Messages de Tortue G

Je ne vais pas leur jeter la pierre, moi je ne repasse jamais mes chemises, pour moi ça fait partie des consommations énergétiques inutiles liées à l'apparence ! C'est pas mon truc ...

De toutes manières dans la retransmission d'une course, je préfère ne pas voir leurs gueules (ni leur chemise ), après faut que leurs commentaires soient intéressants, et là en général c'est pas gagné, le flux sans commentaire d'€Sport fait quand-même souvent du bien !

Sinon, je vais regarder cette course comme je le fais chaque année quand on n'est pas sur place, j'adore ça, mais j'avoue que cette année il y a quand même un peu moins d'attrait pour moi du fait de cette situation de transition :timide: , j'adore les japonais et j'aimerais vraiment que Toyota gagne enfin (j'préfèrerais Honda, mais ils ne jouent pas ! ), mais bon, s'ils gagnent c'est juste normal, et s'ils ne gagnent pas c'est juste la honte, pas génial comme situation :timide: , c'est vraiment dommage que les allemands aient faits leurs conneries les obligeant à réduire les budgets. Bon, bien sûr il y aura d'autres batailles en piste, les GT cette année sont superbes, ça va surement fighter en LMP2, mais n'empêche ça risque de manquer de saveur en tête de course, ça va être surtout une bagarre entre les 3 équipages Toyota, à condition qu'ils n'aient pas de consigne pour laisser gagner Alonso !

Bref, ça ne vaut pas dire non plus qu'on ne va pas se régaler, ça reste quand-même Le Mans !!

Ter Arvern : l'ancien tracé, si tu ne l'as pas essayé avec les historiques, forcément l'intérêt est limité :timide: , j'étais sceptique sur l'année du tracé, mais c'est du bonheur avec ces caisses, forcément on a le temps de regarder le paysage dans les Hunaudières et on peut compter les virages sur les doigts, mais on peut piloter les caisses dans les conditions de l'époque et au final je trouve ça loin d'être inintéressant, d'autant que les quelques virages sont piégeux, et que le freinage de l'époque peut aussi être hasardeux !

Autant prendre le season pack, au moins t'as tous les DLC sortis et le prochain pack Ferrari (sauf peut-être le pack de pré-commande :timide: ), dont chacun a son lot de bonnes choses...

Il y avait une "candidature" ouverte à tous à envoyer pour être beta testeur de ces volants, avec une préférence pour ceux qui étaient déjà équipés de DD, maintenant ça doit être trop tard ...

Yop, on a essayé rapidement hier (trop rapidement, mon PC ayant décidé à ma place qu'il fallait arrêter...) les vieilles charrues du pack sur ce tracé 1971 et encore une fois c'est franchement top, des caisses vivantes et qui se tortillent avec du son qui donne envie de monter le volume (et pas trop en même temps, parce ces moteurs on du coffre ), et dont on se dit quand on est dedans en VR que les pilotes de l'époque étaient bien courageux !!

Vraiment pas déçu du voyage, comme prévu, j'adore!

On essayera les modernes une autre fois, ça doit être bien aussi, mais dans son genre, je pense qu'on s'amusera quand-même bien plus avec les historiques !

Pour Eurosport, sur le player ou sur celui de MyCanal, il y a quand-même les chaînes live Eurosport360 qui diffusent en continu, on a les images de la course générale ainsi que quelques cams embarquées, sans pub et sans commentaire, c'est très appréciable, parce que c'est vrai que sur les chaînes principales ça pique avec ces pubs entrecoupées de bouts de course, assez honteux pour une chaîne payante d'ailleurs... Bon par contre leur nouveau fonctionnement tarifaire inspiré de Canal c'est pas vraiment chouette, avant on pouvait s'abonner pour un mois et c'était super, on pouvait suivre toute la semaine, maintenant à 10€ la journée c'est autre chose... Moi j'ai Eurosport via la Frebox Revolution et donc aussi via My Canal, mais j'aurais clairement pas pris à ce tarif...

Il me semble que le WEC propose aussi un live payant mais dont il me semble que certains ici vantaient la qualité .

Bon, au vu de la vidéo des pesages, le temps est assez dégueulasse au Mans, j'espère que ça sera mieux ce weekend !

magicfr a écrit :

...

PC2... ah .. ok.. fini les simus pour toi donc

Ha ha, c'était un piège, j'ai dis ça exprès , je savais que tu tomberais dedans !!

J'essaye de ne pas juger sans avoir essayé, j'ai essayé le 1 et pour lui j'aurais dit exactement comme toi, mais j'ai aussi essayé le 2, et cette SIMU (pouah la provoc' !!!) c'est de l'or en barre, surtout en VR puisque c'est le sujet, il faut juste trouver le réglage FFB qui nous convient (merci Jack Spade), et pour moi après ça ça vaut largement RRRe ou Assetto en terme de SIMU (mais il persiste le bougre !!! ), et je n'ai pas menti, je ne roule plus que sur ça , surtout que le contenu suit.

