Messages de rikolot

    De mon cote j'ai fait la mise à jour pour me permettre d'utiliser le nouveau soft propriétaire BJ, d'étalonnage des pédales, j'avais uniquement accès a DiView auparavant. Donc ce soft est bien plus intéressant. Par contre je me suis rendu compte que je n'avais pas plus accès au BootLoader ensuite. D'apres la procédure c'est normal : "If your device is still recognised as 'Boot' or 'Bootloader' then the firmware upload has failed." puisque si le boot est toujours vu, ça veut dire que la maj n'est pas passée... J'avoue que je n'ai pas investigué plus que ça, trop pressé de jouer avec mes nouveaux réglages, et de tester...

    Au passage si vous êtes à la recherche d'élastomère ou de ressort pour changer les vôtres à moindre frais, et en étant de sur de prendre les bonnes tailles, je suis tombé sur un site, norelem.fr, qui fait des produits industriels et notamment ce genre d'articles. Vous pouvez choisir les tailles, les forces de résistance etc...

    La navigation est un peu compliqué quand vous arrivez sur la page d'accueil du site pour trouver ce qui nous interesse, donc pour gagner du temps :

    Pour les ressorts pédale vitesse ou embrayage :

    https://www.norelem.fr/fr/fr/Produits…z/Ressorts.html

    Pour les élastomères freins :

    https://www.norelem.fr/fr/fr/Produits…om%C3%A8re.html

    ThePascal66 non celui-ci, posté par GELBY95 (Merci encore... :++: ) :

    C'est bien mieux.... ;)

    Bonjour,

    Petite question pour l'usage du soft, avez vous installé les fichier dll quelque part ou bien juste laissé les fichiers (1 exe + 2dll) dans un seul dossier ?

    J'ai un BJ d'il y a 2 ans environ et ce n'est pas compatible semble t'il car le firmware de la carte n'est pas updaté.

    BJ travaillerait sur le sujet avec Léo Bodnar pour permettre a tous les utilisateurs de pouvoir en profiter.

    Mais est ce que quelqu'un sait comment mettre a jour cette carte ? Car j'ai vu un youtubeur utilisé ce programme avec un modèle ancien, et dire que BJ lui avait filer l'astuce mais il n'a pas le droit de donner d'infos, car pour le moment les versions etc ne sont pas encore validé par BJ, et il utiliserait une beta, qui pour le moment, ne presente pas de problème.

    Je sais suis impatient mais bon... :d :B :hihihi:

    oui j aimerais ,

    je vais commander un peu de chaque

    j'ai hésité avec le nitroflex, mais aucun retour ici de cette pièce ...

    Hello, désolé pour le délai.

    De mon côté, j'ai pris aussi le nitroflex avec la base, et l'ai installé ayant un peu de mal à prendre mes repères venant d'un pédalier en mousse je pensais trouver un entre-deux...

    Mon retour ne vaut que ce qu'il vaut, mais je m'attendais à gagner en progressivité et surtout ressentir plus facilement un point de durete avant le blocage éventuel, avec une course facile sur 50% et plus dur sur le reste.

    En fait je trouve qu'on gagne légèrement en amplitude mais ca reste assez modeste (il faut quand même appuyer assez fort des le depart), et surtout on ne gagne pas vraiment en progressif par rapport à la version de base, le nirtoflex et dur tout le temps (ou alors il y a un sens de montage que je n'ai pas respecté).

    Je pense qu'un bon réglage DiView vaut mieux que le changement du ressort+caoutchouc noir, et qu'en travaillant un peu plus sur le ressenti de la version de base, on arrive exactement au même résultat. L'important reste le règlage DiView qui est là pour changer completement les amplitudes souhaitées.

    Bonjour Cécile,

    Juste pour vous remercier pour votre réactivité, lorsque que j'ai contacté le support Motedis via le site. :+++:

    Je vous ai contacté (contact suite à un délais que je trouvais long) y a une 10zaines de jours trouvant le temps long et vous m'avez répondu dans les 24h.

    Bon j'avoue que la réponse n'était pas celle que j'attendais mais 1 - vous avez répondu (même si c'était pas une bonne nouvelle sur le coup et 2- la commande est partie le lendemain soit 48h finalement après mon mail... :yep:

    On critique souvent mais pour le coup des supports réactifs ca se salue :bogoss:

    Aujourd'hui tout est monté et suis bien content de mon joujou...! :love2: :love2:

    Bonne continuation..

