merci pour les précisions: moi aussi je voyais les gt2 "au-dessus" des gt3
plus de watts qu'une gt3, mais moins collées à la piste: donc ça veut dire qu'elles vont être encore plus marrantes à piloter que je ne le pensais
merci pour les précisions: moi aussi je voyais les gt2 "au-dessus" des gt3
plus de watts qu'une gt3, mais moins collées à la piste: donc ça veut dire qu'elles vont être encore plus marrantes à piloter que je ne le pensais
c'est la façon dont c'est mis en place qui est à revoir, mais sur le principe c'est tout à fait logique: on va pas attendre qu'un type avec une pression trop basse explose son pneu à 300 pour se dire qu'il faut faire quelque chose
car là c'est la sécurité des pilotes qui est en jeu: les ingés jouent avec le feu en baissant les pressions le plus possible
comme le dit JMB dans le debrief: tout le monde part avec la même pression, contrôlée avant chaque départ, et POINT
effectivement anthony1605 , il ne faudrait pas oublier Bastianini
c'est justement parce que je ne vois pas ça comme un divertissement ( je suis les gp depuis l'époque de Sarron en 250 , je regarde toutes les séances chaque w.e , les debriefs les lundi soirs... ) que je ne m'intéresse pas à ce qu'il se passe "autour"
mais oui, le ressenti du pilote, pourquoi il a fait tel choix de pneu.... ça oui bien sûr que c'est intéressant
et moi j'ai pris l'habitude de regarder ce qu'il se passe en piste, et le reste.... beh je m'en fous complètement!
ils ne font que répondre aux questions des "journalistes" qui eux ensuite sélectionnent ce qu'ils veulent , et au final les propos sont complètements hors contexte, interprétés par des gens qui n'attendent que ça pour cracher leur venin...
ce n'est pas Fabio par exemple qui court après le "journaliste" pour lui dire: "attends j'ai envie de me plaindre une fois de plus" , mais plutot on lui demande ce qu'il pense de sa M1, et .... beh il va pas dire non plus que c'est la meilleure du plateau
en tout cas, certains critiquaient Bagnaia, qui tiendrait pas la pression. Beh hier il a prouvé le contraire, et Martin a démontré que tous sont toujours à la limite, et qu'une erreur arrive vite et peut faire basculer un championat
Grosse surprise: Marquez chez Gresini, c'est (enfin) officiel
ils ont qu'à virer Miller qui a pas fait grand chose finalement, et hop on prend Marquez qui n'a pas encore dit où il va
...
pour le virer fin 2024
et si Acosta ne gagne pas dès la 1ère saison, ils vont le foutre dehors lui aussi?
des pourris chez KTM ils avaient pourtant dit qu'ils ne referaient pas la même erreur qu'avec Gardner, et pourtant hop, dehors Fernandez au bout d'une saison...
j'étais mitigé sur le 4 niveau physique: pas trop arcade, mais certains points me semblaient complètement déconnant:
on pouvait rentrer sur les freins comme des porcs plein angle sans vrai risque de perdre l'avant
on avait des 125 4 temps qui arrivaient à lever l'accell en 3
si y a du mieux de ce côté là (et que la R1 2018 est toujours au catalogue ) alors je pourrais craquer
ça donne quoi niveau conduite? d'après les avis que j'ai pu voir, certains le trouvent trop arcade, d'autres sont comblés au contraire par les sensations de pilotage
une nouvelle qui va faire plaisir aux anti Marquez: il ne sera pas présent à Jerez, et sera remplacé par Lecuona . On parle d'un retour pour le gp de France
j'aurais préféré Magny Cours, mais Valencia je prends je n'ai pas souvenir d'avoir roulé dessus sur le moindre jeu, hors motogp
Sinon Bastianini sera présent mais pas encore sûr de rouler ( vous savez, celui qui s'est fait dégommer par Marini, mais là c'est pas grave, il est pas dangereux lui , tout comme Mir que je n'ai jamais vu faire un dépassement sans bousculer )
à mon tour d'aller à la recherche de conseils je souhaite faire évoluer ma config qui commence à dater, et changer de processeur: j'ai actuellement un i7 4790k ( j'avais prix un i7 à l'époque car je faisais du montage vidéo ) couplé à une 3060ti et une alim 600w. je pensais partir sur un i5 car il ne me sert plus qu'aux jeux, et je vois le 13500 dont quasi personne ne parle
est ce que cela serait une bonne idée? ou le 12600k serait "meilleur"?
et dernière question: est-ce judicieux d'en profiter pour passer sur de la ddr5 ou la ddr4 suffirait?
d'avance merci
l'état de Pol vient pas mal du fait des bac à graviers très dangereux à Portimao, car ce ne sont pas de graviers, mais des gros put... de gros cailloux qui non seulement aggravent la chute, mais en plus, au lieu de te ralentir te font prendre de la vitesse
mais elle est où la logique là dedans? on sort des drapeaux rouges limite à la moindre chute pour des questions de sécurité, mais on laisse des tracés avec des dégagements aussi dangereux qui ne sont plus adaptés aux performances des bécanes surtout que cela a été déjà mentionné par les pilotes et rien n'est fait
pour le côté dangereux des 2 courses, je suis moins "persuadé" que certains: on a 3 courses même en sbk, et le championnat ne finit pas à 4 pilotes sur la grille
dans "motogp" il y a moto non? non parce que plus ça va, moins ça ressemble à une moto leur engin
en tout cas, je suis un peu rassuré après le 2è jour de test: Ducati aux avant-postes, ça n'étonne personne, mais Fabio pas loin derrière, et Zarco 2è chrono, ça fait plaisir, même si bien sûr ça veut pas dire grand chose ( demandez à Vinales ce qu'il en pense 1ers des essais hivernaux pour son passage chez yam, et après... )
il me tarde de voir les livrées lcr: l'an dernier c'était vraiment mes préférées
Gresini par contre... euh ... beh je trouve que c'est toujours la pire moins belle du plateau
je comprends pas tout: cette année on a eu une saison avec des courses disputées, pas mal de vainqueurs différents, un niveau homogène....
et vous préféreriez qu'on revienne à l'air Rossi qui gagnait tout , ou Marquez qui gagnait tout? Je suis désolé mais je préfère me dire " mais quel nouveau pilote va gagner cette fois", plutôt que " c'est Bagnaia ou Fabio aujourd'hui?"
le seul soucis que je vois, ce sont ces put... d'ailerons tous aussi les moches qui empêchent les pilotes de se suivre sinon le pneu avant surchauffe, et/ou de se doubler plus souvent ( parce bon, si si il y en a eu des dépassements cette saison hein )
mais une course sprint le samedi moi ça me va: on aura encore plus de bastons, il est où le problème? je parle pour nous spectateurs bien sûr
sinon beh il reste le wsbk, qui lui aussi a un peu évolué, et résultat: beh il y a de plus en plus de monde qui regarde
c'est parfait, merci