Mais donc en VR (puisque c'est le sujet !!!) il fonctionne super bien, un peu moins fin que RRRe, mais moins brouillon qu'Assetto, et surtout avec plein de détails super immersifs !

Rach : oui effectivement, RRRe par défaut est à 1.5, mais j'avais déjà Assetto à 1.5 quand j'ai essayé RRRe en VR la première fois et ça m'a fait de suite ressentir cette effet de netteté améliorée, mais bien sûr encore plus quand j'ai passé RRRe à 2.0 vu qu'il n'est pas trop gourmand. Assetto est quand même assez dégueulasse dans sa gestion des ombres et du lissage des éléments lointains, le Nordschleife est un bon étalon pour juger ce genre de chose avec ses ombres visibles de loin et sa première partie bien chargée .

T'as qu'à essayer, banane !

Assetto a toujours eu un problème avec son antialiasing, tant qu'on est dans une résolution importante ça ne se voit pas trop, mais dès qu'on est dans des résolutions plus faibles c'est plus dur de trouver un bon compromis, par exemple quand je jouais en 3D vision, j'étais obligé d'utiliser du 720p, et là tous les défauts d'aliasing du jeu se révélaient, en particulier du coté des ombres ou des grilles au loin, j'en avais chié pour trouver u paramètre acceptable, je ne sais plus ce que j'ai fait d'ailleurs...

Ya aussi le FXAA qui est sensé faire de l'aliasing plus léger pour la carte graphique, mais qui au final fait souvent plus du flou qu'autre chose, il faut essayer avec et sans pour voir ce qui est le mieux.

Lorsque je passait d'Assetto à RRRe, la différence était flagrante, sur RRRe j'avais l'impression d'avoir retrouvé la vue, il paraissait bien plus fin ! Maintenant je suis surtout sur PCars2, et globalement ça va, visuellement un poil plus "grossier" que sur RRRe, mais tellement immersif avec tous ses effets et gestion dynamique derrière.

Oui, honnêtement les possibilités de raccordements directs sur nos DD sont quand même assez limitées, pas plus d'une quinzaine de boutons et quelques axes, il ne faut pas non plus trop enjoliver la chose, moi j'y ai mes shifters séquentiel et H dessus mais ça ne me laisse que la possibilité pour 5 boutons en plus, donc faut quand-même passer par un autre périphérique, là où le Fanatec permettra certainement d'y raccorder les autres périphériques de la marque (pédaliers, shifters, etc...) comme sur les volants actuels.

Moi je suis curieux de voir ce que ça va donner, je ne vais pas échanger mon DD contre ça, mais ça n'empêche que ça peut être bien pour ceux qui ont peur de s'y mettre parce qu'ils s'imaginent que c'est compliqué (ils ont bien entendu tort , mais là n'est pas le débat ).

Ils ont annoncé deux puissances, donc on peut imaginer un modèle "soft" pour éviter de découper les bras du grand public, et un plus costaud qui pourquoi pas se rapprocherait de ce que proposent nos volants, et faut bien avouer qu'ils ont des choses sympa niveau software et réglages à la volée qu'ils vont surement intégrer aussi dans ces modèles, donc ça peut être très bien . Par contre je pense que le prix risque de piquer!

Bien sûr il y a le risque "d'obsolescence" plus ou moins rapide chez Fanatec, ça ils nous y ont malheureusement habitué...

En auto tu n'as pas non plus besoin de le faire immédiatement à l'allumage, il faut juste que quand tu rejoins ton poste de pilotage tu appuies d'abord à fond sur toutes les pédales avant d'aller rouler, pour qu'il trouve le max de chacune...

Moi je préfère quand-même le mode manuel, qui te permet en plus de définir le mini et le max , tu peux ainsi définir des zones mortes en début et en fin de course, et ça évite cette phase de calibrage .

En calibrage auto, oui, il faut appuyer sur chaque pédale à fond au branchement ou redémarrage, en réglage manuel les réglages sont conservés même quand on débranche.

Sur mon CSP Inverted je suis en réglage manuel, je démonte/remonte et débranche/rebranche le pédalier à chaque fois que je roule, et depuis que j'ai défini les courses je n'ai pas eu une seule fois à le recalibrer, ce qui pour moi relève de l'exploit pour du matériel Fanatec , ayant eu les CSP v1 et V2 où j'ai eu droit plusieurs fois à des "dé-calibrages" en course (le "réglage manuel" n'est malheureusement pas disponible sur ceux-là, c'est bien dommage...). Je pense qu'ils ont bien amélioré le truc ...

