Messages de Tortue G

Yop, t'as oublié Rhombeus dans la liste je crois , et il y a de bonnes chances qu'on soit à nouveau coéquipiers ...

Battez-vous !! , ils avaient déjà essayé de nous faire croire que les Group 5 sont des caisses super faciles (quand ils ont fait ça, elles se pilotaient comme des GT3...), et que c'est normal de pouvoir passer les rapports sans embrayer grâce aux transmissions jsépukoitromecanic, à force de râler ça avait fini par revenir, ils sont quand-même à l'écoute même s'ils défendent souvent chèrement leur bifteck, donc j'espère que vous y arriverez ! (pour l'instant je trouve mon bonheur ailleurs, mais rien ne dit que je ne revienne pas plus tard sur RRRe, donc faudrait pas qu'ils pètent tout d'ici là !!!)

La sensation de vitesse sur des écrans, ça dépend surtout du FOV, en VR tu auras le même ressenti de vitesse quelle que soit la simu, par contre c'est comme en vrai, tant que tu roules sur une autoroute t'auras l'impression de te traîner, par contre tu te rendras mieux compte de ta vitesse d'arrivée sur un virage ou un repère... par exemple pour ma part les caisses très rapides genre Formule 1 sont ingérables en "2D", parce que ça va trop vite pour moi, mais en VR ça change tout et ça en devient presque "facile".

Mais je confirme, tu n'auras plus de FOV à régler, au pire certaines simus te laissent régler l'échelle générale, parce qu'au début tu auras peut-être l'impression d'être dans une voiture trop petite (mais c'est souvent très étroit une caisse de course ), mais si les réglages du casque sont bien faits (en particulier l'IPD), il faut laisser ça à 1 pour être comme dans la "réalité réelle" .

Prost a écrit :

j’ai acheté beaucoup de matos Fanatec que je regrette car ils te font dépenser à chaque fois de nouvelles versions de pédaliers volants etc

Un peu à la manière de te faire payer le modding avec AC ... rF2 maintenant ... ou les Colin 1, 2, 3 ...

bref faire du pognon avec un public émerveillé par les couleurs adodisées sur pieces en plastique. La DD simcube est conçu autour d’un moteur industriel ... le Fanatec ? L’électronique ... il parlent de toutes sorte d’effets que presque personne utilise avec un DD sous peine de perdre de l’info

et d’effets fake

Bref il s’agit d’un segment entre la console et le noyau harcore qui peut ruiner le porte monnaie à moins que cela change, bref que le client evolue

La forme et maladroite, et il n'y a pas vraiment de rapport avec le parallèle avec les jeux vidéos (il dit qu'il a plus d'genoux !...), mais je comprends le fond, c'est vrai que pour la plupart de leurs produits, il aura fallu attendre les versions mises-à-jour (v2.5 pour les volants, v3 pour les pédaliers, v1.5 pour le shifter...) et re-raquer à chaque fois pour avoir un semblant de produit fiable, ce qui laisse toujours une part de doute lorsqu'on leur en achète un nouveau comme celui-ci...

Avec les DD on entre dans un segment "surdimensionné" , on peu donc augurer que les composants choisis sont solides, on peut aussi avoir peur du "made in China" (ben oui, c'est pas vraiment fabriqué par des petits teutons !! ), mais finalement nos moteurs en DIY c'est aussi du pur "Made in RPC" (bon par contre c'est fait pour de la grosse machine industrielle ). En bref faut espérer qu'ils ne se sont pas une nouvelle fois loupés dans la conception, mais à mon avis il y a de quoi contenter la plupart des personnes qui lorgnaient sur les DD en ayant peur de s'y mettre, pour des raisons diverses ...

vassalfada : T'as vu où t'es toi ?! , t'es en vacances tous les jours !! Pense à tes pauvres petits camarades emprisonnés dans la blancheur suédoise ...

Vince Wheel a écrit :

...

