Messages de Tibose3539

Gilles1959 a écrit :

Rallye terminé pour moi après avoir pesté contre ce serveur de codemaster...

ES1 et ben ca commence mal 1 tout droit a la première intersection et 1 TAQ dernier secteur

ES2 et ES3 ca roule sans erreurs

ES4 et Hop dans le 6em secteur portion rapide en 5 , je touche le talus de neige bord de route et je pars en tonneau , je perd la rampe de phare et radiateur plus moteur allumé ... ca craint mais la Legacy est toujours vivante

ES5 RAS

ES6 et ES7 j y vois que dalle , je cherche les bords de route

ES8 je prend plein fer un arbre, bien centré au milieu du capot avant dans le 3em secteur, Radiateur et moteur allumé avec Stephane qui s affole en disant que le moteur va cassé

ES9 je pend 3000 tr/mns maxi , ca ratatouille mais ca tient, un vrai tank cette caisse

Assistance , je repare en normal les degats ,ca depasse le temps et je prend 10 secondes de pénalité, mais mais.....

le pire arrive en scrutant les degats et en reflechissant quoi réparé au mieux j en oubli de... changer les chaussettes

et du coup je repars pour une boucle avec les pneus qui ont deja 5 spéciales dans la tete...

ES1O, 11 et 12 sans bobos ,ca glisse beaucoup mais moins que j aurai imaginé avec les pneus plus que usés

Bonne chances aux suivants, bravo a tous ceux qui ont fini,

Merci Bob et Mika pour cette epreuve sympa, j ai pris beaucoup de plaisirs malgré mes erreurs et mes ptits copains du championnats avec qui ont se tire la bourre habituellement vont vite m en mettre plein la vue, tant pis c est le jeu moi je m eclate avec cette categorie en boite H

Je souhaite de bonnes vacances a tous , profitez bien les gars.

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Gilles1959 a écrit :

Rallye terminé pour moi après avoir pesté contre ce serveur de codemaster...

ES1 et ben ca commence mal 1 tout droit a la première intersection et 1 TAQ dernier secteur

ES2 et ES3 ca roule sans erreurs

ES4 et Hop dans le 6em secteur portion rapide en 5 , je touche le talus de neige bord de route et je pars en tonneau , je perd la rampe de phare et radiateur plus moteur allumé ... ca craint mais la Legacy est toujours vivante

ES5 RAS

ES6 et ES7 j y vois que dalle , je cherche les bords de route

ES8 je prend plein fer un arbre, bien centré au milieu du capot avant dans le 3em secteur, Radiateur et moteur allumé avec Stephane qui s affole en disant que le moteur va cassé

ES9 je pend 3000 tr/mns maxi , ca ratatouille mais ca tient, un vrai tank cette caisse

Assistance , je repare en normal les degats ,ca depasse le temps et je prend 10 secondes de pénalité, mais mais.....

le pire arrive en scrutant les degats et en reflechissant quoi réparé au mieux j en oubli de... changer les chaussettes

et du coup je repars pour une boucle avec les pneus qui ont deja 5 spéciales dans la tete...

ES1O, 11 et 12 sans bobos ,ca glisse beaucoup mais moins que j aurai imaginé avec les pneus plus que usés

Bonne chances aux suivants, bravo a tous ceux qui ont fini,

Merci Bob et Mika pour cette epreuve sympa, j ai pris beaucoup de plaisirs malgré mes erreurs et mes ptits copains du championnats avec qui ont se tire la bourre habituellement vont vite m en mettre plein la vue, tant pis c est le jeu moi je m eclate avec cette categorie en boite H

Je souhaite de bonnes vacances a tous , profitez bien les gars.

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Gilles1959 a écrit :

Juste un post pour une pensée de soutient à tous nos amis Belges qui actuellement sont dans une situation catastrophique avec ces inondations.

Courage à vous les gars, on ne peut que vous soutenir

Amities amis Belge

Je m’associe à Gilles1959, soutient à nos amis belges !!!!

Force et courage les gars

Le grand nord !