    Bah écoute étonnamment, tu n'as pas tord, car je me suis reco ce soir, et j'ai juste allumé DIview mais sans toucher aux paramètres puis refermer, et je n'ai pas eu le problème en jeu...Tout marche parfaitement ! Étrange Oo mais tant mieux :+++: ! Par contre dur dur le pilotage :sos: avec ce pédalier... Faut tout réapprendre, mais on sent le potentiel tout de même, quand le contrôle sera la, le freinage dégressif sera un bonheur... Effectivement la pédale peut paramètre dure hors contexte, mais dans le game c'est super simple de faire un freinage 100%, mais en effet la course de la pedale est super courte par rapport à un pédalier sans load cell, c'est la qu'est vraiment la difficulté: trouver ses repères, ses réglages... Bref un nouveau chapitre s'ouvre ! :yep: :punk

    Je suis prêt ! (bon y'a plus qu'à brancher, paramétrer, etc.)

    Mais que c'est du beau matos ! :love2:

    210529122128417673.jpg

    J'ai recalibrer l'ensemble et le duo a l'air de mieux fonctionner :yes: (CSL Elite + Steel GT). Par contre j'ai un souci malgré tout :voispas: , ma pédale d'accélérateur envoie un filet léger filet de gaz de facon alternative et à intervalle régulier, sans meme que je ne touche la pédale... As tu eu ce problème ? (En écrivant suis en train de me demander si je ne dois pas augmenter encore un peu plus le niveau minimum sur DIView de l'accelérateur...) :?

    Nice !!! Chez moi, bon gros WE de clé de 10, et héxagonales, vissage, devissage, reglages... suis prêt aussi... MAIS

    Après avoir passé les paramétrages sur le pédaliers, j'avoue que j'ai eu quelques soucis avec dans F1 2020.

    Je n'ai pas trop eu le temps de m'attarder dessus, mais il va falloir que je repasse par la case "settings" de DIView.

    Dans le jeu, je garde toujours une barre (rouge) de freinage constamment allumée, et ma pédale d'accel, même enfoncée a fond ne va pas au bout des barres vertes...

    Mon volant Fanatec semble ne pas fonctionner avec ses règlages/calibration d'avant l'install du pédalier !

    J'ai du refaire le paramétrage complet des boutons, palettes etc (et comme ca je n'ai plus l'ancienne calibration de ma base CSL (FFB, rotation etc..))... Et si je tente d'utiliser l'ancienne calibration de ma base, celle-ci fonctionne bien comme avant mais ne détecte plus les pédales quand je suis en piste. Pourtant si je pars dans les menus pour voir la calibration des pédales, ces dernières sont bien vues et réagissent bien sur les barres graph...

    Je vais me pencher dessus ce soir...

    Je n'ai pas eu le temps de tester sur assetto, je sais que F1 2020 n'aime pas trop les setups autres que Thrust et Fanatec, a suivre...

    Top ! grande journée pour moi, j'ai recu mon chassis que j'ai élaboré en profil alu (gros WE de montage je pense), et la j'apprends que je peux aller chercher le pédalier qui est enfin arrivé...!!!

    En ce qui concerne le roulage sans ABS, je connais déjà car j'essaie autant que possible de rouler sans aide, mais je bloque un peu trop à mon gout malheureusement commence trop tot à freiner pour ne pas bloquer, bref j'attends surtout que ça améliore mes freinages dégressifs...

    Hello à tous,

    Nouveau venu sur le site, c'est en lisant tous les com sur ce pédalier, que je me suis orienté vers le BJ Steel F1 (+nitroflex). J'espere voir une reelle dif en comparaison de mon actuel Csl Elite "2 pedales" (SANS Load Cell)... J'imagine que je n'aurai pas trop de mal à voir le changement, car je n'ai vraiment pas de feeling avec l'actuel quand je joue en chaussettes, et encore moins si je mets des semelles (ou la je ne ressens meme plus les pédales)... Par contre c'est assez long je trouve les délais, ca fera 2 semaines que je patiente,en fin de celle-ci... En revanche, assez reactif par mail, reponse recue sous 24h. Bon bah hate de le toucher maintenant... :hihihi: :hihihi: