Messages de Tortue G

Pas chez moi mais apparemment certains subissent toujours des baisses de débits .

Honnêtement le NAS de la Delta, vaut mieux mettre quelques ronds dans un "vrai" NAS externe genre Synology où on pourra mettre de bons gros HDD 3.5", plutôt que d'utiliser une solution "propriétaire" qui deviendra obsolète quand on aura rendu la box (le contenu des disques ne sera pas lisible ailleurs à priori, surtout si on les a monté en RAID), ou bien si vous voulez juste avoir un disque accessible sur le réseau (sans la "sécurité" du RAID qui duplique les données sur plusieurs disques en cas de panne de l'un d'entre eux), il suffit de connecter un disque externe au port USB3 de la box, et vous avez un "NAS du pauvre", c'est ce que je fais chez moi pour mes flims de vacances, vous pouvez même connecter plusieurs disques externes via un hub USB, c'est ce que je fais pour mes autres flims de vacances .

Bref, tout dépend de vos besoins en matière de NAS mais dans les deux cas, le NAS interne de la Delta ne me semble pas forcément la solution idéale même si ça peut dépanner.

Sinon pour Netflix, faut en fait s'en prendre à Netflix, c'est eux qui ont supprimé leur offre standard HD sans pub récemment, sur la Delta on a en effet encore le choix entre l'offre Full HD avec pub, ou l'offre standard HD qui est restée, sachant que pour cette dernière c'est de "que" la HD, donc du 720p, pas du "fullHD" en 1080p, suffisant pour regarder sur un smartphone, mais un poil juste si vous regardez vos flims et séries sur un vidéoprojecteur.

Sous l'écran c'est pas l'idéal, chez nous sous l'écran et même devant il y a souvent un gros cube avec un grand cercle devant, et aussi nos mains sur ce gros cercle assez souvent ... (enfin je dis ça mais chez moi ya pas même d'écran derrière le gros cube avec le grand cercle, donc heu, je vais voir ailleurs si j'y suis )

Free renouvelle son offre haut de gamme, fini la Freebox Delta, elle fait place à la Freebox Ultra :

C'est pas vraiment une offre pour tout le monde tout de suite, c'est surtout pour les gros consommateurs de bande passante et/ou gros consommateurs de services VOD, mais techniquement ya pas trop de concessions, avec entre autres :

- débits symétriques : 8Gbps en download ET en upload (actuellement la Delta c'est du 8Gbps/700Mbps)

- Wifi 7

- 4 ports Ethernet 2.5Gbps et un port SFP pour le 10Gbps

- possibilité comme sur la Delta de mettre des disques à l'intérieur pour faire un NAS, c'est pas encore clair si on peut mettre les 4 disques 2.5" qu'on pouvait mettre dans la Delta, mais il est par contre aussi question de SSD NVME

- possibilité de lui adjoindre jusqu'à 4 répéteurs en Wifi 7

Voilà en gros les évolutions côté serveur, sachant qu'il y a deux offres :

- Une offre "essentiel" à 49.99€/mois (première année à 39.99€/mois) avec juste la box serveur et la possibilité de regarder la télé via OQEE (c'est le prix actuel de la Delta avec tous ses services, TV by Canal, Netflix, Prime, Cafein...)

- Une offre "premium" à 57.99€/mois (première année à 49.99€/mois) avec le serveur Ultra, le player POP (un autre player "ultra" est prévu plus tard, mais pas encore d'infos), et qui comprend TV by Canal, Netflix standard avec pubs, Disney standard avec pubs, Prime, Paramount +, la chaîne Canal+ (direct uniquement, as de replay), OQEE ciné, en gros tout le merdier de base du parfait VODiste, qui peut faire des "économies" s'il utilise déjà tous ces services.

Bref une nouvelle offre "haut-de-gamme" comme je disais, avec des prix haut-de-gamme aussi, à la limite l'offre essentiel si j'avais vraiment besoin de tels débits pourrait remplacer mon actuelle Delta+POP, vu que je n'ai plus besoin des services VOD et de la télé, mais pour le moment ça ne me serait vraiment pas utile, d'autant que pour le 8Gbps le problème est le même que la Delta, le matos à côté est bien trop onéreux, et pour le 2.5Gbps où le matos est plus raisonnable, la POP a 39.99€ le fait aussi...