J’ai profité d’une réunion qui s’est annulée pour faire l’étape de Suède. Je redoutais ces spéciales avec des grands enchaînements rapides où le sens de la trajectoire est primordiale.

Après 4 premières spéciales où j’ai amélioré le temps de mes recos (c’était pas dur en même temps) l’enchaînement des spéciales sous la neige de la 5 à la 8 a été beaucoup plus compliqué. Moins en confiance et des erreurs qui ont coûté du temps mais sans trop de dégâts.

Après le dernier passage au stand, j’ai essayé d’assurer car à ces vitesses, la moindre erreur se paie cash et peut ruiner le rallye. Je serai loin des as de la compétition et ne suis pas sûr d’accrocher quelques points mais j’ai fait de mon mieux.

A la bagarre avec Rougetono64 et Matpapaonejul pour l’instant, je leur souhaite bonne chance pour la suite du rallye.

Bonne chance également à la Team Bose Racing; Gilles1959 et Nany21051950

Ça va rouler fort devant, je mets une pièce sur BubuYan87 avec la Lancia pour la victoire finale.

Bonnes vacances aux GO; @bobquad01 et MDS7 ainsi qu’aux belges volants ( Sylovesyl ; Jovaly06 ; gaz ) et tous les fondus du Live du WE.

RDV en Pologne

Prenez soin de vous

Christophe

Salut à tous,

Rallye mitigé pour ma part avec de nombreuses erreurs dans presque chaque spéciales. La plus impactante étant ma sortie dans les derniers virages de l’ES11 crevaison et radiateur HS. J’ai essayé de faire au mieux dans la 12.

J’espérais un peu plus sur cette manche mais content quand même d’être à l’arrivée car les pièges sont nombreux.

Merci au GO pour la programmation Top.

Rdv en Suède

Bonne route à tous

Salut à tous,

Vraiment hâte de débuter ce nouveaux championnat. Pour ma part, ça sera Mitsu en séquentielle car je me sert de mon levier de vitesse comme frein à main.

Je souhaite bonne chance à tous les pilotes et en particulier au Team Bose; Gilles1959 et Nany21051950 et à tous les afficionados des lives de Sylovesyl.

Un grande merci d’avance aux GO @bobquad01 et MDS7 pour ce championnat qui s’annonce passionnant.

bobquad01 a écrit :

Cc Bon ben voila championnat fini sur une mauvaise note " degats irreparables a l'ES6 - piece defaillante suspension ", jamais pu etre dans le rythme grosse faute dans toutes les ES.

Merci à tous les participants sur ce championnat WRC World Tour et Rendez-vous pour le RFRO World Tour Gr.A 93 le Jeudi 01 Juillet 2021 - 12H30 au dimanche 04 Juillet - 12H30 pour la manche 1 le Monte - Carlo

Désolé pour toi Bob.

Merci pour tout .

coco7303 a écrit :

Salut à tous!!!

Après 2 bonnes premières spéciales,je me sors la 3 et puis grosse sortie dans la 4 avec crevaison et voiture bien abîmée,fin la 12 car moteur hs,déçu car j’aime bien ce rallye et j’avais un bon rythme avant mes soucis!!!

Maintenant j’espère au moins finir dans le top 60 au championnat!!!

Grand merci et bravo pour ce magnifique championnat concocté par les organisateurs !!!

Et aussi félicitations à tous les participants et aux champions!!!

Rdv sûrement pour le prochain en groupe A avec la subaru legacy 😀

Ciao ciao 👋

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Désolé pour toi coco7303, la bagarre commençait bien..... A bientôt en Groupe A.

Gilles1959 a écrit :

Salut Tibose3539,

Bravo pour ton rallye , tu as passer la ligne d arrivée et c est déjà une victoire, je pense que ça va écrémer pas mal, j espère ne pas être sur cette liste . j ai finis les 2 premières ES, la suite pour plus tard, pas trop dans mon assiette, la 2em injection du vaccin du covid ma mis sur le toit ,j espère ne pas de même avec la C4 je finirai donc dans la semaine. Bonne chance a ton papa ,

Forza Nany21051950,

Merci Gilles1959. Bon courage ! moi c'est pour bientôt la piqure et j'aime pas bien ça

Flowers of Scotland

A 13h09, je décide de me lancer dans cette dernière manche.

