Rien de bien neuf pour moi... le Peter de VRC m'a supprimer mon compte de 2013...bref, sans commentaire!
Et deuxième point, je n'arrive toujours pas a me connecter au web site VRP, mon MDP ne passe pas et je n'arrive pas a le rééditer...je ne reçoit pas de mail pour le réactiver.
Le support VRC fait le mort.
Le jeux lui, est bien fonctionnel, mais en ce moment, je me prépare pour la rencontre vintage qu'il y aura en juin a Belley début juin.
De rien!
Si une roue tourne dans le sens opposé, c'est que le diff est ok...si les 2 roues bloquent dans le même sens, c'est sans doute le pignon de renvoi sur le cardan central...peut-être que le pignon conique est cassé...maintenant faut voir si cela vient de l'avant ou de l'arrière!!
OK...est-ce que si tu prends les roues arrière en mains, tu arrives a faire tourner les roues...pour voir si la transmission est libre!
si tu n'y arrive pas, y a forcement un problème a l'intérieur des cellules ou se trouve les différeniels:
Tu dois juste sentir la résistence dû au moteur, que tu pourras aussi tester, voir si son axe tourne librement.
Salut
Dans un premier temps, assures-toi que la radio arrive a commander au moins le servo de direction, ca confirmera que le récepteur fonctionne avec la radio!
Tu as bien vérifié tout les branchements...
-Servo de direction sur le récepteur
-Variateur électronique sur le récepteur
-Moteur sur le variateur électronique
Tu as quoi comme accu (batterie), lipo, Nimh, Nicd...
Comment est survenu ce problème?
Je t'es déjà répondu en MP... 
Juste pour qu'il n'y ai pas de quiproquo, je ne suis pas en mesure de faire de la découpe jet d'eau, plasma, etc...
Par contre j'ai une CN 3axes et je peux facilement usiner de l'alu, plastique, fibre époxy, carbone... jusqu'à 600x400mm
Après tout dépend de la pièce, tu aurais une photo?
Autre précision par rapport a une découpe de type jet d'eau, avec une CN (usinage), un angle intérieur aura un rayon équivalant au diamètre de la fraise...avec une jet d'eau ca
sera un angle "vif"...
Salut
Si les pièces ne sont pas trop grande je pourrais éventuellement le faire...
Avec fichier DXF
Rien de neuf pour moi, le support VRC fait le mort!
Je les relance lundi...
Attention...si tu craques, tu vas tomber dedans... 
J'ai plus de 30 RC...donc tu as de la marge...mais moi c'est uniquement du 1/10e électrique, TT et piste (essentiellement de Pan Cars en 200 et 235mm)
Et je vais peut-être même retourner dans un club...
Je ne sais pas comment vous faites pour tourner sur des pistes "oval", je fais 10 tours et ca me saoul!
juleo68 Faut etre tolérant,
voir les messages sur la page d'acceuil , il n'y a pas grand monde pour gerer le jeu, et ils ne sont pas tout jeunes.
Je suis tolérant...mais faut quand même pas abuser, je ne leurs demande pas de me décrocher la lune!
Juste de supprimer (informatiquement) mon compte VRC Steam pour que je puisse le refaire!
On arrive a envoyer des fusées sur la lune et les faire revenir...donc ce que je demande devrait être possible non?
Non, toujours pas réglé, ils n'ont pas l'air pressés n'y très futés au support technique chez VRC...c'est moi qui suis en train de leurs expliquer ce qu'il faudrait faire 
Oui, je possède la première version (orange) de l'adaptateur VRC Pro!
Je l'avais acheté en 2013...10€
Je n'arrive pour le moment pas a rejoindre les Events a cause de mon problème de compte, j'ai ouvert un ticket et le support VRC est sur le coup!
Etrangement, la discipline ou je suis le plus a l'aise est le 1/8e onroad... alos que je ne la pratique pas du tout...ensuite teste en touring 1/10e avec moteur 4.5T, pareil que toi StefB ...le moteur lâche au bout de quelque tours, sans comprendre pourquoi... 
J'ai beau mettre une couronne plus grande et pignon plus petit...c'est pareil! J'ai déja utilisé de tel moteur en RC...jamais eu me moindre soucis!
Salut
Tu peux toujours tenter de contacter le support Steam pour demander...ca ne coute rien
Peut-être qu'ils pourront réactiver ta clé...?
Oui pourquoi pas...laisse moi juste le temps de régler les petits soucis que j'ai entre mes comptes VRC et Steam, j'ai fait une demande auprès du support VRC Pro.
En fait je n'arrive pas a lier mes 2 comptes...
Sinon il faut être hyper concentré pour tomber les chronos!!
Hier soir, j'ai quand même tenté un entrainement en 1/8e piste thermique sur Messina, je n'arrive pas a me faire au pilotage typé "slot" du touring 1/10...
Messina déjà, une petit piste très sympa, ensuite j'ai réussi a trouver un setup pas trop mauvais avec mon chassis 1/8e piste, avec un train AR légèrement mobile comme j'aime!
StefB , tu avais raison, le pilotage est bien plus sympa, on arrive a mieux ressentir le chassis!
Après ca, petit cession sur Speedway Long en multi, toujours en 1/8e piste, on a tourné a 5...a refaire 
Le "carpet" ca me rapelle le slot racing, c'est beaucoup de on/off et un timing tres precis a garder. A la moindre erreur , c'est pas evident de reprendre le rythme. Sur les parcours serrés comme l'event en cours .
Sur ce tracé, par rapport a la video ,je suis a 4s de plus au tour !
Les 1er de l'event sont en 13s.
M'en parle pas...a la moindre touchette, il me faut 3 ou 4 tours pour arriver a de nouveau être concentré et tourner comme une horloge 
Et le thermique, je n'ai jamais accroché, encore moins sur VRC...
Ma radio est sur pieds... 
Hier soir j'ai pas mal roulé sur Carpet...faut aligner beaucoup de tours pour faire tomber le chronos...
J' y crois pas...le ressort de rappel du volant de ma radio vient de lâcher...en 25 années de modélisme ca ne m'était jamais arrivé 
Je faisait justement un entrainement sur "Carpet"!
Pour les "Events", je vais regarder ca de plus près prochainement
Pas pour le moment...avant d'aller sur un circuit il faut quand même que je le mémorise un minimum
J'avais fait une tentative (a l'arrache) cette après midi...justement sur carpet, mais comme je ne connaissait pas le tracé, c'était une catastrophe 
