Messages de fcuvillier972

    bonjour MDS7 et merci pour votre service d'organisateur.

    excusez-moi je n'ai pas vu ma phrase où il y aurait de la haine, ou quelque chose d'immoral et pas catholique. J'ai vu quelques remarques sur le règlement dans le fil de conversation et j'ai posé des questions, discuter ou avoir un avis nuancé n'est pas un signe de haine mais plutôt une confiance dans le dialogue. je me suis inscrit car j'aimerais participer. bien sûr chaque organisateur peut imposer les restrictions qu'il veut c'est évident. On a aussi le droit de se demander si cela solutionne efficacement les questions d'équité. Quand à la réponse un peu discourtoise que j'ai commentée, elle n'est pas de moi :)

    bonjour Brum's, je ne suis pas gêné car je suis dans le cadre ne signifie pas que le cadre est équitable ou réaliste. Les gens aisés n'ont rien contre l'arrêt de l'ISF. Après le mode pas content dégage, ben oui, bien sûr, mais ce n'est pas non plus du débat, pour autant qu'on puisse utiliser la boite de commentaires. Enfin la dérision sur mario kart, je pense avoir exposé des raisons plutôt sérieuses (en plus d'avoir un peu de connaissance du domaine) et non pas des gérémiades infantiles :)

    nota bene : on se souvient il y a quelques années de la subaru officielle détruite la veille du montecarle et reconstruite dans la nuit. les incidents sérieux au shakedown ne sont pas rares et heureusement il y a plus d'un quart d'heure pour y remédier. Partir sur 12ES en hardcore avec un véhicule endommagé, ou bien rouler comme en liaison neutralisée sur le shakedown, est-ce que ça contribue vraiment à la fête....

    Nota Bene : -selon les données codemaster le jeu est optimisé sur console pour 540° de volant qui correspondent aux crémaillères de compétition les plus fréquentes, et la fonction "auto" permet d'ajuster les spécificités notamment des VHC non concernées par ce challenge

    - le protocole d'enregistrement d'une épreuve de 12 ES (donc environ une heure sans pause) : quels moyens, quelle plateforme, quel type de fichier, quel volume data pour les pilotes participants non spécialistes numériques ?

    bonjour messieurs, ayant lu et relu bien attentivement ce règlement, plusieurs points m'interrogent. Il a été rédigé dans un souci d'éthique, cependant :

    -900° est-ce que les autos WRC , R5 et R2 ont des directions de 2t1/2.... ?????? qu'en est-il de l'avantage de réactivité des joueurs manette ?? un classement séparé ? qu'en est-il des réglages de linéarité des commandes paramétrables....également classement séparé pour les PC/ PS /Xbox qui ne produisent pas les mêmes perfs ? (la différence est ténue, mais quand c'est serré, ça fait la différence comme on l'a bien vu dans les épreuves e-ffsa...

    -cockpit obligatoire ok, dans un esprit de réalisme je suppose. Alors classement séparé pour les joueurs en VR, les joueurs en triple écran et les joueurs en simple écran, ou bien ces derniers n'avaient qu'à faire les sacrifices financiers nécessaires s'ils voulaient jouer devant ?? et question, est-ce que le visuel "réaliste" d'un pilote dans un habitacle, avec une tête et des yeux mobiles et en 3D, notamment dans le sérré, ressemble-t-il vraiment à la vision "cockpit" ??...

    - Enfin, troisième question d'éthique, les recos, y a-t-il égalité garantie entre les joueurs sur leur temps disponible de recos -que ce soit avant ou entre les spéciales.... égalité de contraintes d'emploi du temps, de famille etc.... quelle est la Faute, quelle est l'injustice pour autrui qu'un pilote manque 3 courses..... cela arrive à bien des pilotes dans le monde réel, pour des raisons variées, et ils en sont eux-mêmes punis par les points perdus....

    En somme comme on disait autrefois, qui trop embrasse mal étreint, et les excès de volonté contrôlante, comme on le voit dans la société, pressurisent beaucoup et peu joyeusement les honnêtes gens, et finalement n'entravent guère les resquilleurs.

    Je vous remercie pour tout le travail de structuration de ce club, mais le zèle n'est-il pas comme tout, au mieux sans excès?