Messages de Tortue G

Yop, je n'ai pas le courage ce weekend de pondre un tout beau résumé complet de ma soirée de jeudi, mais pour synthétiser tout ça, je dirais que je me suis bien éclaté !!! Un bon retour aux sources avec une vraie voiture avec un vrai embrayage et une vraie boîte de vitesse et un vrai son rageur !

On n'avait pas vraiment travaillé de setup, on est parti avec celui qui traînait en tête du contre la montre, mais va falloir qu'on s'y penche un peu plus parce qu'avec mon coéquipier on se faisait un peu fumer dans les lignes droites...

Après au moment le départ, au vu des différences d'accélération, je pense qu'il doit y avoir un certain avantage pour ceux qui ne roulent pas avec un levier H, ou alors certains avaient une boîte très courte sur les premiers rapports... m'enfin je préfère rouler avec un vrai volant (j'ai ressorti le 350mm pour l'occasion ! ), un vrai levier en grille, et une vraie pédale d'embrayage et m'amuser au volant comme ça a été le cas !

En course ça a été chouette même si on n'était pas assez compétitif pour jouer les premiers rôles, pas mal d'arsouilles dans tous les sens, et globalement ça a été plutôt respectueux, il n'y a qu'à la fin de la deuxième course de 40 minutes que je me suis un peu plus ennuyé, ceux de derrière et devant étant trop loin, donc je me suis retrouvé un peu esseulé au milieu (avec un peu de dégât sur ma voiture suite à un petit choc avec un concurrent qui s'était mis en vrac devant moi, du coup des temps un peu en deçà pour remonter...).

Par contre la grille inversée c'est traître , j'avais bien calculé qu'en finissant 7 à la première course on pouvait partir de la suivant à la 12e place alors que le 6 part à la première, ben c'est quand-même ce que j'ai fait ... Après c'est vrai que si on n'a pas plus de monde, sans grille inversée pour la seconde on a encore plus de chances de se retrouver esseulé encore plus tôt .

Mais sinon ce championnat s'annonce cool, avec une super bagnole et pas trop de prise de tête, j'espère que d'autres nous rejoindront en route pour compléter un peu la grille, on n'est pas si loin niveau plaisir du championnat V8 Supercars qui reste ma référence !

Merci encore aux participants pour la soirée, merci à nos orgas fidèles au poste, et bouhouuuhhhh à ceux qui n'étaient pas là !!!

Yep, c'est dommage de jeter des jeux avant leur date de péremption, mais c'est malheureusement tout à fait d'actualité ...

Moi j'ai encore tout ce qu'il me faut dans PCars2, ACC ne m'intéresse pas, on a déjà une grande partie de ce qu'il propose avec beaucoup plus de variété dans PC2, quant à rF² et RRRe il faut qu'il évoluent un bon coup avant que je n'y revienne, AC a l'air d'avoir pris un bon coup de viagra avec les évolutions apportées par les moddeurs, mais aujourd'hui je n'ai plus envie de m'emmerder à savoir si tel ou tel mod est à jour (un jeu non moddable mais "complet" comme PC2 ça a du bon aussi au final !)... Bref, heureusement qu'il y a encore de l'activité sur Project Cars 2 sur RFRO même si petit à petit ça s'écrème, j'espère que ça durera un moment encore avec les "fidèles", car on ne peut malheureusement plus trop compter sur beaucoup de recrutement de nouveaux joueurs...

Ce que je trouve fou, c'est qu'après avoir beaucoup roulé sur RRRe avec les potos avec une affluence assez restreinte, on a basculé sur PC2 à sa sortie, parce que pour nous c'est quand-même un niveau au dessus au niveau de l'immersion (et je dis ça en ayant vraiment défendu RRRe en son temps), et c'est à ce moment que les gens sont enfin passé à ... RRRe , "va comprendre Charles"...