Je crois qu'ils ont dit qu'ils veulent arrêter avec les exclusions, donc j'imagine qu'une fois qu'ils auront sorti leurs exclusivités "en cours" ils devraient sortir leurs jeux pour tous ...

En attendant c'est vrai que d'avoir les jeux sur l'Oculus Store, ça incite à regarder surtout chez Oculus pour les casques futurs :timide: ce qui n'est pas forcément une bonne chose.

Yop, vous ne voulez pas discuter de tout ça dans le topic dont le lien vous a été donné plus haut :timide: ?... (ce que j'en pense est dans ce topic d'ailleurs ....)

Sur ma CR-10 mon plan n'est pas plat, même après que Creality m'ait envoyé un autre plateau, mais une fois calé quelques feuilles d'alu entre le plateau et le miroir Ikea tout va bien, et pas de problème de réglage avec une feuille de papier, ça va vite avec les grosses molettes imprimées, et ya pas besoin de le faire souvent, je ne trouve pas ça gênant de ne pas avoir de réglage automatique...

D'ailleurs avec la "sonde", si le plan n'est pas plat, j'imagine que du coup il adapte la hauteur en fonction des ondulations du plateau, et qu'on doit au final retrouver ces ondulations -certes minimes- dans la pièce imprimées non :timide: ?...

Effectivement je ne vois pas ce que ton topic fout dans les logiciels .

Merci aussi pour ta réponse, faut que je regarde la vidéo chez moi, parce que pas de son au boulot ...

Je regardais surtout le SK3 parce que je voyais que ça serait très facile d'y poser direct mon cockpit dessus , avec le SK1 faut tout refaire , mais comme j'ai dit pour le moment c'est de toutes façons inenvisageable niveau budget : ) .

Yep, Raceroom est en DX9, et je salue le talent de l'équipe de Sector3, quand on voit ce qu'ils arrivent à faire avec ce dont ils disposent ! Je l'avais souvent dit quand j'y jouais mais la différence avec d'autres boîtes, c'est que contrairement à eux ils ont de vrais artistes là où les autres ont des techniciens, et c'est ce qui fait qu'ils arrivent à tirer au bout les possibilité de leur moteur DX9.

Maintenant faut bien avouer qu'après avoir touché à , au hasard, PCars2, il m'en faut un peu plus pour me remettre sur RRRe, tous ces éléments dynamiques dont je ne pensais pas avoir besoin avant (du moins pour la météo), et dont il est difficile de se passer quand on y a goûté, car on n'a plus l'impression de faire toujours la même course dans les mêmes conditions, voire d'enchaîner le même tour durant toute une course...

Donc vivement que le jeu évolue, car je suis assez fan de son contenu orienté course et du choix des licences, même si de ce coté là, PCars2 n'a plus grand chose à lui envier non plus :timide: ...

On va essayer ça ce weekend, mais je n'ai pas trop de doute sur le fait que ces caisses devraient nous plaire ! ...

C'est top de faire des kits quasi tout prêts à un prix relativement modeste, dommage que tu n'aies pas pu viendre chez Etienne, j'aurais été assez curieux de tester ce kit SK3, là-bas j'ai été très impressionné du rendu des DBox avec PCars2, dommage que la solution DBox soit si chère sinon je serais parti avec , mais j'aurais bien aimé voir ce que ça donne en comparaison , qui sait, p'tête qu'un jour j'oublierais que j'ai des voisins ?... Il semble que ces solutions à moteurs sont relativement silencieuses et tel que c'est conçu, j'aurais juste à poser mon cockpit sur la plateforme mobile .

D'ailleurs je vois que ton ensemble SK3 est juste "posé" à même le sol, ya pas de risque que ça se casse la gueule avec les mouvements ?

M'enfin pas de plan sur la comète, j'ai absolument pas les sous actuellement ...

C'est top tout ça, t'arrives à avoir un équipement top moumoute avec un encombrement minimal !

Pis c'est chouette pour les sangles !

Tu vas bientôt pouvoir nous rejoindre en ligne, quoique niveau horaire ça ne va pas être fastoche !!

J'ai vu le début et la fin de la course, avant et après la finale du Top14, il y avait un sacré final entre la Bentley et la Lexus, et beaucoup de passes d'armes avant avec d'autres caisses, c'était vraiment chouette à regarder, ça a l'air assez équilibré entre pas mal de marques ! J'aime pas les BOP, mais là pour le coup dans le cadre d'une "compétition clients" faut bien avouer que ça fonctionne bien .

Par contre sur le Ricard ils débordaient tous comme des gorets sur les vibreurs, nous on ferait pareil dans nos simus on aurait 10 pénalités par tours !!

On a la plupart des caisses actuelles dans PCarsII sauf la Lexus qui est plus récente, je ne serais pas contre bien au contraire, car elle est plutôt sympa !