Pour mes besoins, comme je l'avais déjà dit plus haut, le plus rationnel c'est l'offre POP pour laquelle il faudrait que je passe 3 mois chez un des concurrents avec leurs box de chiottes pour pouvoir repartir dessus avec la première année de réduction.

Pour moi l'idéal serait juste une offre POP "essentiel" avec juste le serveur, mais ça je crois qu'il ne sont pas près de le faire malheureusement...

Cette box "ultra" ne me paraît pas être une mauvaise offre malgré un prix élevé, elle cible juste un public avec des gros besoins (ou une petite bite à compenser), par contre pour l'offre "premium", même si elle inclut beaucoup de services VOD, ce sont les versions "standards" de ces services, donc si on veut par exemple Netflix et Disney sans pubs il faudra rajouter le supplément, idem pour Canal mais il y aura un tarif préférentiel pour les autres chaînes (je crois +8€/mois pour avoir l'équivalent du bouquet Canal à 30€/mois).

Au passage ça "clarifie" un peu leurs offres puisqu'on a le choix entre la POP à 39.99€/mois, et ces offres Ultra à 49.99€/mois et 57.99€/mois (bon en vrai si on déroule un peu on se rend compte qu'il y a en plus une offre à 29€99/mois avec la toujours vaillante Freebox Révolution, mais ils ne la mettent pas vraiment en avant...). Ca fait longtemps que Free n'est plus le moins cher, par contre ils restent devant côté matériel, et c'est les seuls qui développent eux-mêmes leurs propres box.

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Ils prévoient un psychologue pour Lewis chez Ferrari ? parce que je ne suis pas sûr qu'il tienne longtemps avec les petites "blagounettes/clowneries" de l'équipe rouge ...

Erf, effectivement ma bonne vieille Honda Accord (Gen 4 de 1990) échappe d'un petit centimètre à ton malus (1390mm) alors que c'est plutôt une caisse basse (mes passagers m'en font souvent la remarque ), alors je pense qu'avec une limite à 1400mm on peut jeter toutes les caisses post 2000 (une 206 c'est 1430mm) ...

Faut les comprendre, couper un gâteau en 11 parts c'est hachement plus difficile qu'en 10...

Moi je serais eux je virerais en plus 2 équipes, 8 parts ça se fait "finger in the nose" !

Bref, le sport on se mouche avec depuis des dizaines d'années en F1, c'est d'abord du business, rien de nouveau.

Moi : mieux

C'était peut-être juste de la méconnaissance plutôt que de "l'arnaque" et on lui a sûrement fait remarquer ou p'tête qu'il passe effectivement ici, faut pas voir le mal partout ...

Quant au prix, il baissera sûrement en voyant qu'à ce prix là ça ne part pas, aujourd'hui les gens ont trop souvent l'impression que les objets prennent de la valeur avec le temps .

La suspension réglable en hauteur c'était un petit plus mais c'est pas ça qui te permettait de passer confortablement un dos d'âne, en position haute la caisse était raide comme un piquet et tu ne pouvais pas rouler vite dans cette position, donc la position normale était très bien pour absorber la bosse , d'ailleurs sur le dos d'âne plutôt que de freiner je mettais juste un petit coup d'accélérateur pour le passer à plat.

Par contre là où ça m'avait bien aidé, c'était pendant des inondations dans ma ville, alors que les voitures "classiques" faisaient demi-tour sur une voie inondée, là un petit coup de position haute et je prenais la rue sans souci, à vitesse modérée bien sûr et j'ai pu rentrer chez moi et déposer mes collègues de boulot sans faire tout le tour de la ville .

Bref, XM et même BX, c'est des voitures que j'avais adorées, du moins tant qu'il n'y avait pas de problème avec la "pieuvre" hydraulique .