Bon, après la mauvaise réputation de Project Cars 1 a causé beaucoup de tort à sa suite, beaucoup ont cru ceux qui disaient que c'était pareil que le premier sans lui donner sa chance, les 3/4 des arguments que j'ai lus ou entendus de ceux qui critiquent le jeu sont des arguments qui concernent le 1, pas le 2 ...

Perso j'ai donné sa chance au 1 plusieurs fois, j'ai laissé tombé, mais ça ne m'a pas empêché de donner sa chance au 2 et de l'adopter .

Pour le 3, pour l'instant il ne faut pas trop écouter les bruits de couloirs qui ne sont souvent que des extrapolations (et des fois des extrapolations de ces extrapolations) d'une interview de Ian Bell, à ce que je sache il a bien dit qu'il voulait un jeu plus "fun", mais je n'ai rien lu ou vu qui cause d'un retour à Shift, ou qui dise que la partie physique sera plus arcade, comme pour le 2 je ne jugerais pas avant d'en savoir plus avec des news officielles .

En attendant, je continue sur Project Cars 2 pendant un petit moment encore !

thomi a écrit :

Hello,

C'est vendu ?

Le pédalier est toujours chez moi, il faut toujours que j'y fasse un petit nettoyage de "maintenance" avant de le vendre, j'essaye de me motiver à faire ça le weekend prochain, après quoi je recontacterais Nico31 pour voir s'il le veut toujours, sinon il sera sur le marché à nouveau ...

Pour les autres, allez faire vos affaires ailleurs !!

Pour moi ce ne sont pas des options indispensables, sur l'accélérateur, je trouve ça même contre-productif, ça va ralentir tes mouvements et en même temps la précision de la pédale, les "vrais" accélérateurs sont rarement hydrauliques, en général c'est un câble direct et la pédale est plutôt souple sans trop de résistance, pour moi le simple ressort suffit, au pire monter un ressort un peu plus dur ça peut le faire (il y en a deux fournis non ?).

Coté frein le damper peut apporter un feeling plus réaliste en rajoutant le coté "hydraulique", mais il ne faut pas le régler fort, sinon ça peut-être aussi très perturbant, car tu auras l'impression de freiner fort, sauf qu'en fait c'est juste le damper qui te freine et pour le load-cell l'appui sera faible, puis deviendra plus fort au fur et à mesure, mais du coup ça décale ton freinage.

J'avais un CVP V3 inverted, sur lequel était monté d'origine un damper sur le frein, je l'avais laissé, mais réglé quasi au mini...

Dans tous les cas ce sont de jolies pièces, mais on peut sans problème s'en passer .

Bon, sinon à priori pour nous, la livrée n° #78 ...

Heu, vous garderez la bière au frais pour après la course hein ...

Oui, tant qu'on utilise les énergies fossiles pour produire de l'hydrogène, c'est pas rentable au niveau écologique, on peut aussi en produire avec de l'eau par électrolyse, mais au prix d'une grosse consommation électrique, là c'est valable dans des pays comme l'Islande où toute l'électricité est produite par des centrales géothermiques ou hydroélectriques (il veulent passer au "tout hydrogène" d'ici quelques années), mais ça l'est beaucoup moins quand c'est produit par des centrales à charbon ...

Pour moi deux choses avant de conclure que la carte a lâché :

- tester avec un autre câble USB

- tester sur un autre PC

Si ça ne marche toujours pas ya de bonne chances que l'électronique ait lâché, ou peut-être simplement une soudure du port USB qui a un mauvais contact...

Yop, j'aimerais commencer le training, mais je n'arrive pas à entrer sur le serveur, il me dit que le mot de passe RFROM1HL est invalide ...

Edit : OK, le mot de passe est resté le même que la Ginetta : RFROchamp

Peut être le Vive Pro qu'il dit avoir vendu pour acheter l'Index ?...

Yep, malheureusement il n'y a plus seulement le socket qui compte...

