Messages de Azdinator

Bonne course à tous !

vassalfada a écrit :

Tout est possible mais il n'y a qu'un trés petit nombre de suppositions qui s'approchent de la vérité

nous avons les moyens de vous faire parler ...

Effectivement je viens d'essayer de démarrer le jeu hors internet et ça a été refusé !

Donc mon message précédent se tient, il doit y avoir beaucoup de synchronisation avec les server R3E, donc lors qu'ils sont à la traine alors pas déconnant que les menus se mettent à ralentir.

J'imagine aussi que les entrées des leaderboard peuvent aussi ralentir, j'imagine que si je relance plusieurs fois un contre la montre très rapidement on pourrait voir des faiblaisses du jeu !

ça veut aussi dire qu'ils sont susceptible de savoir toute utilisation du jeu y compris menus, setups, course solo etc etc .. quel epoque formidable nous vivons !

mon feeling très perso, je suis peut etre carrement à coté de la plaque, c'est que les affichages de menu sont directement relié au server central et que toute action doit etre loggé. C'est certain que la donné transit parce qu'il est possible d'avoir accès aux leaderboard et magasin du jeu. Et que si il y a une faiblesse coté server alors je pense que nos menu sont ralentis même si on joue en solo.

Faudrait voir comment le jeu se comporte en offline à l'occasion !

Partage d'expérience,

rien de bloquant en soi mais est ce que vous observez de temps en temps des ralentissement sévère d'affichage des différents menu (par exemple entrer dans le menu des reglage - ou des options) ? ou même parfois le fait d'appuyer sur echap peut mettre plusieurs seconde (parfois 10 à afficher le menu) pourtant sans ralentissement du moteur graphique ?

j'ai l'impression que les menus sont généré a partir d'une simple page web et que si le server est fatigué alors on a des sacrés ralentissement dans les menus qui rendent la possibilité d'aller faire ses modif setup ect extremement complexe.

une piecette sur du karing ?

Lachaussette a écrit :

Donc c'est bien ça, tu n'as pas ravitaillé

Putain mais alors tu m'as fisté avec du gravier mec, je ne m'y attendais pas du tout durant la course.

Félicitations pour cette stratégie audacieuse, j'ai envie de dire bravo en pleurant

Merciiii

je sentais que j'avais 2 - 3 sec de différence à la régulière avec le groupe du dessus et je savais aussi qu'une erreur du genre TAQ (coucou Patrice Virlin ) c'était 15 - 20 seconde de perdu, il était nécessaire de mettre la carto moteur a 3 pour être en dessous des 3.3l/tour, le seul avec qui j'avais un doute c'était Rod Scheffert parce qu'il était parti en pneus dur comme moi, mais quand il m'a remonté avec mon contact et vu ce qu'il me mettait dans la ligne droite j'étais certain qu'un arrêt aux puits serait nécessaire pour lui. Je suis pas mécontent du coup ! mais je dois rendre hommage au grome avec qui la stratégie a été établis !

Patrice Virlin , tu as des cameras chez moi c'est pas possible ??? !!

Plus sérieusement j'ai moins rigolé quand je t'ai vu quitter la course, non pas que j'aurai voulu que tu l'as termine je voulais juste voir encore combien de fois le même schéma pouvait se reproduire !

Globalement très satisfait de ma soirée également !!

Une qualif ou je claque mon meilleur temps de la semaine en 2:04, clairement intéressant et en même temps très loin du groupe en 2:02.

Il faut donc tenter un coup, et suite a une bonne coopération avec grome cette semaine il semblait intéressant de tenter les 30 tours en dur sans arret avec une cartographie moteur plutôt basse, ça rendait la voiture très stable et j'ai pu attaquer pendant une heure c'était le pied !

Le départ était chaotique avec tout ces drive through, perso ma voiture reculait sur le pas de tir j'ai écrasé la pédale de frein (pas bougé pas bougé) avant le départ ce qui fait que j'ai pris un très mauvais départ (j'avais mes deux pieds sur toutes les pédale sauf celle qui permet d'avancer a l'extinction des feux )

Le début de course je trouve assez vite mon rythme avec les pneus durs et 100l, et les différentes sorties de piste de Patrice ou Pierre et les galère de Christian sur le début de course m'ont pas mal mis en confiance sur ma stratégie

Avant la mi course grosse cata je percute CAPELLO72 qui tentait de revenir sur la piste après un TAQ pourtant j'essaie de bien ralentir sur les drapeau jaunes mais là je n'avais aucune chances ! je prends un bon degat suspatte mais je decide de continuer je perds forcement en performance mais je me bagarre les 18 tours restants !

