Messages de Tortue G

Je ne parle jamais de vidéo de Jeanne Mas, mais si je le fais je le ferais dans le topic RRRe, c'est là-bas qu'on classe les hors-sujet d'habitude non ?...

Là ça commence à parler un peu plus que ce qu'ils ont montré jusqu'à présent, ça fait moins "plastique"... Après c'est souvent facile de rendre un peu ce qu'on veut sur 2-3 screens bien montés, on verra bien si sur les prochaines vidéos on a vraiment ce rendu ou si on reste sur ce qu'ils ont déjà montré.

Bin faut dire ce qui est, vos caisses ou ce qu'il en restait elles avaient une sale gueule !

Ce n'est en aucun cas une critique envers ceux qui roulent "moins vite", hormis les aliens on a tous été de ce coté de la barrière un jour ...

Aujourd'hui j'ai de la chance je suis entre les deux, ça permet de m'amuser, mais au début combien j'ai fait de course en étant juste content de les finir (et j'étais pas content souvent )!

Normal, ce sont des résumés solides, ils ne se boivent pas ...

(tu peux essayer de les diluer dans la bière, ça passe bien en général ...)

... JOUR DE LA COURSE (alors?, ça grippe ?...)

Ça sera plus court, d'façon le résumé de course c'est la partie pas drôle...

Bon, sinon la journée commence au lit, j'ai dû y passer 70% de mon temps journalier et j'arrive forcément en petite forme, je n'espère pas grand chose de la soirée si ce n'est de ne pas m'étouffer dans mes excrétions nasales... mais je fais quand-même l'effort de venir, qu'importe le résultat, au pire je me retrouverais dans un bon groupe pour batailler.

Pas grand chose à dire des essais, je fais quelques erreurs qui me mettent sur le qui-vive, mais globalement je suis dans mes temps du hotlap...

Qualif 1 :

Pas terrible, je ne fais pas de super tour, je cumule les petites erreurs par ci par là, et je suis surpris au final de me retrouver en 3e place, bien sûr loin derrière les deux de devant JOB et gerval , mais j'avoue que je pensais que ça serait plus serré derrière, surtout dans mon état ... Bref, je vais pas pleurer ça me va très bien, ça redonne un peu de confiance, d'autant qu'il y a le coéquipier Rhombeus juste à coté en 4e place.

Course 1 :

Encore une fois va falloir soigner le départ, cette béhème c'est exactement comme dans Mario Kart, si on a le bon timing on peut faire un super envol et sinon on peut rester cloué sur place... Et dans l'équipe on a fait les deux à la fois, j'ai pris le super envol "tubo boost++XXL", et Rhombeus a fait le départ façon frein à main enclenché!

Bref, je fais donc un super départ, devant moi JOB est arrêté, alors je m'infiltre et le passe coté intérieur, de l'autre coté gerval a pris aussi un bon départ et le passe sur l'extérieur, et se rabat devant lui, sauf que quand il fait ça il ne sait surement pas qu'il y a moi déjà à coté à l'intérieur et me met un bon coup de portière qui m'oblige à relâcher pour stabiliser la caisse, permettant ainsi à JOB de me repasser facilement devant...

Je vais les suivre pendant quelques tours, sur les premiers ça ne va pas très vite, devant JOB passe gerval , je vais m'accrocher à ce dernier durant quelques tours encore, puis la sève commence à monter au cerveau, je vais faire des petites erreurs, pendant que lui reprend du rythme avec des temps que je n'ai pas réussi à passer en hotlap, donc je ne peux plus lutter... Étonnamment derrière c'est déjà loin aussi, du coup j'ai beau faire toutes les petites conneries possibles, je resterais à cette place jusqu'à la fin de la course, juste animée par des dépassements d'épaves sur 4 roues...

Une 3e place dans cet état je m'en "contente" sans problème !

