Messages de gaelic

    Salut

    J'ai 2 lampes govee sur mon setup.

    Le pilotage avec SIMHUB est assez intuitif une fois que tu as installé les bons softs sur le PC.

    Pour le rendu, je me suis fait un peu avoir. En effet, j'ai mis les lampes derrière l'écran pour ne pas prendre tous dans les yeux mais je vois très peu les effets de lumières.

    Et cela est du au fait que mon écran et donc les lampes sont loin du mur. plus d'un mètre.

    Donc si tu te lance dans l'ambilight il faut t'assurer que tu as une surface "réfléchissant" assez prêt de tes lampes.

    Pour ma part, je pense ajouter un panneau derrière l'écran mais je dois murir la question.

    Salut

    Pour incliner ta base , si l'angle n'est pas petit tu peux bricoler les équerres d'origine MOTEDIS

    les équerres ont 2 ergots par coté pour qu'elle soit bien aligné avec le profilé.

    De mon coté , je les ai fait "sauté" avec un pince . Très simple c'est de la fonte d'alu.

    Apres cela te permet de faire "pivoter" le profil transverse sur lequel est fixé ta base.

    Apres serrage, cela ne bouge pas.

    Salut à tous

    J'ai aussi reçu mon VOCORE6"8

    Franchement c'est propre !

    Mais je voudrais "l'encapsuler" dans un boitier imprimé en 3D et surtout avec une plaque devant pour faire propre.

    Je voulais savoir si vous avez des bons plans pour faire découper la plaque sur le web ? Pour les impressions 3D je gère moi-même c'est bon.

    Quand ce sera fini je partagerais le résultat.

    Là , je suis parti sur un dashboard avec 4 leds de chaque coté et 16 sur le dessus.

    pour réaliser des intégrations dans des environnements de type durcis, voici quelques bonnes pratiques .

    - Séparation des cordons d'alimentation et des cordons de données (USB, Eth ...) lors du routage

    - Carcasse métallique à la terre

    - capotage des cordons avec des pièces métalliques mis à la terre. (là je peux te parler de marmotte et de papier d'alu. utilisé en prototypage et efficace)

    - les convertisseurs de tension à éloigner au plus des autres équipements surtout ceux avec de la puissance

    - les ferrites c'est en dernier recours

    dans ton cas , si tu peux passer tes cordons d'alimentations dans ton châssis ce serait le top.

    Car c'est souvent eux qui ramène de la M.... avec les alimentations à découpage.

    Pour la mise à la terre des boitiers métalliques, ton châssis est suffisant à mon sens s'il n'est pas peint et le boitier non plus.

    Qualif un peu compliqué, je me fais déconnecter en début de séance et je me retrouve à la 22e position.

    Dur , sachant que je ne suis pas du tout dans le rythme sur Silverstone.

    Donc Setup Pluie et une bonne dose d'essence en croisant les doigts pour que cela passe.

    Départ de course, quelques uns de mes camarades on trouve la pelouse du circuit un peu haut et décide de la tondre.

    Je me retrouve ainsi à la 16 ou 17e position.

    Ensuite je me fais tout ce que je peux pour rester en piste.

    dans les premiers tours, Jempy nous gratifie d'un beau 360.

    A ce moment, je me dis bien que je gagnerais des places en évitant de viser la note artistique.

    Je vais un bon 2 tiers de la course sans trop d'accro.

    Je commence toutefois avec une perle de sueur au front et toujours pas une éclaircie à l'horizon et l'essence qui descend.

    A 30 minutes de la fin, Jempy (encore lui !) revient sur moi. je pilote de façon un peu erratique.

    un coin d'oeil dans le rétro, un autre sur la météo et un dernier sur la jauge d'essence.

    je tiens tant bien que mal face à Jempy.

    Et à 20 minutes de la fin , je rentre au stand soulagé avec 1litres d'essence mais l'éclaircie tant attendue !

    Et la malgré une pression et une température pas du tout optimum (26PSI et 60°) je tourne de 4 à 5 secondes plus vite que mes pauvres camarades en pneus pluie.

    Je termine ainsi à la 9e place ?

    Inespéré au vite des qualifs !

    Salut ,

    Je ne code pas mais votre problématique m'interpelle et je me dis que c'est approximation n'est pas si grave.

    Je m'explique .

    on va devoir se relancer en sortant des stands et donc cela "compensera" l'approximation sur la position de rentrée sur le circuit.

    De plus, est-ce qu'il serait possible de récupérer le temps estimé qui est dans la fenetre Pit stop à gauche ?

    On aurait une précision plus grande (surtout pour décider s'il faut réparer ou pas :P )

    Sinon une autre solution pour la problématique que vous soulevez.

    au lieu de chronométrer juste la traversée , tu pourrais comparer 2 tours (un "avec" et un "sans") et considérer l'écart pour l'implémentation de ton algo.

    Salut,

    Encore désolé Denis Wit , j'ai vraiment été mis en erreur par le lag. En regardant le replay, c'est clair que j'ai merdé. Pendant la course j'ai cru que je mettais pris pepelow et qu'ensuite j'étais partie sur toi.

    Pour la première course, les qualif bof car j'ai eu des soucis de connexion et après je tourne mieux en course.

    Sous la pluie, j'ai eu du mal à trouver le rythme.

    Il va falloir que je trouve les astuces même si c'est sympa.

    A l'avenir je ferais bien attention d attendre, je débute dans les courses en ligne et je dois encore prendre quelques bons réflexes

    juste l isolation a poser pas trop compliqué si tu peux passer ton ba13 autrement que par ton escalier escamotable.

    Pour le plancher penser à mettre un isolant phoniques entre lui et les poutres.

    Après c'est pas compliqué. C'est les finitions qui sont chiant, je déteste les bandes !! :bad4:

    un petit conseil : bien réfléchir à la disposition avant les travaux pour placer les prises aux endroits stratégiques