Messages de FRace

    Nouveau volant Thrustmaster "EVO RACING 32R LEATHER": https://shop.thrustmaster.com/fr_fr/evo-racing-32r-leather.html

    * 299€

    * Disponible en précommande depuis hier soir / Livraison le 2 Mai.

    External Content www.youtube.com
    Content embedded from external sources will not be displayed without your consent.
    Through the activation of external content, you agree that personal data may be transferred to third party platforms. We have provided more information on this in our privacy policy.

    External Content www.youtube.com
    Content embedded from external sources will not be displayed without your consent.
    Through the activation of external content, you agree that personal data may be transferred to third party platforms. We have provided more information on this in our privacy policy.

    External Content www.youtube.com
    Content embedded from external sources will not be displayed without your consent.
    Through the activation of external content, you agree that personal data may be transferred to third party platforms. We have provided more information on this in our privacy policy.

    External Content www.youtube.com
    Content embedded from external sources will not be displayed without your consent.
    Through the activation of external content, you agree that personal data may be transferred to third party platforms. We have provided more information on this in our privacy policy.

    Et pas de rail sous le siège = obligé de dévisser de chaques côtés pour déplacer le siège à chaque fois que tu fais tester à quelqu'un d'autre :(.

    Cockpit + Siège (sans rail) + Shifter holder = 550€ quand même (et frais de port non inclus).

    Quand au design c'est pas super "sport" :euh2:.

    Quand on parle de la folie des grandeurs et d'une mauvaise gestion : leurs nouveaux bureaux (qui a semble t'il coûté des millions) étaient presque terminés.

    L'espace semble démesuré vu l'effectif (car ce n'est pas l'entrepôt, juste les bureaux pour la compta, le marketing et la R&D) et avec même une piste de karting sur le toit pour les employés :dingue:.

    Avec la restructuration à venir (qui s'accompagnera probablement d'une forte compression du personnel) il est probable qu'une grande partie soit mise à la location (pour permettre de commencer à éponger la dette).

    EndorAg.jpg

    Tout va probablement se jouer dans les quelques mois à venir (avec l'annonce de leurs chiffres de ventes sur T1 2024 & S1 2024).

    Ce qu'il faut bien comprendre c'est que si dans 6 mois une liquidation financière ou judiciaire est prononcé alors tout s'arrêtera "du jour au lendemain" = terminé les mise à jours driver, firmware, les compatibilités FullForce dans les jeux, le SAV et ça entrainera aussi une très forte dépréciation du prix des produits sur le marché de l'occasion.

    Et dans ce cas oui, la seule porte de secours serait le rachat (mais vue le montant de la dette qui est colossale pas certain non plus que ça intéresse des Turtle Beach Américains qui rachètent tout en ce moment ou des Moza Chinois).

    Personne n'a dit qu'il était partie (les liens ont déjà étés postés plus haut) : il n'est juste plus PDG

    = en gros c'est la 1ère action de la grosse restructuration à venir (le but étant de trouver des solutions pour boucher les pertes et pouvoir rembourser les banques).

    Le Conseil de surveillance a décidé de révoquer l'ancien PDG et fondateur d'Endor AG, Thomas Jackermeier, de ses fonctions de Directoire à la fin du 30 mars 2024. Jackermeier restera actif dans l'entreprise à un autre titre. Par ailleurs, le Conseil de Surveillance nommera prochainement un Chief Restructuring Officer (CRO). Cela signifie que les conditions essentielles fixées par les banques prêteuses pour la prolongation de l’accord de statu quo jusqu’au 30 juin 2024 sont remplies.

    Siegfried Stieger, président du conseil de surveillance d'Endor AG : « Afin de garantir l'avenir financier de l'entreprise et de parvenir à un accord d'avenir avec les banques prêteuses, nous sommes obligés de réorganiser l'équipe de direction. Nous continuerons à poursuivre les optimisations en cours dans l'entreprise depuis la nomination des membres restants du conseil d'administration et lancerons une restructuration globale avec le soutien rapide d'un CRO. En même temps, il est crucial pour nous de maintenir le fondateur Thomas Jackermeier actif au sein de l'entreprise. Personne sur le marché des courses sim ne dispose d’un réseau comparable et ne connaît les tendances du marché. Je suis très heureux que Thomas ait accepté de prendre ses nouvelles fonctions. » À l'avenir, Thomas Jackermeier soutiendra particulièrement la gestion des produits, continuera à s'occuper des partenariats stratégiques et soutiendra le nouveau CRO dans les mesures de restructuration.

    T'inquiète pas pour eux ! malgré quelques mécontents ils explosent tjrs les ventes ...

    C'est tout l'inverse :

    * Leurs résultats financiers sont très mauvais

    * Ils sont blindés en stock

    * et ont en plus de très grosses dettes auprès des banques:

    Press
    Press Releases Adhoc-Releases Press Material Signet, word mark and claim in print quality Management Board images suitable for print The…
    endor.ag

    Endor AG - offizieller Thread mit Beteiligung des Vorstands (Seite 370)

    Tout ceci explique ce qu'il se passe en ce moment avec le lancement d'une restructuration massive.

    Le risque étant une compression de personnel (qui pénaliserait lourdement le développement des produits, des drivers, des firmwares, des compatibilités dans les jeux mais aussi le traitement du SAV et des livraisons).

    7.2 Nm ça ne veux rien dire tant qu'ils n'indiquent pas si la mesure c'est pour le "Torque Constant" ou seulement pour les "Peaks".

    A titre d'exemple le Moza R5 a un torque constant de 5Nm avec des peaks (même si très très court) qui peuvent atteindre 11Nm.

    La certification doit surement être déjà faite ... là c'est juste de la "paperasse officielle en règle" comme on dit

    Lorsqu'ils annoncés le 1er retard fin novembre, ils ont déclarés qu'il était dû à un problème d'expédition (alors qu'ils savaient bien évidemment que c'était dû à la License toujours non signé). C'est plutôt une bonne idée en fait : ça évite (où retarde au maximum) les annulations et le chiffre d'affaire du produit reste alors bien dans l'année fiscale 2023 (et n'est pas décalé à celui de l'année suivante) :++:.

    Là ils font fort :euh2:, ils viennent d'envoyer ce mail à ceux qui ont précommander le ClubSport DD+ : en gros ils ont prévendus (et encaisser l'argent) d'un produit qui n'est pas encore certifié par Sony. Et comment ils vont faire si jamais Sony demande une modification hardware (vue que le produit est déjà fabriqué et n'attend plus que la livraison) :nerf: : Fanatec.jpg

    La priorité des développeurs c'est d'abord de réussir à faire en sorte que le soft soit fluide au lancement du jeu... et ça semble de plus en plus compliqué sur PC (surtout sur les jeux racing) avec la multitude de configurations possibles. Les derniers jeux de courses (FORZA, WRC) montrent bien ces difficultés surtout quand l'équipe de dev. part sur un nouveau moteur de Jeu.

    Un article à ce sujet ici : https://www.ign.com/articles/movin…sports-wrc-team

    Il est donc évident que la VR dans ce cas ne soit pas la priorité.

    External Content www.youtube.com
    Content embedded from external sources will not be displayed without your consent.
    Through the activation of external content, you agree that personal data may be transferred to third party platforms. We have provided more information on this in our privacy policy.