Qualif 2 :

On passe sur le circuit GP en superpôle, normalement je suis plus à l'aise sur ce tracé là, et j'aime bien l'endurance, donc je me dis que sur un malentendu je peux aussi tabler sur un bon résultat. J'avais prévu d'attendre avant de faire mon tour, mais un grand nombre a l'air de faire de même, donc je finis par partir assez tôt pour ne pas me retrouver au milieu, bon bien sûr c'est le moment que choisi un autre concurrent pour partir juste devant moi donc je passe mon tour de lancement entre chauffe de la caisse et mise à distance, pas l'idéal mais bon au moins je ne serais pas gêné durant mon tour. Ce tour ne sera pas terrible encore, plusieurs virages où je perds de la vitesse en me faisant "embarquer", la caisse n'étant pas encore optimales, idem pour mon coéquipier d'ailleurs qui me passe quand-même devant, et on se retrouve tout surpris de voir qu'on est premier et deuxième avant que gerval et JOB ne se lancent pour leur tour, gerval ne fera pas beaucoup mieux et s'intercalera entre Rhombeus et moi, et JOB parti en dernier provoque une déconnexion massive avec toute sa panoplie de cheats ...

Et c'est là que les emmerdes commencent.

Course 2 :

JOB a pu faire son tour tout seul comme un grand après redémarrage du serveur, et comme souvent dans ces circonstances on doit partir en départ lancé après tour de mise en grille, je suis sensé partir à une honorable 4e place ce qui augure 40 minutes de plaisir au volant...

... oui mais... nouvelle déconnexion de deux concurrents, ça met la pression derrière pour la refaire, on relance le serveur...

... oui mais... nouvelle déconnexion de deux concurrents, et cette fois je suis dedans, et cette fois on ne relance pas le serveur, je perds donc ma course à la roulette russe, super .

Je suis un peu dégoûté de me faire éjecter ainsi alors que j'avais fait l'effort de venir malgré ma grippe carabinée, mais bon, comme dirait l'autre, "c'est l'jeu ma pov'lucette"...

Consolation, au moins mon coéquipier a fait un bon résultat dans cette seconde course, mais voilà, on aurait pu faire au final une potentielle moisson de points, mais plus que ça j'ai perdu 40 minutes de plaisir en piste, au lieu de ça je suis retourné frustré couver ma grippe sous ma couette. Comme dirait la petite Anita qui a bien apris la leçon "Dans la vie les gens n'ont que ce qu'ils méritent !", ou pas!...

Bref, merci quand-même, messieurs, pour la soirée, merci gerval  Serlavis pour la bonne gestion de tout ça, et à la prochaine dans l'Indiana en territoire amérindien que les gentils ricains ont gentiment déplacés à coups de Colt et Winchester pour construire leur jolie petite mégalopole avec leur petit circuit au milieu.

USA Wars - Episode II

Taaaa daaaaa, tadadadaaaaa da, tadadadaaaaa da, tadadada daaaaaa....

Blabla, blablabla, blablabla.... des généticiens vétérinaires de l'Empire qui se faisaient grave chier depuis que les expérimentations sur les ewoks ont été abolies ont décidé de faire renaître Palpatine par PMA. Aujourd'hui le mioche fête ses 5 ans, et p*tain qu'il est chiant, les gars du labo se bouffent les phalanges de l'avoir fait renaître ! Ils auraient mieux fait de faire ça avec un petit chaton, c'est vachement plus mignon, et on peut faire des vidéos Youteub avec, comme ça qu'on gagne plein de pognon la main dans le slip, alors que là le petit merdeux enchaîne caprice sur caprice, et alors qu'un caprice se fini (et dire que c'était la ville de mon premier amour...), un cousin de passage lui a suggéré d'aller chier dans sa caisse, ce à quoi il rétorqua qu'il n'était vraiment pas du genre félidé (wé, chiant le môme, il prend tout au pied de la lettre en plus !), mais le cousin machin ne se démonta pas et lui dit alors "mimimimimimimi mimimi mimimimimimiiiii!!!", en clair, d'aller jouer aux billes sur l'autoroute, là le mioche ne trouva rien à y redire, il était effectivement du genre gamin débile et suivi le conseil avisé de son cousin avenant...

... on ne l'a plus revu depuis...

Wssshhhhhooooooossshhhhhhhhh (bruit du vaisseau Tie Fighter à bord duquel s'est barré précipitamment la cousin Machin poursuivi par les producteurs du film qu'il avait amputé de 2h28 d'histoire par son acte irréfléchi, forcément ça allait être moins rentable pour Mickey qui lui a collé tous les Avengers aux trousses pour le retrouver, et récupérer sur lui les dernières traces d'ADN de l'ex-futur-chancelier dont par décence pour le jeune public on n'expliquera pas pourquoi il les a sur lui, sauf Spiderman parce qu'il avait une interro de maths.)