Très heureux de ma régularité du soir une belle 6ieme place pour finir je prends ! J'ai même été accompagné par Vince Wheel pour les doughnuts a la source après avoir passé le drapeau à damier ! c'etait chouette !

Merci Pierre Lachaussette et merci RFR !

Lio-06 a écrit :

Par contre, Vous êtes sûr pour le départ arrêté ?? vous avez essayé ?

Franchement c'est super chaud, si une des premières ligne se met en vrac , derrière c'est carnage.

Hello ! Je me permet de revenir sur la question / remarque de Lio, on est tous d'accord pour le départ arrêté avec ces bestioles ?

pour avoir essayé quelques départ l'assistance à l'embrayage empêche un départ correcte

Si vous ne prennez pas en compte les question de sécurité alors voir gif ci dessous

ah oui c'est juste prevu de rouler 10sec plus vite la semaine prochaine

Lachaussette a écrit :

Le défi pour moi sera déjà de rester en piste, même seul

Je me range dans le même défi. tant pis pour la performance, j'aurais bien voulu accroché le 2:02 mais mes limites de creation d'un setup font que ça ne sera pas possible pour moi cette fois ci !

ça sera un sacré challenge en tout cas !

En avant !

Lachaussette a écrit :

Merci mais c’était ChRiS1021 l’orga cette fois, la prochaine ce sera moi à Spa

tout va trop vite ! bref ! vous m'avez compris ! merci ChRiS1021 !! et merci RFR evidement !

et sur ce qui a été dit sur les drapeaux bleu et j'ai exactement la même expérience que ce qui a été décris par Coco Styko et Pierre.

De mon coté beaucoup plus de plaisir sur ces caisses que les GT3 ! cette course aura été un vrai plaisir ! même si il me manque un peu de perf pour accrocher quelques place au dessus !

Rien à signaler de mon coté je suis content d'avoir été propre et plutôt régulier malgré l'instabilité de ces bestioles !

Moment très chaud en etant aux premieres loges de l'accident entre cyberkart et David Marcadet, dans le long droit j'ai du retenir mon souffle pour ne pas partir en TAQ à mon tour faut reconaitre que dans Raceroom l'avertissement drapeau jaune fonctionne plutot pas mal.

Un dernier tour sous haute pression puisque Freddy nous fait 2 petites sorties de piste dans les 5 derniers tours, je lui mets lap pression jusqu'a la fin sans succès ! comme quoi il ne faut rien lacher !!

merci à Pierre @Lachaussette pour l'orga, super combo ! vivement la prochaine @spa !

Jamais entendu parlé de ce circuit, il est interessant ?

Hello ! message super en retard pour moi ! mais pas grand chose à signaler ! aucune performance de ma part ! donc une course plutôt triste mes pneus se sont détruit en 5 tours donc pas le choix de 2 arrêts très pénalisant ! un départ très compliqué pour moi où je ne vois pas Patrice dans mon angle mort donc je lui ferme la porte de manière pas terrible du tout j'ai relaissé la place le virage suivant pour m'auto pénaliser parce que c'était pas beau !

mon seul objectif c'etait de terminer la course au moins c'est chose faite !

Grand merci à Lachaussette pour l'orga !!

Let's go !

Décidement je ne m'y ferai vraiemnt pas avec ces GT3 mais tant pis ! objectif ramener la voiture au bout des 2h

Ouiii ! Victoire sur la premiere manche !

Meme si c'etait pour du beurre c'etait quand même super chouette de pouvoir rouler ! On a bien préparé la voiture avec grome toute la semaine, pas grand chose à redire sur la premiere manche j'ai roulé plutot pas mal !

La seconde pour le fun on a donc fait un peu plus d'arsouille jusqu'a ce que je sois perturbé par l'arret au stand du grome je me suis dit que je devais faire pareil pour le fun, malhreusement je prends un drive through pour excès de vitesse, pas de panique je fais ma penalité mais j'arrive quand meme a depasser la vitesse limite avec le limiteur je trouve ça franchement limite ! c'tait quand le fun de rouler et de remonter ! ça a été un bon challenge!

Grand merci au Participants de ce soir !

Merci à Pierre Lachaussette d'avoir maintenu la date ! j'ai "kiffé" ce combo personellement !

Merci grome pour la bagarre toute la semaine !

Comment ça se passe j'ai quand meme le droit de sortir la bouteille de lait du vainqueur ?

Après comme disait Coluche, Tous les égouts sont dans la nature !