Messages de Inside
-
-
BeNoA voici mon code contact steam : 9093936
Comme ça on vera quand on est connecté ensemble. De toutes façons je mettrais un message sur discord avant de lancer une session Hongrie (surement samedi soir et / ou dimanche soir)
-
Jack_7 Avec Mazepin on se rend compte que le "premier" parvenu ne peut pas conduire une F1.
-
Résumé de ma course :
Qualifications
Je commence par un tour en soft car je voulais avoir une référence avant de tenter un tour en medium, le tour se passe bien même si je patine un peu sur une sortie de virage, résultat : 1'27.2.
Sur ma tentative en medium je n'améliore pas, du coup je repasse en soft pour ma dernière tentative mais je fais trop d'erreurs (trop d'attaque) et je n'améliore pas non plus. Résultats : 10ème sur la grille, clairement la place du con à Bahrain puisque les softs se dégradent super vite.
Course
Je prends un départ prudent (puisque depuis quelques courses j'avais quelques mésaventures lors des départs), du coup JOB lui part trés bien et me fais l'intérieur au 1er freinage. Je profite de la safety car tour 3 pour me débarrasser de mes softs et je pars sur une stratégie à 2 arrêts soft / medium / medium. Je ressors devant QuentexX et Toxic83 qui ont perdu un peu de temps dans les stands.
A la relance superbe bagarre avec Toxic83 QuentexX CHAMPI02 , Toxic est en soft et parvient à nous doubler sur un tour par contre ça bataille quelques tours entre Quentexx, Champi et moi avec de trés beaux dépassements (bravo les gars).
Quelques tours plus tard encore une belle bataille avec LoloRRR BeNoA et toujours l'inévitable QuentexX (on était trés proche sur cette course avant ses pénalités). Je profite d'ailleurs de la bagarre entre Lloyd Remy et BeNoA et une petite touchette entre eux pour reprendre la position sur Benoa. Derrière nous CHAMPI02 perd du terrain car il a opté pour des durs (je pense vraiment que les durs étaient la pire option pour Bahrain, j'avais fait quelques tests la semaine précédente en dur et le temps perdu me semblait énorme).
J'effectue mon 2ème arrêt au tour 16 mais je ressors derrière BeNoA pour quelques dixièmes (bien joué Benoa pour l'undercut), heureusement pour moi il est en dur (à mon avis le mauvais choix) et patine un peu sur la sortie de virage 8 ce qui me permet de le repasser dans le tour qui suit mon arrêt. A ce stade de la course je suis 7ème en ayant fait tous mes arrêt et GrYBi (mon coéquipier chez Alpha Tauri) est juste devant moi mais doit encore s'arrêter une fois.
Après l'arrêt de GrYBi je récupère la 6ème place à environ 6 secondes de TheKriger et avec environ 6 secondes d'avance sur Zeromann007. D'ailleurs les pilotes qui me suivent Zeromann007 CHAMPI02 BeNoA sont tous en pneus durs (sauf QuentexX qui est en medium mais qui a pris des pénalités) donc aucun ne revient sur moi jusqu'à la fin de la course. Pendant quelques tours j'essaye d'hausser le rythme et je passe en riche pour voir si je peux rattraper TheKriger mais je ne reviens pas et du coup je décide de lever le pied pour assurer la 6ème place.
Conclusion
Super content de ma course car mon objectif était de ne pas spin et d'être le plus propre possible. Le classement est flatteur car pas mal de pilotes avaient un meilleur rythme de course que moi mais ils ont eu des pénalités ou des accidents. En réalité mon rythme de course était plutôt 8-10ème mais j'ai réussi à être consistant sur l'ensemble de la course. Sur la saison 1 il m'ai arrivé d'avoir un trés bon rythme de course (Pays-bas et Silverstone en particulier) mais j'attaquais trop et je faisais des erreurs qui me coutaient cher.
Cerise sur le Gâteau GrYBi est aussi dans le top 10 (il termine 9ème) c'est donc un bon départ pour Alpha Tauri
Du coup sur les course suivantes je baisserais mon rythme de course c'est la bonne stratégie pour moi.
-
Le site fonctionne bien la MAJ est quasi instantanée : https://www.racingfr.net
-
Pour ceux qui comprennent l'anglais il y a un trés bon guide du circuit ici : https://www.youtube.com/watch?v=8jL8abgsX1A
Pour le guide du setup vidéo c'est ici : https://www.youtube.com/watch?v=Rttdy_bDkjY
Un autre guide du circuit par codemasters : https://www.youtube.com/watch?v=y_rVOW0n1F4
J'organiserais des entrainements ce WE pour ceux qui le souhaitent
-
BeNoA je vais avoir plus de temps ce WE, si tu veux rouler un peu n'hésites pas (surtout qu'on a à peu prêt le même niveau je pense vu notre belle bataille lors de Bahrain)
-
Steve McQ leur but est d'augmenter les revenus à terme via l'augmentation des droits tv :). Moi je suis mitigé j'attends de voir ce que ça va donner, je pense que la F1 n'est pas la bonne formule pour les courses sprints contrairement aux formules de promotion ou les voitures sont identiques mais bon on ne sait jamais.
-
Pas mal de pronostics l'envoient chez Alpine en 2022 à la place d'Ocon. Ca aurait du sens si Ocon ne performe pas cette année, à suivre.
-
Le meilleur c'est quand même celui des qualifs car juste avant il double 3 voitures avant de bien leur niquer leur tour... il a du se faire des potes o//
-
-
Sideness je viens d'avoir ton ingénieur de piste il me dit que tu restes. Bon choix !
-
Batman C'est Interlagos ce soir
-
On va voir, je pense vraiment que les moteurs Honda vont faire mal. Ils ont tout mis sur cette année pour le titre vu que c'est leur dernière année.
-
Quand t'explose tout même avec une voiture de fin de grille tu te retrouves tôt ou tard avec un bonne voiture. Y'a pas beaucoup d'exception dans l'histoire de la F1. C'est plus simple pour certains que pour d'autres (Stroll Mazepin etc) mais in fine si t'es bon tu as une bonne voiture à un moment donné.
-
Se retrouver dans la meilleur voiture fait partie du job de pilote
-
La pression c'est dans les pneus
-
-
Je suis dedans aussi
-
AlphaTauri va tout casser cette année avec le nouveau moteur Honda