"Autoclutch assist is now forced ON when H-Pattern option is enabled"

...

Salut,

Je n'ai pas réessayé le jeu depuis quelques temps et encore moins depuis cette mise-à-jour, par contre la phrase complète est celle-ci :

• Autoclutch assist is now forced ON when H-Pattern option is enabled but no direct gear buttons are mapped.

Ce qui veut dire que l'embrayage auto est forcé quand l'option "grille en H" est activée MAIS qu'aucun bouton de rapport de vitesse n'est configuré, du coup je me demande si ceux qui ont le souci jouent en grille H ou avec un levier séquentiel ? , dans ce deuxième cas ça serait normal, mais pas dans le premier évidemment .

Je souligne juste ce point, encore une fois je n'ai pas essayé, et si ça le fait aussi avec une vraie boîte H j'espère que c'est une erreur qui sera vite corrigée, et qu'ils n'ont pas à nouveau cassé le plaisir qu'on avait à piloter leurs caisses historiques comme à l'époque où ils avaient choisi de modifier (en les rendant bien plus faciles) les physiques des groupe 5 :timide: .

La buée va se former sur les changements de température, car ça fait de la condensation, pas besoin d'être dans un milieu humide...

Par exemple en hiver quand la pièce dans laquelle est stocké le casque est fraîche, quand on va le poser sur le nez et le mettre en route, l'intérieur va rapidement monter en température avec la chaleur corporelle, alors que de l'autre coté des lentilles il fait toujours "froid" => condensation et buée.

En été pour moi le problème c'est surtout la transpiration sous le casque, et surtout du coté de la mousse, mais il m'est aussi arrivé qu'il y ait aussi de la buée, le temps que les températures dans le casque s'harmonisent, et ensuite tout rentre dans l'ordre .

Edit : Grillé par MrJack .

Yop, j'ai survolé viteuf la vidéo, mais honnêtement ça a l'air plutôt pas mal, faut voir les premiers retours, mais le choix entre le DIY ou le Fanatec pour ceux qui ne sont pas équipés en DD, va plus se jouer sur les envies d'évolutions et les capacités à bricoler face à un truc tout prêt que réellement sur le prix, perso je pense qu'ils ont plutôt bien joué leur coup .

De plus le Fanatec aura certainement de petits avantages sur la compatibilité "directe" avec les jeux, en particulier pour des trucs comme les butées, et la possibilité des réglages à la volée.

C'est pas dit non plus que ça augmente après les précommandes, ils avaient aussi fait des précommandes pour leur volant McLaren, et même après il était au même prix, c'est pas du kickstater, juste un moyen d'avoir des sous en caisses avant de pouvoir livrer ...

Bon, par contre le "ForceFeedback Reinvented", c'est un peu présomptueux, parce que sinon ça fait 5 ans qu'on l'a réinventé le FFB , et rendons à César ce qu'il lui appartient, Leo Bodnar a sorti ça encore avant !

Oui, les FAI font sous-traiter les installations, même Orange , et il y a bien une exclusivité pendant 6 mois pour celui qui a fait installer la ligne.

D'ailleurs quand c'est Orange qui l'a fait, le mieux est de passer chez eux durant ces quelques mois, en profitant de leurs prix promos (en général c'est sans engagement, on peut partir quand on veut), parce que c'est plus rapide de faire installer la prise dans la maison par eux que par les autres FAI, et ensuite dès que c'est dispo par les autres FAI on peut filer, parce que faut bien avouer qu'une fois la promo terminée, Orange ça coûte la peau des roustons !

C'est ce que j'ai fait quand ils ont fibré mon immeuble, d'abord Orange qui m'a tout installé, puis 6 mois plus tard Free était dispo, j'aurais pu rester jusqu'à la fin de la première année chez Orange, parce que faut bien avouer que ça marche bien, mais je n'aime pas du tout leur matériel, j'ai débranché la box TV après une semaine parce que c'est juste une usine à services payants avec une qualité d'image TV pas géniale malgré leur flux "HD plus", et peu de chaînes en plus de la TNT par défaut, et leur box serveur ne fait pas mieux qu'un simple modem et dispose d'une interface imbitable...