D'façons cette histoire on s'en fout puisque ça se passait il y a fort fort longtemps dans une galaxie fort fort lointaine...

Tadaaaaa da, tadaaaa da, tadaaaa tadadadaaaaaa...

Pendant ce temps là, à Veracruz, c'est l'heure de la sieste, pas grave, la petite Anita prend quand-même une torgnole, si celui qui lui a filé ne sait pas vraiment pourquoi, il se dit que de toutes façons elle elle saura ! Dans la vie les gens n'ont que ce qu'ils méritent !

Pendant ce temps là aux Stazunis, le petit groupe d'irréductibles gaulois à qui avoir la Gaule ne suffisait pas, continuaient leur mission d'infiltration au milieu des ricains, alors que ces derniers avaient encore le regard ailleurs, et en même temps ils ne voient pas plus loin que le bout de leur nombril (soit environ 2m devant eux), faut dire que ces conos viennent juste de réaliser que le Jean-Pascal qu'ils ont mis à la tête du gouvernement porte une moumoute et envisagent donc de le destituer pour mensonge à la nation ! , les cons ! Ils nous auraient demandé on leur aurait dit de suite que c'était une moumoute, voire un animal vivant , ça on n'est pas encore sûr...

Bref, après avoir flatulé allègrement sur le tracé presque neuf du pompeux Parking Circuit des Amériques, le petit groupe de RFRO éhontés (et il faut l'être pour rouler sur Project Cars II si l'on en croit les Ayatollah du SimRacing...) se retrouve en Californie, sur le circuit aux allures désertiques de Sonoma, et faut en profiter parce que Dwayne Johnson il pourra faire ce qu'il veut, après le Big One il n'en restera des miettes, ou plutôt quelques brindilles desséchées flottant à la surface de l'océan.

Et donc, bienvenue sur le circuit de Sonoma, Darladiladada ! (wé je sais ya trop de syllabes pour coller à la musique, vous en mâchez quelques unes et ça passe, on est chez ces beaufs de ricains, la connaissance du chien et la précision nutritionnelle ça leur en touche une sans faire bouger l'autre...)

Manche II - Ça monte et ça descend...

Qui a dit "comme ma b*te" ?!!! Vous croyez que je choisis mes titres pour faire des blagues débiles derrière ?!

Sonoma c'est comme ça, ça monte et ça descend, tout comme ma soirée de course et ma température de cette semaine.

D'abord c'est un circuit qu'on aime beaucoup dans notre équipe, vallonné, piégeux ce qu'il faut, mais surtout très "fun" comme ne disent plus les jeunes, et c'est pas une de ces saletés de circuit moderne avec des parkings multicolores en guise d'abords, là ya de l'herbe (enfin ce qu'il en reste...) et du sable qui sanctionne vraiment si on va trop loin, et il est plein de changements d'appuis à gérer.

Pour résumer on aime bien ce circuit, on l'a en plus eu dans plusieurs championnats, ça ne veut par contre pas dire que le circuit nous le rend bien...

Le weekend avant la course, je me suis d'abord attelé à une tâche : terminer mon levier séquentiel !, j'ai commencé ça après les fêtes, j'espérais le finir à temps pour la première course mais j'ai dû me résoudre à la faire aux palettes, j'aime pas, ça me donne l'impression de cheater...

Pour les premier essais habituels du Dimanche, le levier est prêt, mais il lui manque un pommeau, donc je fais ça encore aux palettes, ça n'a pas beaucoup tourné sur le hotlap mais on est dans la bonne moyenne, au moins connaissant un peu le circuit on y est de suite plus à l'aise, comme ça n'était pas le cas au COTA, là ya juste à retrouver ses marques même si ça sous-entend de reprendre aussi de mauvaises habitudes au passage et essayer de les gommer, faut juste être attentif sur les erreurs qu'on peut commêtre pour ne pas les réitérer le jour J (le fameux D-Day pompompompom comme on dit ici).

