Messages de articho

    Hello, merci pour la création du sujet.

    Je n'ai pas touché aux réglages voiture encore, parce que je ne sais pas si le problème vient de mon volant ou de la voiture.

    J'ai beaucoup de mal à controler/entretenir les glisses à l'accel. Pourtant je suis plutôt pas mauvais dans l'exercice d'habitude mais là vraiment.... C'est comme si le volant debraquait super vite, trop vite, et avec un peu trop de vigueur.

    Ça vous le fait aussi ?

    Allez my turn pour conclure ce beau championnat.

    Je maintiens que l'idée était top, même si elle aura eu à l'usure certains pilotes et même l'orga :hihihi:

    J'ai peut être eu une voiture plutôt homogène sur l'entièreté du championnat, mais quel kiff de pouvoir se battre avec tout le monde. Des adversaires quasi différents à chaque fois, de la grille inversée qui favorise encore plus ces bastons, des qualifs qui te poussent à préparer la course et que tu peux faire quand tu veux.... Vraiment pour moi ce championnat cochait toutes les cases et ça s'est confirmé en piste.

    Allez pour road america une C1 ou je suis derrière les trio Oli ExTazE et Nicolascdb60 . Ca roule vite et propre, je suis sans trop forcer surement grâce à l'aspi. Je lache un peu l'accelerateur à plusieurs reprises sur Oli et Ludo, parce que je ne joue pas la victoire, eux si. Et puis si j'attaque et que je casse le petit train, c'est un risque de perdre le contact définitivement avec les hommes de tête. Et ma fois ça paye puisque les 3 partent en frotti frotta et j'en profite pour prendre le large :siffle: C'est pas comme ça que je la voulais mais je ne vais pas cracher dessus ! 2 ème victoire sur ce champi. Je foire mon dernier tour qui aurait pu être violet, en coupant le tout dernier virage à l'exter :mur: :mur:

    C2 je me bastonne avec Oli qui ne prend pas son rythme tout de suite. Je passe Liobob et me retrouve derrière PapiJoh derrière qui je ne trouverai jamais l'ouverture. Je suis plus vite dans les zones ou je ne peux pas doubler, et il freine fort le bougre :+++: . Je finis par partir en spin dans la cassure rapide au fond du circuit, manque de visibilité et pas la même vitesse que d'habitude m'ont fait tourner un chouilla trop tôt et manger l'herbe. Je limite la casse niveaux points mais de toute façon je n'avais pas grand chose à jouer.

    Et les nominés des remerciements sont :

    -Chris pour ce beau championnat

    -Johan et Chris pour les échanges sur l'audi

    -Johan, Cnarf, Yohan, Ludo, Nico, Coco, Oli, Liobob, Alain, Fabrice etc.... pour les bastons

    -tonton pour les diffusions

    -l'épaule d'Olivier pour avoir libérer une place du top 10

    -tout le monde pour avoir tenu un nombre de participants plus que respectable sur tout le championnat malgré la BOP décriée.


    La bise à tous, et encore un gros MERCI pour le l'éclate totale sur ces GT4 :yes:

    ah tient tu roules avec Route et bordure à 0 et 10 ... je crois que je suis à 30 et 60.

    Faut que je teste avec des valeurs faibles pour voir, si ça se trouve je suis partis dans une mauvaise direction.

    ( PapiJoh je pense que c'est ici que tu voulais me dire que tu as les même paramètres que raceroom :hihihi: )

    Salut !

    J'ai relancé Assetto pour la ROC hier soir... ca fait bizarre quand on s'est habitué à ACC et Raceroom !

    J'ai un peu de mal à retrouver mes sensations. Sur la BMW du hotlap, j'ai un volant qui revient fort au centre en cas de glisse à la réaccel' ... et j'ai du mal à maintenir la glisse du coup (en tout cas pas sur la traj que je vise).

    Dans l'utilitaire simucube j'ai mis reconstruction filter à 4, friction et damping à 15%.

    Et j'ai activé l'effet gyro côté ACC.

    C'est la voiture qui est comme ça ou je fouille côté réglage FFB à votre avis ?

    Le ressort bleu était vraiment très similaire en course et effort à ce que j'avais juste avant.

    Mais je n'arrivais pas à taper dans les freins et faire un beau pic d'attaque (j'espère être clair).

    Jaurai peut être du essayer en rajoutant de la précontrainte.

    C'est pas exclus que je retente aussi diverses choses, les changements sont super rapides à faire donc ce n'est pas insurmontable.

    Ah oui et pour info je l'ai pris directement sur le site de vrs. C'était moins cher en frais de porc que chez simraceshop.de

    Pédalier reçu en avance par rapport à la date prévue !