Sinon Free à la fin de l'année dernière et au début de cette année c'était une catastrophe par rapport aux connexions sur les sites et services américains (Netflix par exemple, mais beaucoup d'autres), je l'avais je crois souligné ici, mais c'est heureusement revenu à la normale depuis la fin du premier trimestre, et depuis ça roule, pas de problème à signaler .

Etienne a écrit :

...

Contrairement à l'arrivée du relief sur écran, qui finement a fait un joli flop (pour les jeux comme pour la TV), la vr apporte un réel plus en terme d'immersion.

...

Alors, oui, ça a fait un joli flop, par contre en attendant la VR la 3D apportait également un énorme plus aussi, comme pour la VR surtout dans le cadre de notre utilisation sur simus.

J'ai joué comme ça durant 2-3 ans (sur un plasma 50" qui couvrait donc un bon champ de vision , et avec un trackIR en plus ), et comme la VR, impossible de revenir sur de la "simple 2D" après. Pour moi passer à la VR après la 3D c'était plus un simple "step" supplémentaire dans l'immersion par rapport à ceux qui passaient de la 2D à la VR, qui eux découvraient complètement l'effet d'être "dans la voiture", avec la 3D j'y étais déjà plus ou moins .

Simplement les gens n'y ont pas cru, donc ça s'est développé un peu mais sans pousser trop, par chance nos jeux étaient pour la plupart compatibles . Faut dire qu'on a essayé de vendre ça aux gens avec des mauvais arguments, et qu'à l'instar de la VR c'était pas trop fait pour les FPS qui avaient tôt fait de filer la gerbe, par contre dire que la 3D n'a pas été un plus dans notre utilisation c'est ne pas l'avoir essayé, ou alors pas dans les bonnes conditions, je pense que ceux qui ont essayé ça chez moi à l'époque ont été convaincus !

C'est un amortisseur, donc effectivement ça n'est pas forcément fait pour durcir l'appui de la pédale, mais pour l'amortir pour simuler la circulation du fluide d'un système hydraulique, en gros plus le mouvement sera rapide, plus il sera freiné, il ne faut pas s'en servir pour freiner ou durcir la pédale de manière constante .

MrJack a écrit :

Ces historiques ont toujours été fantastiques sur rfactor2, avec un FFB génial. A tester rapidement !

Le truc dommage sur ce jeux, c'est la gestion de l'embrayage ! Surtout avec ces voitures .. quel dommage qu'ils ne travaillent pas la dessus, Reiza l'avait très bien incorporé sur Automobilista, ça ne doit pas être insurmontable !

Merci, c'est la question que je me posais en voyant ces nouvelles voitures :timide: , il y a un bon moment ils avaient dit qu'ils arrangeraient ce détail important, mais à priori ce n'est pas encore le cas, et honnêtement je trouve ça étonnant pour un jeu qui se veut être "la simu ultime" pour beaucoup de monde, je l'avais déjà reproché à RRRe, et on avait même arrêté d'y jouer le temps qu'ils le corrigent, mais ils l'ont rapidement fait à partir du moment où on leur a dit, là ça fait un moment qu'on attend sur rF2, c'est dommage car c'est le genre de caisse qui peut me donner envie de voir comment le jeu a évolué depuis la dernière fois que j'ai roulé dessus, mais sans un vrai embrayage, bof , ça perd un peu en crédibilité...

Hier on roulait entre potes en Groupe C sur le Mans, en VR, et avec ce genre d'équipement on se rend vraiment compte que les mecs étaient vraiment sévèrement burnés !!! non, ils n'ont pas modélisé de gros testicules sur PCars, mais on se rend simplement compte que derrière les jambes (ou devant, selon le point de vue), il n'y a rien !!

