Posts by Giules19

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    Quelqu'un peut-il m'expliquer le souci avec le profil T500 par defaut?

    le seul "soucis" constaté pour ma part était le fait que d'office, le fbb soit sur inversé, chose que je n'avais pas du tout vu au départ, d'où des 1ers tours de roues catastrophiques. et c'est bien la dernière chose que j'ai pensé à regarder. sinon, le set up par défaut est pas mauvais, loin de là ;) faut bien sûr affiner ensuite selon ses propres goûts

    crémaillère de direction à 10 ou 20 pour ma part

    nouveau retour après une première impression négative: alors oui déjà ce :bad4: de paramétrage par défaut sur ffb inversé! beh déjà, avec le bon réglage, ça change tout. j'ai donc pris le set up par défaut pour un T500, j'ai pas mal affiné, testé, pesté :hihihi: ( car perdu dans les réglages), revenu par défaut, re testé. bref, j'y ai passé du temps, pour un peu rien, car mes réglages au final ne sont pas très éloigné de ceux par défaut. j'ai baissé l'intensité, monté légèrement les forces latérales et verticales, et j'ai découvert un nouveau R3E :sleurp: bien moins "brut" qu'avant, c'est devenu plus subtil, plus d'informations. tout cela mélangé aux nouvelles physiques :++: les gt3 sont plus vivantes, et surtout, les dtm92 ou touring classic mises à jour sont un pur bonheur. mes temps sont moins bons, mais je trouve ça normal finalement: avant, avec les mêmes combos, j'étais bien plus rapide sur R3E que sur AC et ACC. Maintenant, mes temps sont plus proches, et ça me semble logique :jecpa:

    moi je ne regarde pas mes pieds quand je roule, alors le look... :rolleyes::hihihi:


    si bien placé niveau tarif, ça pourrait m'intéresser: j'ai toujours le pédalier d'origine du T500 , et j'ai lu et vu trop de "mauvais" retours sur la fiabilité/solidité des Fanatec: du coup je n'ai jamais changé ( dit le gars qui a pété une boite de R1 2013 et a repris une 2018 :hihihi: )

    moi je le fais ingame ( alt + F1 de mémoire): ce n'est pas flagrant, ça affine les détails. en jouant entre l'échelle de résolution et le filtre de netteté, y a moyen d'obtenir un meilleur rendu, mais rien d'extraordinaire


    je m'en sers surtout pour red dead 2: je baisse le taa de haut à moyen ( ce taa amène un léger flou mais améliore le rendu global ) et mets le filtre netteté à 25% ( plus ma 1070 souffre trop en 3440*1440) >> résultat: j'ai une image légèrement plus nette en limitant le flou

    je n'ai justement que les 2 dossiers loaded et common, je ne vois rien d'autre, pas de files: il faut rentrer dans ces dossiers et supprimer les fichiers files?

    le contenu n'est pas aussi conséquent qu'un Dirt: moins de voitures, et surtout moins de tracés, tracés en plus bien moins longs. Mais c'est vrai que je ne souvenais pas qu'il faisait "que" 10Go Oo

    je ne souvenais pas du tout du tracé de Kyalami, j'avais du y jouer sur un vieux sbk: beh c'est vrai qu'il a l'air chaud! :etoiles: dur à apprendre à 1ère vue :rame:

    ça tombe bien, ACC est l'un des seuls jeu où je ne me lasse pas d'enchainer les tours, en chopant un lièvre de temps en temps :oui: je joue plus pour le plaisir de rouler que faire la course; comme irl: tu me laisses seul sur piste, sans un tocard qui va vouloir tu montrer qu'il en a une plus grosse, et je suis heureux :+++: et ACC est celui qui me procure le plus de plaisir au volant :oui: malgré que je n'aimais pas vraiment les gt3 à la base :jecpa:

    il m'a même fait apprécier Silverstone, que je détestais à la base :hihihi:

    Saut. tu as essayé en jouant sur la saturation dans le jeu? je n'ai pas de hdr, mais j'ai du baissé car je trouvais les couleurs trop vives avec le réglage par défaut