Messages de thomjdu85
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Comme Jempy a été le premier à me contacter sur ce sujet, je vais faire la paire avec lui 👍
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Tyrelever ça me fera moins mal qu'une question posée en pleine zone de freinage 😜
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Salut Jempy,
nous sommes partant a minima avec Jean, mais je pense que Tom suivra
Nom de l'équipe : Spin&Boxing
Nom du pilote 1: Tyrelever
N° de pilote : 85
Nom du pilote 2 : Carlton
N° de pilote : 19
au plaisir de rouler avec vous
Hello !
Ça fait longtemps que je n'ai pas donné signe de vie : je change de taff ces temps ci donc je vais prioriser mon énergie pour ça d'ici fin octobre, mais pour la suite je serai joker de Carlton et Tyrelever avec le 42
😀
Thomj
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Coucou ! Spa en gt3 avec temps accéléré pour une sensation de course de 24h ?! J'en suis !!
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Jempy voilà pour notre team
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Jempy ; je te fournirais le nom de 2 autres potentiels pilotes s'ils participent (ils doivent faire l'open et adhérer pour commencer)
en attendant, voici déjà le come back de nous trois (je te confirmerai l'équipe ou les 2 équipes si 1 ou 2 des nouveaux pilotes qu'on essaie de motiver nous rejoignent).
Désolé si c'est un peu haché, je ne voudrais pas que nos participations ne soient pas prises en compte en attendant
- Nom pilote 1 : thomjdu85
- N° pilote 1 : 42
- Nom pilote 2 : Carlton
- N° pilote 2 : 19
- Nom pilote 3 (optionnel) : Tyrelever
- N° pilote 3 : 666++
thomjdu85
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Merci à tous pour ce chouette championnat ! Pour ma part la manche de spa ne fut pas un exemple de régularité, comme quoi il ne faut jamais oublier qu'avant de faire un bon résultat, il faut finir sans accrocs...
On a profité des fêtes pour debriefer avec Carlton et Tyrelever : la preuve en image
À bientôt les pilotes !
thomjdu85
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Hello à tous !
Le meeting remonte un peu désormais mais je ne peux pas ne pas mettre un petit post pour vous remercier encore pour l'orga et la participation de ceux qui pouvaient être là
La soirée fut globalement bonne, elle aurait pu être meilleure mais dans notre malheur ( Tyrelever HS) ; nous n'avons pas démérité avec Carlton pour maintenir notre rang (ok pas aux avant postes) dans ce championnat.
Pour ma part, avec 2 qualifs à finir 11ème les 2 fois ; je ne partais pas serein et sûr de faire de bons résultats. Au final ; P7 en course 1 : RAS, grosse bataille contre Denis Wit pendant quelques tours mais il était vraiment plus fort donc j'ai pas risqué la faute. P10 en course 2 : P7 après un bon départ et puis sous la pression de Nao-31 , je pars à la faute sans accident. Je repars P13 et je remonte avec mon compère Carlton ; Jempy et LeRustre sont roue dans nos roues. Je remontais bien sur gazkawa mais ne réussis finalement pas faute de temps à gagner les 5 secondes et quelques qui me séparent de lui avant l'arrivée.
RDV à spa messieurs ; et si la Spin'n Boxing Team finissait sur le podium du championnat ? LOL ; on a le droit de rêver
thomj
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Le championnat se pousuivait donc à Brands Hatch. Bon en me connectant hier soir, je ne criais pas youpi ; j'avais un très mauvais souvenir de la manche du championnat British de début 2022 ... Mais là, avec la 488, mes 2 acolytes Carlton et Tyrelever et une config sprint sur les 2 courses ; je me disais finalement "balles neuves".
Q1 : je suis 15, ça roule trèss vite devant et je n'ai pas pu faire mieux malgré - je trouve - une assez bonne régularité car j'ai pu rouler 8 tours de mémoire.
Course 1 : je ne me sors pas trop mal des premiers virages. Gestion de la course et du trafic plutôt bonne, en tout cas pas mauvaise ; j'essaie de m'appliquer pour ramener des points dans le team. Je mange tout de même le rail après 33 ou 4 tours mais pas de casse à réparer. Au jeu de la remontée, je croise mon 1er coéquipier Carlton et je rattrape mon 2nd coéquipier Tyrelever avec qui nous finissons en chasse pour essayer de passer Denis Wit ; ça ne passera pas mais nous finissons a de fiables 10 et 11èmes places ; pas ridicules.
Q2 : Que je suis lent ... Partir 15ème sur le sec, c'est les boules mais je n'ai pas trouvé la solution pour monter plus haut.
Course 2 : départ prudent, de mémoire j'étais 12 après quelques virages. Après 3 ou 4 tours, me voilà finalement 6 après les déboires de pas mal de pilotes (de mémoire, il y avait au moins : Atilili Tyrelever CMk Valninjaz). Après 1 tour, je retrouve une place plus dans mes cordes avec le retour musclé de quelques uns de ces pilotes. Je suis 9 quasiment à partir de ce moment, je finiss à cette place, loin de Atilili et bien en sécurité par rapport à gazkawa qui revenait fort sur moi mais je ne sais pas ce qu'il s'est passé ; s'est éffondré sur la fin.
Bravo à tous, merci pour l'orga et vivement la prochaine
thomj
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hello à tous !
après une semaine très chargée ; je prends le clavier pour quelques mots après la manche de Kyalami : déjà, comme à chaque fois et sincèrement, merci aux orgas et à tous d'avoir été là pour cette belle course
de mon côté, ce serait la course des "ha si je n'avais pas fait ça, j'aurai fini mieux" ; dès le départ j'ai préféré attendre CMk mais c'est vrai que je subissais de le trouver sur la route alors qu'il était à la dérive (tout seul comme un grand à ce que j'ai cru comprendre) ; je repars donc dernier après être parti depuis la P17 me semble t'il et que le peloton du 1er virage m'était favorable ; puis une mauvaise gestion du passage sec pluie m'envoie dans le mur ; je suis aux alentours de la P17. et puis j'ai roulé roulé roulé jusqu'à me retrouver derrière Denis Wit qui me devance pour cette fois ci après une belle bataille, correcte mais pas virile cette fois ci (j'ai bien retenu la leçon de la pénalité du Hungaroring
Au final P10, mais j'aurais sans doute mérité une P8 ; et si ... et si ... et si ...
à moi d'être meilleur la prochaine fois à Brands Hatch (bizarrement l'association "être meilleur" et "Brands hatch" sonne mal vue comment je n'aime pas trop cette piste )
++
thomj
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Riloca sorry, je n'ai pas regardé le replay et je ne savais pas que je t'avais sorti... Je ne discute pas la pénalité, à moi d'être meilleur la prochaine fois