Messages de boardzs

salut à tous,

je ne savais pas trop où poster pour ma ressuscitation alors je me suis dit qu'en retournant les championnat AC, j'allais retrouver les doyens du forum.

Pour faire court et expliquer les raisons de mon départ du forum et des championnats, il y a eu l'arrêt du simracing par foreveryoung (c'est lui qui m'avait motivé à participer et à adhérer à rfpro ) puis la séparation avec ma copine de l'époque.

le temps est passé (2 ans quasiment), je n'ai pas vraiment arrêté le simracing mais j'ai opté pour les serveurs en ligne pour me divertir de temps en temps.

Ce soir, m'est revenu en tête les bons moments passés en votre compagnie et je souhaitais, si possible, vous rejoindre à nouveau pour les prochains opens ou championnats si vous acceptez bien entendu.

Christophe

salut à tous,

j'espere que vous avez passé un bel été

je serais de la partie

ca demandait une autorisation qu'il fallait que tu acceptes

Oli a écrit :

boardzs je vais mettre le setup ici ce soir

J'ai regardé une partie du replay de la course avec mon fils hier soir et ca m'a bien plu. Les caméras TV sont bien placées et font vivre l'action. Quel drifteur ce Maxz318is

j'attends toujours le code pour cheater

comme tu veux.

et donne moi le code pour cheater aussi

oui je veux bien le setup

je me doute que c'est le pilotage qui joue en grande partie. quelques astuces à nous donner ?

vous avez amélioré vos temps avec l'évolution du matériel employé ?

Denis Wit a écrit :

La gourmandise est un vilain défaut boardzs

je suis jeune et fougueux, j'en profite

Plutôt satisfait de ma course en ford grâce à un assez bon départ, je finis par doubler Liobob puis gazkawa après plusieurs tours. D'ailleur, j'ai presque eu l'impression que tu m'as laissé passer gazkawa ?

le duo de barjots devant ( Oli et Maxz318is ) étaient irrattrapables

pour la course en lotus, quand j'ai vu les temps stratosphériques de Oli et les autres, je me suis demandé si j'étais à ma place. J'ai, cependant, pu rouler en 5è place très longtemps avec Denis Wit qui parvenait à remonter lors de mes problèmes de concentration visuelle.

ayant réussi à prendre un peu le large sur le deux derniers tours, j'ai, à nouveau, eu un problème de concentration qui m'a fait partir en sucette. je repars de plus belle alors que Denis Wit est juste à ma gauche. je me vois obligé de le laisser passer mais l'envie de le redoubler fut fort. collé à son cul, j'ai été un poil gourmand pour prévoir la sortie et je l'ai touché (désolé Denis Wit ...) on a fini par être doublé par gazkawa et Liobob.

si vous voulez savoir comment se chier une fin de course, appelez moi

Super championnat une fois de plus, merci aux membres organisateurs !

je suis content de la progression par rapport au précédent championnat mais j'espère être plus régulier aux prochains.

Maxz318is et Oli, vous pouvez partager vos setup de lotus sur cette dernière course car c'est impressionnant l'écart que nous nous mettez. ( c'est pas possible que vous pilotiez si bien )

StefB a écrit :

Pour ma part, une excuse suffit je regrette juste que ca ne soit pas immediat apres la course et qu'il ,n'y ait pas d'attente car je trouve que c'est bien le truc le plus disuasif pour la recidive... pour cette unique fois ca ira comme cela ...

Pour ma part, il n'y a qu'en regardant la vidéo que j'ai pu me rendre compte de ce qui s'était réellement passée et c'est la raison pour laquelle j'en ai parlé qu'après la course.

StefB a écrit :

Première manche en Ford , peu d 'entrainement du coup je reprends mon setup "stable" , ca paye pas mal je remonte 8eme au fil des erreurs des autres, qui visiblement bien préssés de remonter et agacés n'ont pas le temps d'attendre quand ils sortent une voiture.

Deuxieme manche plus motivé ni attentif du tout, une sortie, puis deux, quit.

salut stefb, après avoir regardé le replay, j'étais collé à ton petit cul en sortie de chicane.

j'ai pu observer que tu as commencé à glisser de l'arrière ce qui a réduit ta vitesse et je n'ai pu ralentir suffisamment pour éviter la touchette qui a accentué ton survirage. Désolé

A très vite sur la piste

Maxz318is a écrit :

boardzs Cela ne vient pas de l'usure des pneus je pense puisque j'ai tourner à moins de 0.3sec de mon meilleur tour sur les 2 derniers tours de la course

ok

bon je mets ca sur le compte de la fatigue mais j'arrivais plus à passer une seule courbe de manière identique, elle sous virait beaucoup plus.

1ere qualification en ford incroyable malgré mes tours de chauffe très moyen.

je démarre comme une flèche et me place en première position après quelques virages, j'ai trouvé cela assez étonnant. d'après la carte du circuit, j'ai cru comprendre qu'il y avait eu du grabuge derrière moi. Fier de moi, je me dis que je n'ai plus qu'à assurer sur cette manche très courte.

Mais, ce p&t.. de dosage de frein de la ford a eu raison de moi juste avant la chicane et je me suis sorti comme une m&$..

On sait tous à quel point il est difficile de sortir de l'herbe donc j'ai du perdre 5-6 places sur ce coup...

j'ai enchainé quelques erreurs qui ont permis aux autres de me rattraper.

J'ai donc fini la course bien agacé.

la seconde course s'est assez bien passée sur les premiers tours puis les erreurs se sont enchainées à nouveau. j'ai perdu beaucoup de temps sur la chicane avec des freinages complètement inadaptés...

les temps furent mêmes catastrophiques les 10 dernières minutes comme si la voiture ne se comportait plus de la même façon. l'usure des pneus peut t'elle rentrer en ligne de compte ?

je suis plutôt déçu dans l'ensemble.

A très vite

parfait merci

Jempy a écrit :

Avec quelle voiture ? et quels endroits exacts du circuit ?

J'aimerais tester aussi et voir s'il y a une solution pour régler le problème d'une façon ou d'une autre.

voici deux photos du problème rencontré après une sortie de piste.

il est impossible de se dégager du mur en marche arrière ou marche avant. Cela m'était arrivé autour des stands et là c'est bien plus loin sur le tracé.

sinon, concernant le problème rencontré avec la dernière chicane, ne serait t'il pas intéressant de faire une petite vidéo ou photo de ce qu'on peut faire ou ne pas faire car ca me parait assez flou et ca éviterait ainsi tout abus ?

Je propose un circuit aléatoire à 20h45 le soir de la course

Perso, j ai aussi été bloqué dans un mur sans pouvoir reculer (près des stands sur le côté gauche) avec une voiture en état de rouler

Il craint ce circuit

Hello à tous,

j'ai repéré plusieurs bugs après avoir roulé plusieurs tours.

en effet, il est impossible de faire marche arrière malgré l'enclenchement de la vitesse après être rentré dans un mur proche des stands par exemple

si cela arrive en course, ca peut devenir très gênant

c'est parfait

merci !!!

Foreveryoung a écrit :

pô. Du coup je veux bien une livrée toute belle pas cher avec mon numéro 35 !

Jempy a écrit :

Voilà rapidos la Lotus Foreveryoung avec son N°35 et ajout d'un peu d'ambient occlusions absentes de l'originale.

Et je propose à boardzs de la modifier en rouge (très facile à faire vu qu'il n'y avait aucun AO dans l'original)

Juste les N° et le nom de pilote à changer avant d'attaquer les FF.

je suis partant

merci jempy