Pour les générations 7, regarde les mises-à-jour du bios disponibles pour ta carte mère, et regarde dans les infos qui vont avec si c'est mentionné, sinon il y a peu de chances que ça fonctionne. Ca ne fonctionne pas non plus dans l'autre sens d'ailleurs, une carte pour proco gen8/9 ne pourra pas fonctionner avec un gen 6/7 (à moins que je n'aie loupé un épisode ...) .

Heu non, ne t'emballe pas, tu ne pourras pas monter un proco de 9e génération sur ta carte, elle sera peut-être compatible avec un 7e génération si le chipset et le bios le permettent, à vérifier sur le site du constructeur de la CM, mais normalement après la 8e génération c'est fini, même si le socket semble identique.

Riton39 a écrit :

...

Et y’a un fil au milieux ?

Même pas d’induction et de sans fils ?

A ce tarif je pensais qu’on avait un truc top.

Yop, on a déjà répondu à ça ailleurs, il y a bien un fil au milieu de l'axe pour assurer la compatibilité avec leurs volants, mais il ne s'entortille pas car il y a une transmission sans fil des infos à l'intérieur du bloc entre la partie fixe et la partie tournante du moteur. Sur ce point c'est cohérent, pour le Q/R c'est statu quo depuis 2012 malgré les rustines, on verra ce que donnera leur vrai QR Podium, mais ça va encore gonfler la note ...

Même quand il n'y a pas de modifs à faire on en fait quand-même de toutes façons, des CR-10 il ne doit pas y en avoir deux identiques quelques mois après l'achat ...

Généralement la CR10 elle se négocie autour de 300€, et un peu plus forcément pour la version S, pour un peu moins cher il y a l'Alfawise U20 qui avait quelques bons retours, je n'ai pas regardé récemment ce qui se faisait de nouveau...

Sinon en un peu plus cher mais en 400x400 il y a la Anycubic Chiron dont on causait quelques page plus tôt qui est plutôt tentante sur le papier de par sa conception.

douarelaskar a écrit :

Tu me conseil quoi, PLA ou ABS? Je maîtrise mal l'ABS, mais si je n'ai pas le choix je ferai avec.

Il n'y a pas de contrainte particulière, donc en PLA ça va très bien, moi c'est un PLA chargé carbone, mais c'est juste parce que ça fait des impressions plus propres...

Je n'ai pas encore fait de caisson pour mon imprimante, donc l'ABS je ne maîtrise pas non plus.

Ha puis forcément dessus je n'ai pas dessiné les vis nécessaires, en M3 et M5, normalement tous les perçages en Ø2.6mm dans les fichiers sont prévus pour être taraudés en M3 après l'impression...

A l'époque j'avais dessiné ça directement en mesurant sur mon moyeu, donc il n'y a que les pièces du montage, il doit y avoir moyen d'assembler avec le moyeu 3D que j'ai posté plus haut ...

OK, bin les voici :

Support_bobines_volant.f3d

Support_bobines_volant_Rhombeus.f3d

J'avais aussi posté des photos du montage, je ne sais plus où mais faut que je les retrouve...

La pièce "bobineur" dans les fichiers ne se monte pas, elle sert à ré-enrouler les bobines au bon diamètre.

Merci Lachaussette ...

Yop, oui, le moyeu se monte sur l'arbre via une frète de serrage standard pour arbre de 22mm, et dont le diamètre extérieur fait donc 47mm, ça serre par emmanchement conique en même temps sur l'intérieur et l'extérieur.

Pour le récepteur du système à induction, lui il a été adapté à posteriori, mais se monte sans souci dessus, si t'as besoin j'ai aussi mes fichiers 3D sous Fusion pour le montage des bobines de l'induction (pour de l'impression 3D), mais forcément c'est adapté à mon montage perso, j'ai aussi une version adaptée au montage sur la plaque du châssis Simlab de Rhombeus...