On se rend aussi compte que le cockpit d'une LMP1 c'est vraiment rikiki, bref, que des trucs qui font qu'aujourd'hui je ne vois pas comment je pourrais retourner jouer sur un simple écran, même avec les limites actuelles de la technologie !

J'ai regardé le GP le soir en différé (parce qu'avec leurs nouveaux horaires "à la con" ça ne favorise pas vraiment l'épanouissement personnel le Dimanche après-midi ), grâce à la télé belge (plutôt pas mal foutu pour ce genre de truc la RTBF, faut juste un VPN :timide: ...). J'ai Silverstone en horreur, mais ça a donné un GP pas si mal, mention "passable" !

Par contre le "gazon anglais", c'est vraiment plus ce que c'était, on m'aurait dit qu'on était dans le sud de la France, j'y aurais cru !

C'est super de les voir se battre sur la piste, mais là c'est pas sur la piste qu'il a merdé ! C'est quand-même assez con ce qu'il a fait :timide: , après je ne sais pas s'il est coutumier du fait, on fait tous des conneries, et là il s'était surement un peu trop pris au jeu ....

Maintenant quand on sera sanctionné sur RFRO, ben on on dira au orgas que Tavares il a fait pareil et on lui a rien dit ! ...

J'y ai pensé aux amortisseurs de direction de moto, et j'en ai même pris un dans le style de ceux que tu montres, par contre même réglé au minimum ça freine beaucoup, faut voir en essayant de le purger et en remplaçant le fluide par un encore plus fluide, mais je n'ai pas encore regardé ce qu'ils ont mis dedans... Puis les dampers, j'en ai un sur le CSP3 inverted, et l'effet est sympa, mais il faut qu'il soit minimal pour être réaliste, chez moi le Fanatec est réglé sur le plus petit cran, au dessus c'est à contre-emploi et ça fausse tout le freinage.

Riton39 : il y aura forcément des applications où le WD40 fera son effet, et je pense qu'une vis à bille a besoin d'un lubrifiant fin, donc la fine couche même sèche peut suffire, mais je persiste, c'est un bon dégrippant mais un piètre lubrifiant (sur la durée, sur l'instant il fera le job), et beaucoup de gens le conseillent comme truc à tout faire (LE produit magique de la NASA toussa...), et ça n'est pas le cas, c'est en plus un produit agressif qu'il vaut mieux éviter du coté des plastiques et caoutchoucs ...

Déjà a-t-on bien 30 livrées disponibles ? Parce que si ça n'est pas le cas, et même si on ne sera surement jamais 30 en piste, la première option pourrait s'imposer d'elle-même ...

Perso dans les deux cas, ça me va très bien, derrière le volant je ne vois pas ma livrée !

On a un pote qui pourrait s'inscrire si son emploi de temps le permet, mais il n'a pas encore roulé chez nous, donc il faudrait qu'il arrive à faire quelques opens durant les vacances pour pouvoir s'inscrire comme "pilote RFRO" .

Merci gerval pour la précision, je ne vais pas lui jeter la pierre, on sentait bien un manque d'affinité avec le jeu, mais il a toujours fait ça du mieux qu'il pouvait malgré les bugs (et les microbes aussi !) dont il a été victime , je sais que je lui ai reproché quelques critiques du jeu qu'il a faites et qui me semblaient infondées, mais ça n'empêche que c'était plaisant à suivre ou à revoir , et donc merci et bon courage à ceux qui prennent la relève !!

Merci Nismo SimRacing pour avoir diffusé nos derniers championnats, et merci aux nouveaux diffuseurs qui prennent le relais , je leur souhaite un peu moins de soucis dans leurs diffusions que le pauvre Nismo qui en a vu des vertes et des pas mûres, déjà que je ne le sentais pas fan du jeu, il doit bien le détester maintenant ! Mais je suis sûr que ça va bien se passer (comme disent les arracheurs de dents avant d’œuvrer ), merci à vous tous !