Tout ce qui vient d'en dehors de l'UE peut être taxé, c'est au bon vouloir des douaniers et des transporteurs, après dans les faits ça dépend de la provenance et du mode d'envoi, par exemple depuis les Etats Unis c'est quasi systématique, les envois en express aussi, par contre un envoi en standard depuis l'Asie c'est beaucoup plus rare...
L'Argentine je ne sais pas, j'ai jamais testé 
!
Yop, ça n'a rien à voir avec ce que vous dites, mais j'ai remis aujourd'hui mon Oculus sur la tête pour la reprise du championnat, je n'y avais pas touché depuis presque un mois, et le premier truc que ce con de soft a trouvé à me dire c'est que les prochaines applis "sociales" (qui ont l'air plutôt sympathiques au demeurant...) nécessiteraient un compte Facedeplook... Bon, je l'avais déjà lu sur ETR, mais n'empêche.
Du coup alors que j'avais pas mal hésité à tester un Quest ces derniers temps, ça oriente mon choix d'une toute autre manière, mon prochain casque ne sera surement pas un Oculus en fait 
, surtout quand on sait que les tracking intégrés de leurs nouveaux casquent risquent surtout de leur servir de scanner de intérieur des maisons, ils ne s'en sont d'ailleurs pas caché durant leur conférence et je n'ai pas trop vu de réaction à ce sujet.
Bref, dommage ils avaient plutôt fait du bon boulot jusque là...
Faut rendre à César ce qui m'appartient, R1jerome était très proche dans sa première réponse 
...
Pour clarifier le truc , l'option "combined" dans le pilote Fanatruc n'a rien à voir avec la façon dont est connecté le pédalier au PC ou à la base Clubsport ou Podium, c'est une option qui dans 99.99% des cas doit être décochée, en fait pour moi ça sert juste à "simuler" des très vieux ensembles volant/pédalier qui avaient l'accélérateur et le frein sur le même axe, comme le Thrusmaster T1 que j'ai possédé il y a... une vingtaine d'années 
! C'est le seul intérêt que j'y vois...
Aujourd'hui cette option est absolument à décocher pour avoir une vraie gestion séparée du frein et des gaz comme dans une vraie caisse, vraiment aucun intérêt à la cocher .
Maintenant que tu as décoché cette option, pense que dans chaque jeu tu vas devoir réattribuer tes axes du pédalier, vu qu'ils auront changé pour tous, par contre tu devrais bien mieux freiner et accélérer, tu devrais sentir un petit changement...
J'ai rapidement vérifié chez moi hier soir, et j'ai bien deux axes distincts définis pour le frein et l'accélérateur, un Rx- et un Ry-, et pas en seul en + et -, donc je pense que ça confirme que c'est par là qu'il faut chercher ...
Au passage si c'est ça, tu devrais améliorer ton pilotage dans les autres jeux aussi.
C'est très inspiré des Tiltons, sympa avec un prix très correct, jolie trouvaille ...
Ya aucun problème à utiliser le soft de Magic avec ton volant, il est fait pour tester tous les volants FFB, c'est comme si tu l'utilisais dans un jeu qui demande du FFB, ça n'a aucune raison d'annuler ta garantie ni même de casser ton volant .
Yop, j'ai regardé la vidéo où tu attribues les axes dans le jeu, et ça semble confirmer que dans le pilote Fanatec tu utilises l'option "pédales combinées", car ton accélérateur est sur l'axe -S0 et le frein sur le +S0 (ou l'inverse) , donc le même axe en positif et négatif, ça veut dire que ça fait le job "à l'ancienne", c'est à dire que si tu freines pendant que tu as encore le pied sur l'accélérateur, ben ça ne va pas vraiment freiner, juste baisser les gaz, et c'est vachement moins bien !... en gros c'est comme si t'étais sur un seul axe sur un joystick, quand tu vas en avant tu accélères, et quand tu vas en arrière tu freines, sauf que là tu peux faire les deux en même temps et ça fait un mix.
Je me trompe peut-être, faudrait que je regarde le nom des axes sur PCII chez moi, mais c'est l'impression que donne ta vidéo...
Si c'est bien le cas veut dire que ça fonctionne peut-être sur les autre jeux, mais pas de la bonne manière, et ça devrait aller hachement mieux si c'est bien ça et que tu le corriges...
Donc normalement tu dois décocher "combined pedals" dans le soft Fanatec (et/ou cocher "separates pedals" je ne sais plus qui est où ), et réattribuer tes pédales dans tes jeux et ça devrait rouler.
Pas de problème sur PCarsII avec un pédalier à base d'électronique Fanatec V2, et j'ai tourné un moment avec un V3.
Par contre ça ressemble effectivement à un problème de pédales combinées dans la configuration du panneau Fanatec et/ou dans le jeu comme le suggérait R1Jérome au début(j'ai pas regardé les vidéos, je dis ça juste au vu de la description du souci...)
Hmmm, non, je ne crois pas qu'il y ait de version "officielle" de Bathurst sur AC, à ma connaissance il est officiellement dans Raceroom, IRacing, Project Cars I et II, et bientôt ACC...
