Messages de Giules19

il y a 2 "vraies" vues cockpit, l'autre est la vue casque

et pour changer de vue, il faut d'abord assigner une touche pour ça, de même que regarder à droite ou à gauche

je suis en medium, je testerais en high. merci du conseil

Salut! j'ai un petit "soucis": en mode pluie, je n'ai pas la moindre goutte apparente sur mon pare-brise: j'ai essayé pluie légère et moyenne, même résultat

c'est peut être normal vu qu'on est en tout début de développement? ou alors j'ai bien soucis?

ylr911 a écrit :

Je n'ai pas ACC mais sur Assetto premier du nom, le fait d'appuyer en même temps sur les touches "regarder à gauche" et "regarder à droite" permet de regarder derrière ...

Peut-être que ça marche aussi sur ACC

je testerai ça

en jetant un oeil sur le forum AC, il semblerait qu'on ne soit pas les seuls à ne pouvoir regarder en arrière, et ça devrait être fixé prochainement ( "soon" quoi )

Quelques soucis pour moi aussi pour affecter certaines fonctions. Le plus ennuyeux, c'est le "regarder derrière": j'attribue la fonction à la touche Haut de mon T500, pas de soucis, mais une fois en jeu, rien ne se passe, alors que pour regarder à gauche et à droite, attribués là aussi aux flèches du t500, pas de soucis

Sinon, il me semble un peu plus gourmand que AC: en 3440*1440, et avec ma 1070, j'ai quelques ralentissements, va falloir revoir les reglages les plus gourmands

Très bon ressenti dans le volant, un fois le gain un peu baissé, pour ne pas faire souffrir trop vite mes petits bras

Pas encore pu trop testé, juste quelques tours de jour tout seul: je peaufine ce soir et ce week end, en espérrant trouver une solution pour pouvoir regarder derrière

autant je suis le 1er à dire qu'il faudrait tous les respecter, et ne pas dénigrer un Lorenzo ou un Marquez pour des futilités, autant là je trouve que c'est vraiment un pauvre type ce Fenati

pour la 1.31, la version beta n'avait pas duré très longtemps ( genre 2/3 semaines)

j'espère que ce sera le cas là aussi mais je n'en sais pas plus

tu peux déjà testé la version beta, mais moi ça bug pas mal, mon volant devient fou, mais le peu de temps que ça a marché correctement, j'ai pu acheter ma remorque et c'est vrai que c'est un +

merci pour l'info

étant habitué à jouer en accélérant/freinant avec le joystick droit, là je suis perdu: pas possible d'attribuer les commandes, obligé d'accélérer avec la gachette de droite, frein gachette de gauche, et changements de rapports avec X et B si je me rappelle bien.

du coup, j'y joue même pas, en espérant une MAJ qui rectifierait cela ( cela a été remonté par d'autres joueurs également)

sinon visuellement il fait le boulot ( j'avais pas joué depuis gp15 aussi), les bruits des moteurs se sont aussi un peu amélioré, mais c'est lin d'être du R3E

l'usure des pneus ne semble pas concerner l'IA, qui garde les mêmes temps du début à la fin

bref, encore quelques défauts heureusement que je l'ai eu à 20E...

par contre, Ride3 devrait être chouette ( pas à fond simu là non plus, mais très bien fourni, et ça fait plaisir de rouler avec "sa propre bécane" à Imola par exemple )

je suis dégoûté

ce soir je bourre la gueu... tout seul

Tagada83 a écrit :

Quatre marques différentes aux quatre premières places, les écarts se resserrent. En plus, avec des choix pneus totalement différent pour les quatre. A noter que pour la première fois cette année, Marquez à chausser un soft pour la course. Évolution de la moto ?. La suite du championnat promet d'être animée .

Je pense que cela vient aussi du type de tracé: pas beaucoup de relances, surtout des courbes où l'on reste sur l'élan, du coup le pneu arrière serait moins sollicité

ça me paierait l'abonnement à Meeting

Merci vmax330

le problème, c'est qu'entre ça et les simu, je ne vais plus avoir de vie sociale: c'est pas comme ça que je vais trouver une femme moi

mon intervention allait dans ce sens histoire de pas me faire griller la place

comment ça se passe?

virement paypal par exemple?

Moi ça me tente bien

ah oui c'est vrai! et chez Tech3, ils veulent que ce soit la junior team.

Je vais supporter qui moi maintenant? à part Zarco bien sûr

je le verrais bien aux côtés de Zarco sur la KTM

>> Tagada83: si Randy émet aussi cette hypothèse ( je mate les gp par l'abonnement à gp.com , pas eurosport ) alors ça me rassure: je ne serais pas si bête?

en tout cas, ce problème d'écartement de plaquettes est connu malheureusement depuis quelques années, et pas qu'en gp, et toujours pas de solution du moins avant, le pilote se retrouvait sans frein là visiblement ça bloque tout: pas sûr que ce soit la meilleure solution