https://dirtrally2.dirtgame.com/clubs/club/403157
Suède club R5 9 premières es dégrade moyen 3 dernière en hard assistances longue toutes le 3 es.
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Bonjour
remyk01- RFROWRC2 D2 Demande effectuée
Bonjour bien reçu combo dans les délais prévu, joli matériel et vite adopté
Bonjour, j'ai un oplite depuis 3 mois avec support boite et fam, avec un cls et depuis 3 jours un DD2, je suis super content de ce matériel robuste,stable et rigide et réglage a volonté.
Montage très facile (outil fourni en plus ) rien retouché depuis le montage.
pour info le pédalier était livré avec deux pattes de soutient, ça ne bouge pas.
avec le dd2 ça vibre un peu mais rien de méchant.
pour moi c'est un bon produit, il y a toujours mieux c'est sur mais il en contera beaucoup.
Bonne journée
Bonjour a tous,
Rallye d’Australie fini , non sans mal
Le rallye de Grèce était cassant , les bordures de nouvelle Zélande agaçante et l'Australie
Les recos sur les divers club dur dur, cela ne présageait rien de bon, entre crevaison et impossible de finir du a un moteur de C4 complètement essoufflé ( tout le monde n'a pas le tank de Sylovesyl ) .
J'ai décidé de partir prudemment avec comme but ne surtout rien toucher
Es1 les vieux démons reste a leurs place, prudent trop surement, mais a l'arrivée la C4 est intact 25éme temps provisoire et 17 sec déjà la vue.
Es2 bon je me détends un peu (c'est fout comme on peu se mettre la pression pour un jeu) un,deux TAQ je touche pas grand chose pare brise fendu je vois le bout sans plus de dégâts , 57 sec du premier pas vraiment top tout ça a force d'être prudent je fais des boulettes .
ES3 bis repetita trop lent pas dans le rythme et re TAQ et crevaison je fini les presque deux secteurs qu'il me reste, la C4 commence a communiquer avec les indiens du coin, par signaux mais elle roule, déjà 1'51 de retard sur les avions de chasse devant mais il carbure a quoi?
ES4 je n'arrive pas dans cette première étape a trouver la bonne cadence toujours cette peur de sortir,de crevé et TAQ sur TAQ trop sur les freins , je fini sans plus de misère,mais la suite va être sur des 🥚 les pneus sont 2'43 de retards
ES5 benh! pas terrible re crevaisons en fin de spécial, TAQ etc, la C4 ratatouille et fume mais ça tient 3'43 de retards et 26 places aux général quand je rentre faire une beauté a la C4 et changer les pneus, je coupe la pour l'instant une nuit de sommeil ne pourra me faire que du bien.
ES6 Aller ça repart de l'assistance en pleine forme pour affronter cette deuxième étape qui s'annonce copieuses, la C4 a retrouvé une certaine jeunesse, ça roule pas mal rien de touché ouf j'essaye d'être propre et que 16'' de retards, la coupure a fait du bien.
ES7 touchettes,TAQ mais pas trop de dégâts 48'' a l'arrivée de retard 4'44'' en tout, 21éme
ES8 la voiture fatigue, le moteur ne donne plus toute sa puissance en plus de l'imbécile qui est au volant qui essaye de battre des records de tout droit et TAQ
ES9 le moteur a de plus en plus de ma,l mais j'arrive au bout persuadé que l'assistance est là BOUH!!!!! mais il reste l'es10 sans pneu avec un moteur qui peine de plus en plus, ce rallye commence a devenir un calvaire.
ES10 pour cette spécial je vais innover et ne pas me servir de la 5éme de toute façon la voiture veut pas et la 4éme servira seulement dans les descentes, résultat 1'36'' de retards j'ai cru que j'allais envoyer le copilote pousser dans les montées, mais toujours la. 26ème
ES11 Bon l'assistance il y aurait fallu 3 heures pour tout remettre en état, mais ça repart avec un moteur un peu plus volontaire et des roues moins carrés et ça roule bien mieux, comme si ça ne suffisait pas comme ça, la route est détrempée, pas de différences avec les pneus lisse c'est même beaucoup mieux, le vice est ailleurs, l’horaire choisi par les gentils organisateurs avec ses rayons de soleil qui se reflètent sur la route et qui vous aveugle des fois que vous aillé envie de finir le rallye, bref pas de dégât même si le moteur recommence a perdre de la puissance, 34" de retards mais je remonte nettement au général 15éme.
ES12 la power stage avec cette tentation de tout envoyer, mais voila voiture qui ratatouille et qui a très envie que tout cela se finisse vont vite calmer mes hardeurs 27" de retards 16éme temps et surtout a l'arrivée vu les reconnaissances c'est inespéré, content d'être arrivée au bout, j'ai trouvé ce rallye d’Australie très dur, le rythme,très cassant surtout. 13éme au général pour l'instant.
Merci pour les conseils du samedi et dimanche sur la chaine a Sylovesyl, (les pneus tendre tout le temps ,encore merci pour l'info) et aux organisateurs
Bon courage et merde a ceux qui ne sont pas encore passés et a samedi.
Trop tard déjà payé, mais suite a la lecture du topic , j'ai fait un mail et réponse dans les dix minutes, sous 15 jours il devrait être expédier.
merci
pour votre réponse, bonne journée
Bonjour, je viens de voir ce topic et j'ai déjà commandé ce combo ( ce matin), y a t'il toujours des problèmes de livraison ?
merci
salut pas de classement pour instant pour l open d’Espagne, sinon 1 courses 2 classements courses 3 dirt2
Salut,
Rallye open GrB terminé ouf...
Ces voitures ne pense qu'a une chose vous sortir de la route, c'est sur le fil tout le temps, mais quel bonheur a conduire, le bruit,les grandes glissades etc...
1 es et première erreur a l'entrée du village et fin de spécial sur la jante, 2 et 3 plus prudent et moins sur l'attaque l'étape ce fini avec une audi qui roule en crabe.
Es 4 tout va super bien j'allume du vert avant de m'emballer un peu et finir par un TAQ non loin de l'arrivée, es 5 et 6 sur la défensif, quelques erreurs mais je vois la ligne d'arrivé dans le top 10 et derrière Freddy83 avec lequel j'ai bataillé tout le rallye.
Merci aux organisateurs et participants et bon rallye d'Australie a tous
Merci, je le découvre cette année et vivement le prochain pour le faire cette fois en entier, bravo aux organisateurs.
bonjour, remyk01