Et tu as bien ré-attribué les axes ?...
Normalement tu n'as pas besoin de tout réinstaller, juste à repasser sur la version de production dans les propriétés du jeu dans Steam, il va te réinstaller quelques fichiers et ça devrait revenir comme avant...
-- Communiqué de haute importance --
Yop, réunion au sommet exceptionnelle aujourd'hui à 14h30 avec tous nos sponsors pour décider du nom de notre team pour ce championnat :
"- Bonjour, et bonne ann...
- Wé bon on s'en fout, on m'attend au Fouquet's, elle est comment votre charrette ?
- Verte...
- Verte comment ?
- Plutôt verte...
- Green ?
- Supergreen..."
Fin de la réunion au sommet exceptionnelle à 14h32, le nom de la team a été entériné, ce sera donc :
#SuperGreen Racing
Bon, il nous fallait quand-même une grid-girl, mais comme les sponsors s'étaient déjà barrés, faute de jolie poulette, on a pris la première paire de cuisses qui passait dans le coin, on a fait mieux, mais l'énergie est là, et les féministes devraient nous foutre la paix :
Merci de votre compréhension
J'ai pas encore repris le volant, mais j'ai quand-même souvenir que c'était une caisse chouette à piloter, mais assez piégeuse, lors du championnat Megane c'est ce qui était frustrant, on se battait comme un diable pour tenter de résister à ces saletés de tractions adverses, et ça finissait au tas à la moindre petite erreur et je me faisais passer avec une facilité déconcertante, elle ne pardonnait pas grand chose lorsqu'on la poussait au max de nos possibilités. Mais c'était pas à cause de la caisses elle-même que j'avais laissé tombé, plus à cause des autres... Là on aura tous la même, donc je ne pourrais m'en prendre qu'à moi.
Par contre je suis plus à l'aise avec des caisses qui ont un peu de puissance pour pouvoir se rattraper, elle de souvenir elle en manque un peu, donc elle demande un pilotage plus fin, ça je ne sais pas faire ... Bref, va falloir s'y remettre, je vois que ya déjà du sérieux sur le hotlap !
Wé, touche [tab] toussa toussa !
J'ai complété, mais je n'ai de toutes façons plus rien à dire, c'est pas constructif...
Heu, vu comme tu t'emballes pour un rien moi je vais laisser tomber...
Mais avant, juste pour le lissage, j'ai pas dit que t'as dit qu'on aurait dit que j'aurais dit que t'avais dit... c'est juste une déduction d'ordre mécanique, la seule vraie différence que peut mécaniquement faire une courroie face à une prise directe, à force égale en sortie, c'est lisser les mouvements transmis par l'arbre de départ, il n'y a aucune raison pour que ça fasse autre chose, d'où ma comparaison avec les lissages software, c'est tout.
La courroie dans le cas du Beckhoff se justifie car la démultiplication permet d'en diminuer la vitesse tout en augmentant sa force et ainsi de le rendre compatible avec la VSD, dans le cas des Mige, je maintiens, c'est inutile...
Pour MMOS, ça n'est effectivement plus développé, mais pour moi c'est suffisamment abouti, donc tant que c'est géré par les jeux (RRRe dernièrement ne le gère plus comme il faut à priori, tant pis pour lui ...) ça me va, sinon faudra que je passe sur le FW Simucube qui est trop "lisse" pour moi, et faudra chercher à nouveau les bons paramètres, j'ai pas envie, mais beaucoup préfèrent le ressenti du Simucube qui pour eux est plus naturel, question de point de vue.
Moi j'aime déjà pas le coté tout lissé du firmware Simucube, alors si en plus ya du lissage par la courroie, c'est pas pour moi, perso tant que je peux je reste sous firmware MMOS.
Par contre si c'est un Mige que t'as essayé, c'est pas du SC2, c'est du Simucube 1, après faut voir s'il était équipé du FW Simucube ou MMOS, c'est le FW Simcube qui apporte le fameux "reconstruction filter" que j'aime pas, mais peut-être qu'il peut t'apporter les sensations que tu recherches sur un simple DD.
Bref c'est toi qui vois...
Sachant qu'avec les Mige tu n'as pas besoin de réduction ou de multiplication, si tu veux conserver une courroie intermédiaire, alors il te faut garder les mêmes diamètres de poulies sur le moteur et le volant, mais honnêtement et même si tu dis ne pas vouloir en débattre, les filtres sont là pour gommer l'effet que tu décris avec les DD que tu as testé, tout en conservant la réactivité maximale du DD... Pour moi rajouter une courroie intermédiaire c'est ajouter de la complexité inutile...
Si tu inverses les poulies, tu vas forcément perdre en puissance ce que tu auras gagné en vitesse, ça n'a pas vraiment d'intérêt...
De plus je ne sais même pas si la Simucube saura simplement gérer la différence d'angle entre le moteur et le volant induit par la démultiplication.
Tu veux dire un volant à 800 balles ?...
