur rF2 au monde) il y a plus de 120 équipes de 3/4 pilotes inscrites alors que c'est payant !

rF2 est fait pour ça avant tout.

lilian7688 a écrit :

a mon avis une gte est moins exigeante en concentration et fatigue qu'une p2 !

Je pense la même chose d'un point de vue pilotage, en revanche d'un point de vue gestion du trafic ça peut-être compliqué pour quelqu'un qui a du mal à regarder ses rétros. Mais même dans ces conditions je pense que c'est plus simple en GTE.

C@rbone a écrit :

Gimli Oakenshield il faudra penser à t'inscrire sur discord salon 1000km PORTIMAO / inscriptions

Je n'ai pas la permission d'écrire dans le salon en question.

vmax330 a écrit :

Ah non si je la fais c'est en équipe, pour moi c'est un des gros intérêts de l'endurance. Mais deux endurances à une semaine d'écart ça fait quand même beaucoup

Oui oui, je suis bien d'accord avec toi sur ce point, mais là pour une fois je veux me tester pour voir, je ne le referai pas

Nom de l'équipe : OnOff Racing
Classe : LMP2 (Choix du châssis à venir)
Numéro ; #7
Nom du pilote 1 : Gimli Oakenshield

Allez, je relève le défi des 6H en solo puisque c'est autorisé, je suis curieux de voir si j'en suis capable !

nicocodu72 et Gogobikerbis devraient annoncer leur participation prochainement

J'avais loupé ce post, excellent choix de circuit

Je vais consulter mes coéquipiers habituels et sauf problème la OnOff sera présente

Tagada83 a écrit :

Désolé mais non, pas d'égo pour ce qui me concerne, on ne joue de toute manière pas dans la même cours. Je sais où je suis, dans les quinquagénaires et n'ai strictement rien à démontrer, juste à m'amuser .

Je ne parlais pas d'égo de pilote mais de qui fait plus que l'autre pour la communauté puisque tu me reprochais de ne pas participer, selon toi, à la vie de RFRO.

Concernant la partie pilotage ce n'est pas que j'ai quelque-chose à démontrer, tu te trompes sur mes intensions, c'est simplement que contrairement à ce que tu revendiques ce qui m'amuse c'est le côté compétition.

On a simplement pas les mêmes affinités, je comprends parfaitement que l'on trouve du plaisir sans compétition car c'est aussi mon cas dans tous les sports que je pratique, mais pour la simu c'est ce côté la qui me fait vibrer.

Tagada83 a écrit :

D'autant que, à la base, il me parle sur ton, je lui réponds sur le même ton, point.

Justement, ce que j'ai essayé d'expliquer ensuite c'est que tu as pris ce mot sur un certain "ton", alors que ce n'était pas mon intension.

Dur dur de faire transparaître ce genre de subtilités par écrit malheureusement.

FrC a écrit :

Oh l'ambiance

Ca donne envie de venir...

Regarde plutôt mon post d'origine, tu verras qu'effectivement il y avait une bonne ambiance

Ensuite ce n'est qu'une N-ième bataille d'égos (Je me mets dans le lot) et de malentendus liés au fait que les messages sont écrits et non oraux, rien de bien grave

Et bien j'en suis désolé, je n'avais aucune intension de te blesser, c'est une maladresse de ma part pour dire que ça aurait été sympa de faire la course avec toi vu que tu étais le seul dans les chronos de nicocodu72 et moi-même pendant la séance d'essais, voila tout.

Quant à la pique sur ma présence aux événements : je n'ai pas beaucoup de temps disponible pour rouler et le championnat auquel je participe occupe 100% de ce temps.

Comme il s'agit d'un championnat qui correspond exactement à mes attentes en termes de compétition (raison pour laquelle j'ai décidée de faire une pause ici-même) cette décision me semble tout à fait logique.

Malgré ça, je ne participe peut-être plus aux courses mais je partage encore régulièrement des setups avec les gens, qu'ils puissent être des concurrents ou non d'ailleurs.

J'ai aussi pris une heure de mon temps pour une séance de coaching avec Jack_7 récemment pour qu'il prépare une course d'Endurance au sein d'une équipe RFRO alors que je n'y avais aucun intérêt personnel, alors je trouve à mon tour que ta remarque n'était pas nécessaire.

C'était une tournure de phrase peut-être pas super claire pour dire que j'ai trouvé dommage que tu n'es pas resté avec nous pour la course

C'était sympa cette soirée test hier soir : L’ambiance est toujours aussi sympa

Pas mal d'échanges, dont des échanges de setup, d'ailleurs j'invite nicocodu72 et surtout Gogobikerbis a partager ici les setups qu'ils ont proposé hier sur le serveur, je sais que celui de Gogobikerbis a plût à pas mal de monde d'après les retours sur le vocal.

Cette voiture est sacrément joueuse même si sa tendance à glisser pour un rien est parfois frustrante. Il n'en demeure pas moins qu'être à son volant est sympa, c'est vivant

La gestion des pneus risque d'être déterminante sur ce championnat, on a vu hier que sur seulement 20 minutes il y avait déjà de grandes disparités : nicocodu72 commençait à être franchement à la peine avec ses pneus tandis que je n'avais pas encore ressenti de perte trop importante de ce côté.

Si je peux me permettre un conseil aux futurs pilotes de ce championnat : pensez à faire en sorte que votre setup et votre pilotage vous permette de les économiser un minimum

Malheureusement au moment de passer en qualifications Tagada83 a quitté le serveur et nous nous sommes retrouvés nicocodu72 et moi-même dans une situation que je ne connais que trop bien. Ce duel n'en était pas désagréable pour autant, nous avons eu de belles passes-d'armes et je me suis bien amusé à doubler et me faire doubler durant ces quelques tours.

Alrischa a écrit :

Voilà, à prendre donc avec des pincettes, et je suis preneur de tout conseil de nos avions préférés Tagada83 et Gimli Oakenshield

Tu as déjà exploité plus de pistes de réglages que moi mais je ne vois riend e choquant dans ce que tu as écrit en tout cas.

Pour ma part, j'ai fait le même constat que toi, de base la voiture est très nerveuse et pas simple à maîtriser, mais comme je ne suis pas très doué en setup, j'y vais pas à pas, donc je n'ai pour l'instant touché qu'à très peu de réglages.

Quoi qu'il en soit, voici le setup avec lequel j'ai fait mon meilleur chrono, ça pourra peut-être en aider 1 ou 2 :

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Même sans capture, ça ne correspond pas à ce qui est attendu.

Dans un cas de fonctionnement normal tu ne devrais pas avoir à y toucher.