A la mode 7Zorn, je découvre la météo finalement plutôt clémente c'est humide mais que 2 ES sur fortes pluies.

En même temps, c'est normal en Ecosse quand il pleut pas, c'est qu'il va pleuvoir....Avec mes recos pas rassurantes, je prends 2 RS....Depuis la Grèce, je prends aussi le partie de régler ma voiture pour être plus à l'aise avec les pneus usés quit à perdre un peu de temps sur les premières ES.

En parlant de perte de temps, dès l'ES 1, je me mange le portique de départ car c'est avec la manette que j'ai fait les réglages et j'ai oublié de repasser sur le volant...Le pare brise est fendu et je n'ai pas encore fait 10 mètres, ça promet.....

Es 2, 1 TAQ sans dommage

ES 3 RAS

Es 4 les pneus commencent à ressentir la fatigue, j'assure un peu trop, la route est encore longue.

L'ES 5 étant la dernière avant l'assistance, je décide de prendre plus de risques et j'arrive trop vite dans l'épingle, je tire le FAM et part en arrière, le coffre dans le ravin. Impossible de me remettre sur la route, j'appuie sur la croix...du temps de perdu mais pas trop de casse, les emmerdes volants toujours en escadrilles quelques mètres plus loin, je mords un peu le bas coté et viens me loger tout en douceur contre un arbre dans le bas-coté, en mode poivrot qui rentre du Bal....le radiateur s'allume mais pas d'autres dégâts.

L'assistance de 45 min me permet de repartir avec un radiateur tout neuf et une voiture complément retapée.

Es 6 Les pneus neufs, quel bonheur ! je roule du mieux possible mais sans faire le casse cou.

Es 7 Le fameux "Pierres intérieures" que je zappe, je bute dessus sans trop de vitesse 1TAQ, je crains un instant la roue HS mais finalement non.

ES 8/9 : je ne fais pas le malin dans les enchainements rapides car la pluie tombe fort et les pneus sont abimés.

Assistance de 30 min mais cela me suffit pour remettre la voiture nickel de bonne augure pour attaquer la dernière boucle.

ES 10/11/12 : pas de fautes mais j'assure un peu trop, le souvenir de mes recos en mode dégâts irréparables.

J'arrive à la fin, suis content. Pour le novice que je suis c'est déja bien de finir ce rallye exigeant mais tellement kiffant.

Je suis le premier et le seul encore au classement, c'était sympa d'ouvrir la route pour vous.

Un super rallye, bravo aux GO MDS7 et @bobquad01 pour la programmation.

Bonne chance à la Bose Racing Team, Gilles1959 et Nany21051950. Bonne route également à tous les fondus du live de Sylovesyl ; Freddy83 , gaz , Jovaly06 , Resket, BubuYan87 , @Jmguy et j'en oublie.

Sylovesyl a écrit :

bonsoir a tous club crée roadbook rfro assistance a toutes les es

https://dirtrally2.dirtgame.com/clubs/club/360220

Merci Sylvain,

Je vais essayer ton club ce soir.

A demain à sur le live !

Bonne soirée

Ecosse : tempête sous les kilts

Ma première demi-saison se termine par un rallye qui s’annonce dantesque !

Il va falloir mettre des aérateurs sous les kilts car il va faire très chaud!

Les spéciales sont superbes et me rappellent un peu mon Jura natal, des passages très techniques et des enchaînements à très hautes vitesses (en tous cas pour les highlanders de la catégorie 7Zorn  gaz  damienv76  Old_Cromax  MDS7  BubuYan87  Steevedilight ). Des forts dénivelés + et -.

Pour le béotien que je suis, cela s’annonce très compliqué car ce rallye ne pardonne aucun écart de trajectoires au risque de prendre des souches, des ravins et/ou des pierres. Avec la dégradation des pneus, les routes humides et des fortes pluies on a l’impression de faire rouler la voiture sur un fil de funambule. En plus, les boucherons du coin ont oublié de ranger leurs chambres et ils ont laissé des troncs d’arbres le long de la route des fois que le tracé ne soit pas assez compliqué.