    Ça y est tout est monté sur le simxpro que j'ai reçu le même jour :love:

    Le pédalier est top, j'ai tout de suite trouvé un feeling équivalent à mon DIY hydraulique, mais avec des réglages possibles de partout et surtout 0 jeu mécanique. Le signal est plus propre que mon ancien capteur de pression aussi.

    J'ai monté le ressort rouge, je trouve que j'ai un meilleur feeling avec. Meme si le bleu n'était pas dégueu non plus.

    Le seul reproche que je peux leur faire c'est de ne proposer que du m6 en interface de montage. 4 ouvertures pour du m8 et le tableau aurait été parfait !

    Très content de mon achat, ça confirme les avis que j'ai lu ici et ailleurs. Étonné qu'on en entende pas plus parler sur la toile, ça reste un bon rapport qualité prix en plus. :+++:

    Salut a tous,

    Je trouve quand même AC bien moins sensible au setup qu'un ACC ou un raceroom par exemple.

    Comme dit plus tôt sur le thread, effectivement de mémoire c'est la pression des pneus qui est à mettre dans la bonne fenêtre, c'est très important.

    Je ne suis pas dans les plus rapides, mais je partagerai mon setup sans problème. Si ça existe toujours il y avait même a l'époque Stracker qui permettait de partager son setup en public sur le serveur directement, accessible donc à toute personne qui se connecte pour ce hotlap. A voir si c'est toujours faisable, je n'ai pas relancer AC depuis des lustres !

    A bientôt ;)

    J'ai longuement comparé trackracer, sim lab, gt oméga et simxpro. S

    Ce qui m'a décidé c'est que simxpro étaient les seuls à faire un vrai Black friday avec-20%.

    Ca ma permit de prendre le support pedale en extrudé aussi :+++:

    Merci pour l'avis sur les vis, je vais sûrement en prendre à part du coup.

    zbth J'ai craqué hier soir, version 2 pédales commandée ainsi qu'un châssis simxpro. :hihihi: :hihihi:

    J'ai hâte de comparer avec mon hydraulique maison.

    Pour la vente de l'embrayage pourquoi pas. Tu peux me donner le détail en MP ?

    Salut à tous.

    Ce vrs me fait de l'œil pour son concept sans elasto.

    Vous en êtes toujours contents ?

    Sur l'embrayage il y a un point dur de transition svp ?

    Et surtout, à tout hasard, personne ne vend le sien ? :B :B

    Excellent Ludo :rofl:

    Allez pour ma part :

    Hotlap très disputé une fois de plus. J'ai de quoi faire la pôle mais je foire mon dernier secteur. J'améliore mon chrono pour passer juste devant coco mais le serveur ne fait pas la mise à jour assez vite... faut dire qu'avec une fin de session à 23h50 j'ai joué avec le feu :siffle: Je reste donc derrière coco-9-9 et je sais d'avance que ça va être compliqué de passer le loustic. (et bravo ExTazE pour la pôle)

    C1 : départ normal, RAS de mon côté. Je m'attends à une baston contre PapiJoh mais il va vite partir à la faute :(( on va bien finir par l'avoir notre duel d'audi...

    Je reste coincé derrière coco et Cnarf06 , sans réelle possibilité de dépasser. Cnarf fait quelques erreurs mais je n'arrive jamais à en profiter vraiment. Suite à un léger freinage tardif je profite d'avoir un peu de distance devant moi pour faire le meilleur temps en course :yep:

    Un peu frustrant parce que je me sentais plus rapide, mais une bonne course bien serrée avec beaucoup de plaisir. (a part le moment ou t'as failli me mettre dans les pneus Cnarf06 :rame: :hihihi: )

    C2 : déjà je peux prendre le départ !!! youpi. Tof_Le_Gris n'a pas eu cette chance.

    Premiers tours ou ChRiS1021 se loupe et m'offre une place, je passe également coco et me retrouve derrière Nicolascdb60. Comme l'a bien dit Ludo, on joue un peu au plus con au freinage, et.. tout est à refaire. Ludo et Coco passent, va falloir se cracher dans les mains pour redoubler. Mais je perds trop de temps à forcer derrière nico, et même cnarf...encore lui... qui me passera suite à une roue droite mise dans le sable dans le grand gauche en descente...

    Je finis par passer les deux et revenir à 3s de ludo et coco mais c'est trop tard. Encore une P4, et un beau rythme, donc une copie presque conforme de la C1 avec juste d'autres copains :love:

    J'aime un peu plus Sonoma qu'au début, l'audi y était plutôt à l'aise. Le combo BOP + lest me permets de me bastoner avec des pilotes qui sont d'habitude un cran au dessus, et ca c'est vraiment top ! Merci à tous pour la soirée, merci aux orgas pour le travail de l'ombre.

    On se voit sur le circuit de sable !