Messages de ced5999
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Bonjour , j'ai une petite question pour les modérateurs , une fois le championnat Groupe A fini - il me semble qu'il n'y a plus qu'une seule manche en fin janvier- celui ci repart sur une nouvelle saison ou un autre championnat différent prend le relai ?
Faut il pour le coup de re-inscre ou est ce automatique ?
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Si j'ai bien compris Catalan66 c'est les points qui te font monter de classe. C'est eCcrit en dessous des classements si mes souvenirs sont bons!
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Un rallye génial 🔥
Je l'ai fini sur 3 roues (si si 🤣)
Ce fut vraiment dur, plusieurs erreurs qui me font perdre beaucoup de temps mais je m'accroche et au final mon meilleur résultat depuis ce milieu d'année 🔥 et beaucoup de plaisir durant le rallye. Donc une impression de progresser et c'est là le principal 👍
Merci aux organisateurs ✨✨👍
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Malheureusement, les sports auto ne dérogeront pas à la règle de l'hybride, électrique ou autre nouvelles technologies.
Dans un monde où les fossés continuent et continueront de plus en plus à se creuser...
Les sports auto sont souvent les "prémices" d'un marché future.
Quand les Groupes B se sont arrêtés, les gens disaient que le rallye était mort, non il ne l'est pas, il est juste different. Qu'on aime ou non
Le soucis c'est qu'à force de faire un truc de plus en plus insipide le sport auto va perdre beaucoup d'adeptes.
Perso j'ai bien tenté de regarder la Formule E mais franchement c'est d'un ennuie.... Il n'y a pas chié : une voiture qui passe même a 300 sans un bruit ça n'a pas grand chose de spectaculaire....
Si un Mirage 2000 est aussi impressionnant c'est aussi et surtout que ça fait un bruit d'enfer.
Un rallye sans un bruit ça sera très bizarre si un jour ça se fait ....!
Et perso les Tesla ne font pas rêver non plus ! Pourtant ça marche fort! Mais bon les sensations sont tellement feutrées sans le son...
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Le problème d'Ogier est qu'il a eu le "malheur" d'affronter Loeb sur ses terres et ne pas se raisonner à avoir eu un rôle de second.
Les médias se sont accaparés cela pour eux c'était du pain béni le jeune impertinent vs la légende. Citroen a très mal géré cette situation et a décidé de renforcer leur légende et donc pas mal de gens n'ont pas compris le comportement d'Ogier qualifié de prétentieux.
Ce point de départ il l'a trainé comme un boulet médiatique, il ne pouvait plus existé médiatiquement face à l'aura de Loeb.
Et puis y a une sorte de lassitude de la part des gens une banalisation de l'exploit, quand tu passes en deuxième c'est plus compliqué.
Maintenant pour suivre le WRC faut être abonné a des chaines payantes, il est loin le temps des Rallyes Mag de TF1 la semaine suivante pour résumer en 1h les rallyes.
Il est aussi un fait que malheureusement, les rallyes ont du mal à se réinventer les spéciales sont stéréotypées (entre 10 et 20 km pour 90% des spéciales) des spéciales en centre ville avec beaucoup trop d'importance, plus de spéciales de nuit tout est réglé comme du papier à musique.
Pour autant niveau pilotes c'est costaud avec de vrais caractère les Evans, Ogier, Neuville, Rovanpera et Tanak sont bien différents, bien plus que fin années 2000 où on trouve des gars comme Wilson, Rautenbach, Villagra dans le top 10 (meme si je n'ai rien contre ces pilotes attention...)bah moi je suis abonné à WRC + et franchement pour 9 balles par mois je suis très satisfait du service ... T'as accès à tous les lives, tu peux revoir toutes les spéciales en HD, tu as tous les chronos, de beaux résumés etc .... Franchement je me suis régalé pour un prix modique a suivre ce championnat 2021 👍 et c'est quand même mieux que d'avoir une spéciale de ci de là sur TF1 😁
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Merci pour vos retours ! Ces feedback sont très intéressants 👍
Schoud je te fais remarquer que les vrais rallyes se font en deux ou 3 jours 😜 donc ne pas faire les spéciales toutes d'un coup n'est pas un problème je trouve.
Perso je fais en général 7 a 8 étapes par jours. Au delà c'est chaud avec mon emploi du temps.
J'ai par exemple pu faire d'une traite le défi Pays de Galles en groupe B qui est sorti aujourd'hui sur Dirt Rallye.... (Mon pseudo c'est ced5999) C'était vraiment le pied 👍 et j'ai pu finir cette fois 😅🤪 par contre pas pu faire de reconnaissances - pas eu le temps !!
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A ceux qui sont dans les tops classements (les 10 premiers en gros 😁) ... Pourriez vous donner quelques conseils bienvenus aux débutants ?
Par exemple votre gestion des pneus ?
Utilisez vous des setups particuliers ? ou caisse stock ?
Et quels entraînements faites vous avant ? Beaucoup de reconnaissances ?
Voilou ... J'aimerai progresser mais pour l'instant je butte sur des abandons suite à casse 😅😡
Donc si certains peuvent filer quelques bons conseils ce serait sympa 😛
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Bon ben moi c'est fini aussi. Un abandon malheureusement.
Pourtant c'était assez bien parti. Mais timing trop serré pour moi - absent jeudi et vendredi et boulot ce weekend, ça laissait peu de temps pour jouer 😓
Du coup seulement deux soirs pour faire le rallye et ça m'a mis le stress : Es1, 2 et 3 ça se passe bien. Je remonte même a la 16eme place .... Puis l'Es 4 je vois que le temps passe vite trop vite - déjà minuit 30 - je me dis tant pis pour la reconnaissance de l'Es4.... Et là forcément c'est le drame, le copilote ne me signale pas un piège et je bondis direct avec grande violence dans un paquet de rondins. Voiture morte.
Pas de véritable faute de ma part c'est vraiment cette note qui est mauvaise 😡 et une reconnaissance que j'ai choisi par manque de temps de ne pas faire. Un peu dépité 😓
Quel dommage qu'on ne puisse pas modifier les notes du copilote...sans aucun doute le plus gros défaut du jeu 😤😡
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Ok! C'est comme ça qu'on progresse 😁 moi j'ai fait 3 abandons avant enfin de finir un rallye entier 🤪 je prenais trop de risques !