Je suis sûr que les GO vont aussi nous empêcher de prendre régulièrement un thé chaud à l’assistance et les mécaniques vont être soumis à rude épreuve.

Cette région de Perth and Kinross est située au nord d’Edimbourg et surplombe une rivière le Tay qui alimente le lac (loch, prononcé Lor en Écosse) du même nom.

Inutile de prévoir les maillots de bain car c’est la région la plus pluvieuse de toute la Grande Bretagne, c’est vous dire si on va avoir les pneus mouillés........

En tous cas, on va encore bien s’amuser....

Je profite de ce message pour remercier les GO @bobquad01 et MDS7 pour leur programmation exigeante, toute l’équipe du Live du WE Sylovesyl en tête et souhaite bonne chance à tous mes points de repères habituels Nany21051950 (alias Armin Schwartz qui roule vite mais casse beaucoup 😀) ; Gilles1959 ; coco7303 ; Bandit65006.

Une fois fini, on aura bien mérité de boire ce fameux breuvage au goût tourbé sans modération dont les Écossais ont le secret.

Bonne route

Bonjour à tous,

Sur Le Bose Racing Team, circuit training en Ecosse 12 Es en Wet Surface.

Avis aux amateurs

bonne route

BubuYan87 a écrit :

Bonjour les amis,j etais motiver comme jamais pour ce beau rallye de pologne...mais depuis mercredi je ne suis vraiment pas au top niveau santeèèè

Courage Bubu, rdv en Écosse

bobquad01 a écrit :

Cc Ce dimanche 09 mai à 12H45 apres la 12 eme manche du WRC World Tour commencera un open en R5 en N.ZELAND

Salut Bob, c’était pas le parcours prévu mais c’est encore mieux 😀😀😀.

A+

Salut à tous,

Je viens de finir l’open de NZ, il est top,

En plus les GO ont changé la programmation et il est plus long prévu.

Pour une fois, je n’ai pas crevé et ai bien limité la casse par rapport à 7Zorn.

Ça remonte le moral après la Pologne.

Bonne semaine à tous et rdv en Écosse pour le dernier rallye du championnat qui s’annonce dantesque.

Salut à tous,

Pour ceux qui ont envie de tourner la page Polonaise, vous trouvez sur la Club Team Bose Racing les 12 ES de l’Ecosse, très difficiles mais superbes et sur le Bose Racing 2 les 6 Es en mode open de NZ.

Bonne route à tous

7Zorn a écrit :

Bonjour à tous

Je n'avais vraiment pas envie de faire ce rallye, mais je me suis forcé pour ne pas rater un seul rallye du Chpt et par respect pour les tous les participants.

Je suis parti en Sub01 et ma bonne étoile m'a permis de rallier l'arrivée, mais je ne comprend toujours pas comment certains font pour rouler si fort sans reco

Rendez vous sur la der des der où je tenterais le tout pout le tout

Bon rallye à tous

Très heureux de te revoir parmi nous Alstromeur

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Bravo 7Zorn tu as fait le métier comme on dit. Ce rallye, c’est vraiment le pire je trouve.

Gilles1959 a écrit :

Bravo Tibose , tu as passé la ligne d 'arrivée c est déjà une performance vu la difficulté de ce rallye avec son découpage qui est très sélectif . J espère qu'avec ton papa on pourra aussi rallier l arrivée, en tout cas la motivation est là

Merci Gilles1959, sûrement le plus dur que j’ai eu à faire depuis ma courte expérience. L’arrivée c’est tout ce qui compte.

J’ai découvert l’Ecosse du coup pour anticiper, ça va pas être simple non plus mais y a plus de virages, j’aime mieux 😀. Avec les pneus usés et de la flotte ça s’annonce aussi très chaud.

