Messages de Joker

  • AC - Vos impressions et avis

    Ch4rL1E a écrit :

    Il faut activer le Soft_lock (=1 au lieu de =0) qui doit être dans le assetto_corsa.ini qui est dans Documents/AssettoCorsa/cfg ;)

    [STEER]

    JOY=0

    AXLE=0

    SCALE=1

    LOCK=236

    FF_GAIN=1

    FILTER_FF=0

    STEER_GAMMA=1

    STEER_FILTER=0

    SPEED_SENSITIVITY=0

    DEBOUNCING_MS=50

    MIN=0

    MAX=0

    est-ce que tu parle de cette endroit parce que je vois rien d'autre ?

  • AC - Vos impressions et avis

    D.Laurent a écrit :

    https://virtualracingschool.com/academy/iracin…king-technique/

    C'est ce que tu dis, il faudrait faire comme si yavait pas d'ABS, mais autant dans R3E je ressens des vibrations dans le volant quand je suis à la limite du blocage, autant dans AC je le ressens pas.

    Il faudrait peut-être s'entraîner avec l'ABS à 11, car là on ressent les "pulsations" de blocage.

    Et en freinage en appui c'est vraiment difficile sans ABS, car tu as souvent 3 roues qui tournent et une qui se bloque.

    Moi ce qui me rend dingue c'est que j'ai toujours eu un petit plus du pied gauche, je considéré que c'était un gros plus pour moi, j'ai toujours eu une technique au freinage de compenser avec l’accélérateur pour garder une équilibre a la voiture et avec AC que j'adore je suis incapable de faire cette technique ce qui me met en beau maudit. quand j'applique cette technique sois le frein moteur saute un plomb sois l'ABS ne suis pas bref...... j'ai l'impression que ce n'ai pas moi qui conduit cette voiture y a trop d'aide cacher, et comme dit Damien sans ABS c'est très compliquer et encore.

  • iRacing - Porsche iRacing Cup

    C'est ce qui ma fait décrocher de Iracing même avec une réclamation la réponse classic est toujours incident de course j'en avait vraiment marre :euh2:

  • AC - Vos impressions et avis

    A force de rouler, et discuter avec des gars, tout est pris en compte la trajectoire, l'usure des pneus, et la température des pneus a gérer. Complexe oui mais c'est du vrai de vrais sur road Altlanta sur 1hrs j'ai du jouer beaucoup sur la température des pneus et attaquer en fonction, le set up devient avec cette façons de faire très important a paufiné,

    Enfin de ce que pu comprendre en discutions anglaise Oo

    Edit: on ma conseiller de m’habituer a freiner sans ABS :hihihi: SON MALADE

  • AC - Vos impressions et avis

    Ben oui je me tape le meneur au championnat, Derek, je dois avouer que cette simul me gâte de plus en plus moi aussi j'ai été longtemps sans y revenir mais le constate tout le progret de cette simulation et du toute les personnes hyper rapide que je connais plusieurs on opter pour cette simul et ce n'est pas rien quand même, perso je continue mon apprentissage sur cette simul et parallèlement Pcar2 mais......... mon choix simulation propre commence a s’éclaircir dans ma tète.


    Capture.PNG

  • AC - Vos impressions et avis

    Eh bien, j'installe tout ça et hier soir 23 hrs30 je regarde le fonctionnement et je clic sur une course pour étudier le tout et oups je m'inscris sur la race Porsche road Atlanta dans 15 min par le choix je me dis aussi bien y aller, je connais road Atlanta et j'adore cette piste, 1 ire constatation le setup son très différent de ce que je connais sur AC aileron, différentiel, pneu soft, médium, dur etc. le total quoi.

    Surprise je pars pour 1 hr Oupss il est genre 11: 45 hrs OK j'y vais trop cool, une douzaine au départ kalif 3 une heure de bonheur, respect tout au long de la course, fini 2 ime crever mais que du bonheur. 1 ier feeling Wow aucune comparaison avec la Porsche actuel autant et surtout côté FFB la total un feeling incroyable, mon meilleur ressenti AC jusqu’à present la qualité de la grip est remarquable d'un changement de soft à dur, l'usure le contrôle de la conduite n°1 bref j'ai été conquis par tout ça mais je me demande ou est cette sensation de FFB et tout le concept de set que je ne retrouve même pas proche sur l'inter team