Roland a écrit :

...le passage des dos d'âne illégaux qui pullulent un peu partout, ...

Si les gens ralentissaient, il n'y aurait pas besoin de ralentisseurs, malheureusement on n'en est pas là...

Dans mon "village", il y a deux voies aux entrées limitées à 30 avec un panneau afficheur qui t'indique ta vitesse et un "merci" quand tu respectes la limite, bin je dois être un des rares "élus" que le panneau remercie quand je suis en bagnole... Et quand tu prends ces voies à vélo, t'es franchement bien content quand les véhicules ne roulent pas à 50 ou plus, d'ailleurs dès que je vois sur le panneau que derrière ça arrive vite je me mets au milieu de la voie pour forcer à ralentir et pas me faire tasser, alors même si c'est pas agréable, un ralentisseur à chaque entrée serait bienvenu .

Et puis le SUV c'est vraiment pas le mieux pour les dos-d'âne, j'ai eu une BX à mes débuts sur la route et plus tard une XM, et ça c'était des vraies "absorbeuses" de dos d'âne, ya pas besoin d'un Panzer (bon c'est vrai que la XM c'était pas une petit bagnole, mais on est loin des dimensions pharaoniques des la plupart des SUV).

La connerie serait donc internationale , c'est pas une spécialité française ?...

Je fais peut-être sûrement une fixette, mais faut avouer que de tous les véhicules que je croise tous les jours à vélo, j'ai l'impression que les gens en SUV sont ceux qui globalement font le moins attention aux autres (à égalité avec les conducteurs de Golf quand-même, faut respecter les traditions ) alors qu'ils prennent le plus de place sur la route, et qu'ils sont le plus souvent seuls dans leurs grosse bagnoles (la fameuse excuse du "oui mais me faut de la place pour les gamins toussa toussa").

C'est p'tête pas la même échelle chez vous, au niveau des villes et des dimensions de chaussées ...

Je dis pas que c'est plus justifié, mais vous avez des circonstances atténuantes et un historique de grosses bagnoles.

Agent de piste ou emballeur d'hôtesse de l'air ? (ou les deux ? ...)

Non, mais c'est linéaire, c'est un simple ressort et un potard derrière, comme un embrayage de G25, ya pas de progressivité comme on a depuis par exemple les Fanatec Clubsport V2.

Bricolage sympa, sauf pour l'embrayage qui n'est pas dégressif...

La vache, c'est moche différent, on va dire que ça doit être très fonctionnel ...

Yop, une bonne analyse d'Altis Play (OK, c'est un connard de cycliste, parisien qui plus est, donc son avis ne compte pas ...) sur le pourquoi du comment que les SUV c'est d'la merde :

Le point de vue est cycliste, mais surtout "urbanistique" (on bosse pas mal sur l'urbanisme dans mon boulot et je fais tous les jours le trajet à vélo, donc ça me cause aussi), et montre bien que ces chars d'assaut n'ont rien à faire dans nos villes où ils pullulent pourtant.

Ca montre aussi le problème d'un manque de législation sur les sujets du poids et des largeurs des véhicules, même si ça commence à bouger...

Salut,

Pas de problème de tracking de mon côté, par contre depuis un bon moment quand je l'utilise je n'aboutis plus au "home" Oculus avec la pièce qu'on peut personnaliser, je reste dans l'espace temporaire avec les quadrillages à l'infini, et les trois petits points d'attente au milieu, parc contre ça ne m'empêche pas de l'utiliser car j'ai accès à la bibliothèque de jeux, au bureau Windows et tout le toutim, donc je ne cherche pas plus loin...

Je m'étais dit que c'était peut-être le VPN qui était bloqué du côté de Meta, mais ça ne va pas plus loin si je le désactive...

Par contre depuis le début que j'ai le casque j'ai quand même un problème de perte des connexions du casque si je l'enlève et que je le laisse de côté quelques minutes. Quand je le remets ça ne fonctionne généralement plus et il faut que je le débranche/rebranche pour que ça fonctionne à nouveau.

Arf, le pauvre, il repart pour un tour de ménage manège...