Bonne route, attention car Nany21051950 à l’air pas mal sur les recos... 😀😀😀😀

Alstromeur a écrit :

Salut ! Je passe faire un coucou à tout mes collègues (ils se reconnaitront ) Donc je fini ce rallye de Pologne qui était vraiment hardcore ! Pluie, Roues éclatée, Dégradation, Vue Intérieur, WOW Perso avec la C4 j'ai kiffé de ouf ! Mais je n'oserais pas faire tout un championnat comme ça, respect les gars

ES 1 : Je me crash le cul dans un arbre dans les rapides et le Prévot m'annonce une crevaison à l'arrière gauche (heureusement que c'était bientôt la fin). Je regarde à gauche et je vois quoi ? La portière ?? Ben non car y'en a plus C'est possible de faire marcher l'assurance pour dégât des eaux ?

ES 2 à 5 : Rapide dans l'ensemble mais fébrile sur quelque secteur

Assistance : Je répare la portière et sort toute l'eau

ES 6 : Des nouveaux pneus ! Ca fait bizarre, tellement que je me prend le petit arbuste à l'intérieur du premier droite 90° (trop habitué au trajectoire de pluie avec les pneus éclatés)

ES 7 : TAQ + Tonneaux sur le premier secteur le temps de faire demi-tour ça fait perdre beaucoup de temps....

ES 8 et 9 : Comme les ES 2 à 5

ES 10 : Après les rapides de la première partie, je glisse à 10km/h dans la sécurité du Gauche 90° avant la sorte de "ferme".... Désolé les pauvres gens

Assistance : Beaucoup de chose à réparer.... dont le moteur qui était presque HS

ES 11 et 12 : Je sais plus si j'ai fait de la merde ou pas

Voilà je tiens juste à dire que j'ai kiffé faire ce rallye de Pologne en C4, et que je serais peut être là sur d'autres si j'en trouve la courage !

A bientôt

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Avec tes temps, je croyais que tu avais fait le rallye parfait...Je vois que c’est loin d’être le cas et malgré tout tu es très loin devant. chapeau l’Artiste.

Pologne : pas miracle chez Jean Paul 2

Je déteste ce rallye et il me l’a bien rendu.

Comme j’avais l’impression que plus je faisais de recos et moins je voyais les pièges, j’ai décidé de faire ce rallye en découvrant la Météo, à la 7Zorn un des « barons » de ce championnat pour l’évacuer rapidement et me concentrer sur l’open en NZ plus à mon goût.

1ère étape :

nuit et fortes pluies, les GO ont fait forts!

Ça va écrémer dès la première ES, cette désagréable impressions de partir dans un grand 8 avec les Yeux de Gilbert Montagné..... pas de dégâts mais j’aurais été plus vite en R2.

2/3/4/5 : toujours aussi lent mais sans dommages. franchement pas en confiance dans la forêt sans visibilité.

Rien à réparer, manquerai plus que ça vu l’allure d’escargot.

2ieme étape

6 : Sur le sec, je me détend un peu mais toujours trop léger sur la pédale de droite quand ça doit passer à fond.

7 : c’est celle que je connais le mieux, je me lâche un peu plus et c’est le drame dans le 2ieme secteur, je sors où je ne suis jamais sortie...Radiateur dans la boîte à gants et ils restent 40 bornes.....le moteur allume rouge dès le début de la 8....c’est long jusqu’à l’assistance.

3ieme étape :

je repars sans le Turbo, il fallait choisir.....vu ma confiance dans ce rallye, il m’a pas servi à grand chose.

Je finis dans la 12 en faisant le max pour ne pas avoir trop de regrets.

Jamais été aussi content de voir l’arrivée.

Un long chemin de croix ce rallye.

En tous les cas, il va être très sélectif et c’est sûrement le but recherché par les GO, le championnat arrivant presque à son terme.

On va passer à autre chose et commencer déjà à préparer l’Ecosse que je ne connais pas du tout. Je sens que ça va chauffer sous les Kilts.

Bon courage à tous et en particulier à La Bose Racing Team ainsi qu’à tous les mordus du Live de Sylovesyl .

Merci à @bobquad01 et MDS7 car c’est un beau Rallye mais il est trop rapide pour moi.