Par contre après la séance du soir je commence à avoir les premiers symptômes d'une mauvaise semaine d'hiver, je commence à renifler en allant me coucher et y passe quelques mouchoirs (non, pas sur le film érotique du dimanche soir, tout ce qui est sorti est sorti par le nez, et j'aurais largement préféré l'autre hypothèse libératrice d'endorphines ...).

Le lundi je vais au boulot mais pas dans un super état, et le mardi je fais péter le boulot parce que j'ai quasi pas fermé l'oeil de la nuit, je vais donc faire ça la journée, et le soir où normalement c'est jour de training ya d'un coté le poisson rouge qui se tape une migraine (en même temps il a été puni, ses patrons l'ont envoyé faire un tour à Aurillac !...) et de l'autre moi dans un état proche du Nevada (oui, j'ai regardé sur la carte, l'Ohio c'est vachement plus loin, et je ne sais pas faire du yoyo, alors j'ai été refoulé à l'entrée, j'ai été recalé aussi au test d'Aïoli dans l'Iowa), du coup session ajournée. Le mercredi je retourne au boulot, mais en rentrant je me rends compte que les symptômes sont plutôt ceux d'une bonne grippe qu'un petit rhume...

Entre temps j'ai reçu le pommeau qu'il me manquait pour le séquentiel (11€ livré en express 1 jour par Mamazon, la planète m'a bien traité de trou du c*l, mais j'ai fait semblant d'être trop malade pour l'entendre...), du coup malgré mon état fébrile je me suis motivé à me remettre dans le cockpit pour un dernier training le mercredi, pour décider si je mets le levier en production dès cette manche ou si j'attends la prochaine, parce que le habitudes peuvent être tenaces... Je fais quelques tours comme ça, et comme ça se passe plutôt bien et naturellement, sans que je ne cherche à utiliser mécaniquement les palettes, je fini donc par les démonter. On fera la course dans la VRAIE configuration de la bagnole. Bon la soirée n'est pas fameuse, j'ai le neurone en compote, mais je suis globalement dans mes temps. Session de rattrapage du mercredi soir terminée, on arrive donc au...

Vous avez le topic RRRe pour ça ...

Bin si tu pouvais commander aux USA, tu aurais 20% de taxes (ou pire si c'est facturé à la réception par le transporteur...) en plus de frais de ports importants, il ne resterait pas grand chose à y gagner au final ...

JOB , ta voiture bleue je ne vois pas en quoi elle n'est pas hors-piste, elle a 3 roues derrière la ligne, et la plupart du temps ce genre de chose est automatiquement sanctionné dans le jeu, si t'arrives à gruger tant mieux pour toi, mais moi quand je dépasse ainsi j'ai de suite un rappel à l'ordre...

Et dans la réalité, la règle des deux roues en piste est tout aussi valable, les commissaires sont juste beaucoup plus laxistes !

Bon, n'ai pas fait le training habituel du Mardi, je me traîne une vilaine crève, je vais essayer de rouler ce soir mais ça risque d'être peu fameux ...

JOB , la plupart des photos que tu montres c'est du parfait hors-piste, la plupart du temps sanctionné par le jeu, c'est pas parce que ça n'a pas été sanctionné en vrai que c'est autorisé...

Pour moi il n'y a que la deuxième qui est à l'extrême limite de l'acceptable !

Erf, j'avais même pas vu qu'on était en superpôle pour la deuxième, merci pour l'info ...

Il n'y a pas besoin qu'un volant soit "compatible", il n'y a que si tu veux utiliser le mode sans-fil intégré des Simucube2 qu'il doit l'être, à partir du moment où ce sont des volants filaires (ou même qui utilisent leur propre mode sans-fil) il n'y a pas de souci, tu peux monter n'importe quel volant "standard" dessus...

Jouer des limites de la piste c'est vraiment pas dans les habitudes de Gérard ...

Quant à toi c'est sûr, on est très inquiet .

Heu non, je ne suis pas d'accord (avec Rach, mon coéquipier à répondu aussi entre-temps ), avec un bon volant la différence entre les versions scannées et les versions "à l'ancienne" dans PCarsII, tu la sens très clairement, sur les circuits scannés les irrégularités du revêtement font "vraies", alors que sur les autres on sent qu'elles sont retranscrites par des surfaces scriptées, selon l'héritage de rFactor, ça ne tape pas pareil au niveau des suspensions. Tu prends Spa qui n'est pas scanné, et Sugo qui l'est et la différence de ressenti au volant elle ressort tout de suite !

