Pour info apparemment c'était l'inversion du FFB 👍
Messages de StarskyRS
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Merci beaucoup, à écouter Franconen j'ai l'impression que j'ai le même problème 👌
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Salut tlm,
J'arrive sur LMU et j'ai des problèmes de configuration du FFB sur un DD1 : le volant est comme en "équilibre" en position centrale et dès que je le tourne un peu à droite ou à gauche, une force vient pousser le volant comme pour le forcer à continuer de tourner... J'imagine que je suis pas le 1er à qui ça arrive et peut-être qq'un ici à la solution ?
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Quel bruit ?
Je retrouve plus la vidéo, mais il s'agit d'un bruit qui se produit lorsque la pédale arrive en butée (accélérateur ou embrayage au max) ou lors du retour de la pedale. Il n'y aurait pas de butée en caoutchouc, mais une pièce de métal viendrait heurter une autre pièce de métal.
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Non, ils ont sortis des "accessoires" comme le "long travel kit" et le ressort "dur" pour l'accel mais pas de version "upgrade d'usine"
Quid du bruit des pédales d'accel et d'embrayage ? Toujours pas de butée en caoutchouc ? C'est peut-être le seul frein à mon achat...
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C'est supprimé de mon SSD, en 5h de test avec le gamepass impossible d'avoir un jeu fluide.
Dommage car la diversité des spéciales est appréciable et le ffb est plutôt bon.
Mais un jeu de rallye pas fluide c'est impossible pour moi à jouer. Les saccades en plein freinage ça me sort complètement du truc.
Je réessaierai peut être dans quelques mois.
Ah...T'es sur quelle config ?
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En mode carrière, quand vous choisissez ecurie au repos, ça fonctionne chez vous ? Parce que chez moi les mécanos restent fatigués...
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Oui pour 50€ c'est rien perso, mais pour certains c'est beaucoup. J'avoue une lassitude des jeux fini à la pisse dernièrement si je peux me permettre, une fatigue sans doute de ma part mentalement et de déceptions surtout venant d'éditeurs de première classe.
Quand je vois toutes les dernières prods venant d'indépendants que j'ai joué qui étaient aux petits oignons niveau finissions, cela me fait un peu mal de payer pour du triple A moyen.
S'il n'y a pas de réel plus niveau conduite comparer à DR2, je préfère m'abstenir perso . Même si comme beaucoup j'attends une évolution de son prédécesseur.
Alors prends le comme un gros DLC qui t'apporte voitures et spéciales !
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Quand vous passez sur une flaque, les gouttes d'eau sur le pare-brise sont comment chez vous ? Chez moi c'est dégueulasse, genre des spermatozoïdes hyper pixélisés niveau Nintendo complètement dingue 😳😳😳
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J'ai mis 2 vertes de 13, et la pré contrainte pas vissée trop fort, j'ai une faible course mais ça me convient très bien 😃
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Merci pour le retour.
Je trouve qu'au niveau du nombre de boutons, on n'est pas loin : 16 boutons (si on affecte une fonction au fait de pousser les 2 palettes, j'ai lu que c'était possible, tu confirmes ?), 2 molettes, 2 palettes analogiques, une croix directionnelle et 3 boutons de préréglage.
Le V2 c'est identique au niveau des molettes, boutons de préréglage et palettes analogiques. On a 15 boutons (en comptant les 2 petites palettes) mais 2 petits bidules supplémentaires à 2 entrées chacun et un funky switch plutôt bien pensé... L'un dans l'autre, je trouve le nombre de boutons assez satisfaisant, il n'y a que cette histoire de pad sous le logo qui me freine à ce tarif. Si seulement ils avaient intégré un funky switch 🤬
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Un retour des utilisateurs de ce volant après ces quelques mois ?
Est-ce que la croix directionnelle sous le logo BMW ne pose pas de problème de praticité pour programmer par ex un arrêt aux stands ?
Alrischa ?
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Que de bonne lecture de vous lire
du coup je vais continuer dans mon sens 
.Pour ce qui est des pistes tests pour le FFB, il a également BACELONA version moto qui est top sur AC , la piste a pas mal de petites bosses en virages et en freinages .
Pour la méthode baisser la force en jeu ou sur la base, je vais continuer avec la mienne , pour AC la base au max, le gain sur 100 % et baisser le FFB par voitures c'est la seul façon de retrouver un FFB cohérant quand on utilise , comme moi beaucoup de voitures différentes.
Qu'entends-tu par "baisser le FFB" par voiture ? Il s'agit d'un menu du jeu ou ça se passe sur ta base ?
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(Si le vrai intérêt de tout ces réglages t'es inconnu, n'hésite pas à me demander une explication plus précise)
HEILAH merci vraiment pour ces infos, ça sent le gars qui a bossé le sujet !
Du coup je veux bien une explication de ces effets puisque c'est gentiment proposé
Je te donnerais mes réglages et ma méthode quand j'aurais testé ACC si ça t'intéresse !
Avec plaisir !
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Merci HEILAH pour ces infos c'est hyper intéressant.
Donc si je comprends bien la méthodologie du 1er post de ce topic pour régler le FFB n'est pas optimal.
Tu conseillerais de procéder comment sur ACC avec un DD1 ? Je dois l'installer demain et je ne sais absolument pas par où commencer !
