Hello!
Carlton sera avec moi et un autre compère aussi normalement.
Numéros, caisse et nom de team à venir d'ici fin juillet si tout va bien.
À ce soir pour l'open !
thomj
Hello!
Carlton sera avec moi et un autre compère aussi normalement.
Numéros, caisse et nom de team à venir d'ici fin juillet si tout va bien.
À ce soir pour l'open !
thomj
Idem ! Je m'inscris et je vois pour des coéquipiers ; pour le numéro, le 42 me va toujours
merci pour la bonne soirée
de mon côté : apprentissage de la voiture et départ des stands en course 1. Course 1 d'apprentissage donc avec quelques frayeurs en l'absence de TC sur la Porsche ; mais quel pied une fois qu'on a compris commnt ça se stabilise
j'étais plus à l'aise en course 2 qu'en 1 ; dommage qu'un problème perso m'ait empeché de finir la bataille avec Jempy ; c'était très agréable de rouler en fightant un peu
Vivement le prochain open ou championnat sur ACC
++
Thomj
J'ai testé et ça fonctionne nickel, merci messieurs
ok merci messieurs je vais tester ça ce soir
salut à tous ;
je me suis remis à rfactor 2 yes soir pour travailler en prévision de la course open du 17 mai.
je constate que lorsque je mets mes préférences dans les options gameplay du jeu via le menu principal, elles ne sont pas prises en compte quand je lance une course (je mets aucune assistance au pilotage, juste le traction control au niveau bas ; et quand j'arrive dans le menu de la course, les paramètres gameplay ne sont pas ceux que j'ai mis via le menu principal, exemple il me met la boite auto, plein d'assitance de partout alors que je n'ai rien demandé ...)
est-ce que d'autres constatent la même chose ?
y'a-t-il une solution ?
merci pour votre aide
++
Thom
Merci Rach ! Bravo aux 3 premiers et encore à tous les pilotes pour nos performances régulières
Hâte de vous retrouver en piste bientôt, on attend les prochaines invitations pour open et/ou championnat.
D'ici là, j'ai encore du boulot pour progressivement monter dans la hiérarchie 😝
Des nouvelles de Jempy ?
++
thomj
hello !
heureux de lire vos petits débriefs comme je n'ai pas pu être des vôtres hier soir
comme je l'ai déjà dit, je me joins à ceux dont c'était le premier championnat pour dire que c'était vraiment super ; hâte de remettre ça.
merci Rach et Jempy pour leur organisation ; suis à l'écoute de la suite et je rejoins Riloca quant aux propositions de formats différents (quitte à pourquoi pas mixer des manches sprint et endurance).
++
bonne soirée de championnat ce soir, merci encore pour l'orga et la participation de chacun.
un peu triste de voir que la grille s'est un peu vidée d'une petite 10aine de pilotes ; la bataille était quand même au rendez-vous
1ère course : après une qualif sage (merci Jempy pour le tuto ABS / TC / Aile arrière), je pars 7 je crois, je colle aux groupetto qui se bat pour la 4ème place mais bien que je sois plus dans leur rythme que dans celui de mes poursuivants ; je ne parviens pas à faire des étincelles, une petite sortie de Riloca me permet de passer en P5 pendant 2 ou 3 tours et je suis ensuite remis à ma place, la 6ème, à la régulière. Course propre, la nuit fut douce dans le vacarme de la Bentley.
Super pôle : je laisse partir les fous furieux et attend sagement une fenêtre de tir favorable, damned ! alors que je m'élance pour mon tour rapide, une voiture s'élance des stands, pas trop gêné mais c'est sur que cette portion de circuit n'est pas adaptée à l'exercice. je finis 8 ou 9 je crois.
2ème course : course sage également après un départ prudent en extérieur 1er virage, j'essaie de suivre une bentley verte et noire mais je ne me souviens plus qui la pilote, je n'y parviens pas mais défend tout de même ma place, c'est parti plus vite qu'en course 1 (ou la nuit de la course 1 en a effrayé quelques uns ?!). Ouverture de la fenêtre de ravitaillement, je m'engouffre dans les stands dès les premières minutes pour que ce soit fait et compte sur une bentley plus lourde en carburant pour gagner en stabilité ; je me retrouve dans le trafic et après quelques tours, je me retrouve dans les parages de Cedric Loubet qui roule fort ; pas moyen de recoller, j'aurais pas du miser sur le plein de carburant trop tôt en course ... Je pense que la course est plié alors que je chemine en9ème position ; essayant de ne pas avoir 1 limite de piste coupée en plus ce qui me pénaliserait d'un DT (je me traine 3 avertissement depuis la 15ème minute de course ; je joue donc la sécurité jusqu'à la fin, j'ai trop à perdre) ; c'est CMk qui m'offre la 8ème place sur un plateau en étant lui, victime du sévère race control de ACC. Merci à toi CMk
bravo à tous, notamment aux vainqueurs ; loin devant
J'ai bien kiffé, je ne serai pas là à Snetterton mais ça aurait été avec joie
On se revoit bientôt en piste
++
thomj
Rach je te confirme dans la semaine si je participe Pour la durée des courses, je n'ai pas de préférence ; si au niveau de l'échelle de temps, une course pouvait commencer de jour et finir de nuit (avec accélération du temps) ; ça pourrait être très cool
Hello les pilotes, le dicton dit que quand on chute à cheval, il faut remonter sur le cheval. Aussi, je veux dignement être au rendez-vous de donington !
J'ai une question : acc propose 2 générations de Bentley GT3. Laquelle des deux devons-nous prendre pour cette manche ?
Hâte de retrouver la piste avec vous, espérant pouvoir être prêt pour donner le meilleur
bravo à tous et encore merci aux organisateurs. soirée frustrante pour moi
Course 1 : crash crash crash et gênant car très mauvaise gestion des drapeaux bleus, désolé les gars ... j'apprenais car jamais vécu avant..
Course 2 : après une super pôle pleine d'espoir (10ème), j'enchaine les crashs et passe 2 fois aux stands en plus de l'arrêt obligatoire (où je me suis également remis d'un crash).
bref, j'ai pas assez bossé brands hatch avec la McLaren ; va falloir que je remonte la pente à Donington avec la Bentley.
++ les pilotes