Pour moi l'intérêt des circuits scannés ça n'est pas tant d'avoir le circuit en phase avec sa toute dernière version, mais plutôt un revêtement le plus réaliste possible, après sur la géométrie générale du circuit, là les développeurs font en général du bon boulot même sur les versions non scannées... Par exemple sur RRRe peu de pistes sont scannées (je crois qu'il n'y a que la Nordschleife), et j'ai peu de doutes sur la correspondance des tracés sur la géométrie générale, les pentes, les bankings, etc... tout ça est sans doute fait à partir de plans de géomètres, par contre sur le revêtement on reste sur du script "aléatoire" pour le rendu des petites bosses de la piste.

mixer49 a écrit :

Le SC2 est proposé d'origine avec une carte pour le sans fil. Et n'importe quel modèle agréé SC2 est compatible. Par exemple les Ascher et les Cube.

Coté volant la carte est disponible à part chez des revendeurs ou il faut toujours acheter des trucs tout faits au prix fort ?

C'est évident, si tu peux faire ton matos toi-même, "juste fais-le" comme on dit chez les ricains, moi aussi je grince des dents quand je vois les prix de ce qui est proposé, et je fais tout mon matos moi-même depuis pas mal d'années, ça prend juste un peu plus de temps que de sortir la carte bleue ...

Et pour les cerceaux, pas besoin de prendre de l'OMP, du Sparco ou autre Sabelt, comme ça t'a été conseillé plus tôt il y a Motamec qui fait de la bonne came, c'est pas du volant pliable chinois, et le cerceau revient en général à 70€ environ, et il y a un peu de choix, beaucoup de 350mm (parfait pour les caisses historiques ou autre avec volant de grand diamètre) en cuir ou en suédé , ils ont aussi un volant en 320mm typé GT modernes, et un petit volant en 270mm pour ce qui est des monoplaces et protos historiques, ya de quoi se faire une bonne collection pour pas trop cher, et seul le volant type GT aura besoin de palettes au volant.

Pour le sans-fil il y a Etienne sur le forum qui propose ses propres cartes pour du DIY.

C'est pas cher, faut voir le prix auquel ça revient avec les ports, et la qualité des filaments ...

Yep, on a déjà eu ça avec Rhombeus en VR, c'était plus ou moins prononcé mais ça nous avait fait laisser tomber 1 championnat l'an dernier tant c'était injouable (et surtout gerbant...) ainsi, alors qu'avant on n'avait eu aucun problème avec plus de monde en piste... Comme on était les seuls à l'époque à avoir ce souci on avait attribué ça à un essai du casque Oddyssey + qu'on avait fait sur nos deux machines, depuis j'ai réinstallé ma machine et je n'avais pas eu de retour du problème avant la première manche du nouveau championnat où on a eu à nouveau quelques petits accrocs, mais c'était à un niveau qui reste supportable donc là on a fait avec.

Ca n'est pas un problème de lag et donc pas de connexion (ou du moins pas les nôtres), par contre on n'a pas vraiment trouvé la cause.

Lors de la deuxième course de la première manche, j'avais baissé le niveau des particules, et ça ne s'est pas reproduit, mais difficile de savoir si ça venait bien de ça ou pas, car sur la première course je partais en milieu de grille avec pas mal de monde devant, alors qu'à la deuxième je partais juste derrière le trio de tête, donc pas forcément comparable.

Yop, j'espère qu'il y aura un peu plus de monde que ceux qui ont tourné sur le hotlap, sinon ça ferait un sacré écrémage ...

Le circuit est toujours aussi amusant, bien plus que le COTA ! ça sera par contre difficile de ne pas partir à la faute...

Bref, si on peut avoir à nouveau une grille quasi complète ça devrait être chouette !

C'est plus fort que moi, dans la vie j'aime bien dire ce que j'aime, c'est mon petit bonheur quotidien .

En même temps si ya rien de neuf, ya rien de neuf, on va pas en inventer comme BFM TV ...

Pour le jeu, quand la VR sera là, pourquoi pas, ça fera un Google Earth où on est "actif" .