Messages de Flashtortue21

Il faut entretenir la trésorerie d'iRacing les gars et puis inciter les européens à aller faire de l'oval

Je m'attends à un gros soufflé au fromage. Magnifique à la présentation et pas intéressant à la sortie.

Je pense que la formule E sert de base marketing pour les grands constructeurs mais que surtout l'ADN du sport automobile n'est pas représenté dans la Formule E. Pas de circuit digne de ce nom, des plateformes trop fermées pour l'ingénierie et des courses type Karting en moins propres (A voir des fois :D).

Pour moi, la seule réussite de cette série sont les pilotes car il y a un sacré réservoir de très bon pilotes que la Formule 1 n'a pas voulu et pourtant assez méritants.

Jack_7 Le frein d'Iracing c'est comme le sexe, il faut pas y trop fort au risque de perdre des sensations (Désolé je suis l'initiative de Philou1070)

102 Acidez et Rick Block Vous êtes sûrs pour la 570S ? Si je regarde les best lap VRS, ça ne va pas dans le sens de vos propos sur les perf de la 5270S

Donington

570S : 1:09.625

M4 : 1:09.728

718 Cayman : 1:09.782

Road America

570S : 2:16.414

M4 : 2:16.547

718 Cayman : 2:16.736

Charlotte

570S : 1:21.835

M4 : 1:22.094

718 Cayman : 1:21.968

Canadian tire

570S : 1:22:655

M4 : 1:22.768

718 Cayman : 1:22.670

Je pense que les GT4 sont plus ou moins bien équilibrées (Peut-être un peu plus de perf sur la BM pour la replacer un poil de ...) mais en temps pur, c'est la 570S qu'il faut utiliser en ce moment ... enfin pour les tops pilotes car moi avec mes 1,2s de retard, il n'y a pas d'utilité à viser la BOP. Après, il y a beaucoup de Porsche car la saison dernière, elle était assez largement devant si j'écoute les avis des sages et des anciens d'iRacing.

Oh le freinage top gun de la 209 à la chicane. Ca ne peut pas passer avec moins de vitesse de point et en freinant 50 mètres plus tard.

Heureusement, c'est lui qui y reste. Il y a une justice

102 Acidez Une réponse à la Kaamelott en gros ... oui mais non

Je vois Bottas aller chez Williams ou Alfa Romeo pour la F1 ou alors une reconversion en Rallye en bon finlandais qu'il est.

Bah moi je crois encore que la F1 peut redevenir un sport car si on demande à Verstappen, Leclerc, Hamilton, Norris, Sainz, Riccardo, Alonso, Gasly et compagnie, il sont tous là avant tout pour le sport et la passion ... même si le chèque à la fin du mois leur fait plaisir aussi (Enfin j'espère ). On a bien vu par le passé que dès qu'un pilote n'avait plus la passion, la pratique de ce sport n'était plus possible (Cf Jamie Alguersuari mais il y en a d'autres)

Ce sont les teams qui pourrissent l'arbre qui les nourrit car ils ont besoin de la F1 presqu'autant que la F1 a besoin d'eux.

Donc pas du sport en gros !

https://f1only.fr/red-bull-bottas-verstappen-perez-f1/

Je trouve étrange le discours de Red Bull. A Silverstone, la responsabilité de l'accident est 40/60 pour Hamilton et ils en font un scandale alors qu'en Hongrie, Bottas est responsable à 100% avec 2 RBR au tas et ce n'est qu'un fait de course. Je suis le seul à ne pas comprendre cette communication ?

Moi j'attends les reports dans tous les sens pour freinages loupés vu qu'on en a déjà une volée sur le sec

Félicitations magicfr car tu fais de belles courses sans faute et bien placé ... quand on sait la difficulté de dompter ces petites bêtes

Lachaussette a écrit :

Waouh quel piège!

Rhooooo même pas une once de sympathie.

Désagréable ce Lachaussette

Et l'accident de Verstappen à Bakou, c'est Pirelli qui doit dans ce cas ?

Citation inutile supprimée

Avec ta mentalité anti-Mercedes, j'étais sûr que tu allais argumenté. Tu es tombé dans le panneau

C'est pas Bottas qui a amputé la course de Verstappen mais Norris donc c'est McLaren qui devrait payer

Ce qui m'embête n'est pas le règlement mais ce sont les appels et les tapis vert d'après course.

En ce moment, il y en a tellement que le coup d'Aston Martin est plus un ras le bol de la situation.

Philippe Malbron a écrit :

Vettel disqualifié, c'est dur

https://fr.motorsport.com/f1/news/vettel…ongrie/6640782/

Et voilà ... fais chier.

Qu'est-ce que ça me gonfle ses règles de m**** avec tous ces changements sur tapis vert. J'espère que Vettel restera P2 et Ocon P1.

Ok les règles sont faites pour être respectées mais quand il y a autant de sanctions et de décisions sur tapis vert c'est qu'il y a un problème quelque part.