Messages de jayreen

    T'entends pas de bruit bizarre quand ça se décentre ? Si c'est le cas c'est peut-être la courroie qui n'est plus assez serrée. Mais ça peut se résoudre en ouvrant le couvercle et en déplaçant le moteur (y'a du jeu prévu pour au niveau des fixations).

    Sinon ça pourrait être le capteur à effet hall qui a un soucis...

    Le T3PA Pro tu peux oublier, c'est de la camelote. Surtout pour le prix. Déjà la pédale d'embrayage et la pédale d'accélérateur ont la même résistance car le pédalier peut passer en mode suspendu. Mais le vrai soucis de ce produit c'est sa finition. Ok c'est tout en métal, mais les vis fournis sont absolument merdiques (un coup de tournevis et la tête est déjà morte, j'exagère à peine), et puis avec le temps ça finit par couiner, les ressorts émettent des bruits de craquement etc... Et par ailleurs en terme de précision, ça vaut guère plus que les T3PA vu que ce sont les mêmes potentiomètres et la même longueur de course de la pédale...

    Je te conseille de ne pas dépenser plus de 20 ou 30 balles pour un mod de frein, au dessus ça vaut plus le coût. Ton pédalier tu peux le revendre 50 balles, avec tes 80 ça te fait un budget de 130€. Tu peux te prendre les T3-PM qui n'ont pas de load-cell mais qui ont le même design que les T-LCM, avec des capteur magnétiques à la place des potentiomètres, et tu auras beaucoup plus d'aisance pour modder la pédale de frein (tu pourras remplacer les ressorts, mettre des gomme à la place etc...) comme sur le T-LCM.

    Sinon tu économises un peu et tu sors le gros bifton pour le T-LCM sous réserve que tu puisses fixer ton pédalier. Le Load-cell c'est top, mais si pas possible de fixer le pédalier tu perds une grande partie de son intérêt vu que tu pourras pas appuyer sur le frein sous peine de faire bouger le pédalier ou ta chaise.

    Si tu as un budget de 80€, je te conseillerais presque de revendre ton T3PA et de prendre quelque-chose de mieux. Tu économises un peu et tu te prends le T-LCM.

    Tu pourrais également ne pas dépenser une thune. Tu ouvres ton T3PA tu remplaces le ressort de l'embrayage par celui du frein, celui de l'accélérateur par celui de l'embrayage, et tu mets le ressort de l'accélérateur à la place du frein. Ensuite tu retire le cône du conical brake mod, et tu mets une balle de squash de la résistence que tu veux qui se coincera entre la pédale de frein et le conical brake mod. Testé et approuvé, tu auras un meilleur ressenti qu'avec n'importe quel autre mod. On n'est pas au load-cell, mais si tu gardes un potentiomètre comme mesure, c'est pour moi la meilleure solution.

    Hello,

    Tout est dans le titre, je recherche un pédalier de G27 pour remplacer le pédalier merdique de mon TX. Pas du tout convaincu par le T3PA et pas encore le budget pour le T-LCM.

    Si quelqu'un a ça qui traine je suis prêt à lui prendre contre un petit billet

    Ben sur le bitume je trouve ça meilleur que dirt. Il se passe pas rien du tout, je sens les bosses, le grip, tout ce qu'il faut.

    À mon avis y'aura pas de Dirt 3. Codemasters qui a été racheté par EA a récupéré la licence WRC. Je les vois mal faire une simulation, plus un jeu sim-cade du genre de WRC 10 ou les anciens Colin Mcrae. Ce qui me conviendrait aussi s'ils se basent sur le moteur physique de Dirt Rally.

    Je suis en train de redécouvrir ce jeu en ce qui me concerne. Avec un TX et les bons réglages de volant, je prends un sacré pied. C'est sans doute la première fois que je roule incomparablement mieux au volant qu'à la manette sur un jeu qui n'est pas une simulation d'ailleurs. Ils ont fait du super boulot sur le FFB je trouve.

    Hello. Je réponds un peu tard, mais je viens de tester le jeu avec un TX et c'est nickel (pas aussi précis qu'un Dirt mais ça passe). Faut surtout pas se fier au mouvement du volant dans le jeu. Faut plutôt se référer au slider dans les paramètres de commandes. Le gros problème de ce jeu (il me semble) c'est que même si un volant est détecté, il y'a toujours une sorte de filtre manette d'activé. La seule solution que j'ai trouvé c'est effectivement d'augmenter la sensibilité. Pour ma part j'ai mis à 8 avec un angle de rotation à 540°.

    Avis à ceux qui rencontreraient les mêmes problèmes :

    Pour le bruit de claquement il s'agissait en fait d'un jeu entre l'axe et le pinion. J'ai calé une très fine feuille de carton et plus de claquement... Je pense que je finirais par remplacer le pinion par un pinion en métal (en remplaçant égal les rollers par des roulements à bille comme j'ai vu sur certains forums).

    Pour le firmware, la technique indiquée sur Reddit a fonctionné. Il fallait lancer l'outil de maj firmware sur une version antérieure.

    Après avoir tout démonté (mais genre vraiment tout, jusqu'au moyeu), je pense avoir trouvé la cause du problème. Il y'a un jeu avant/arrière au niveau du moyeu... Quand je pousse et que je tire, j'entends et je ressens ce fameux clac. Par contre je ne trouve pas de moyen de supprimer ce jeu.

    Édit : bon ça n'a pas l'air d'être ça... Là je sais plus trop quoi faire, pas moyen d'itentifier la source de ce claquement. Et nouveau problème, la fonction de recentrage (x+y+mode) n'a pas l'air de fonctionner.

    Je suis plus tout à fait sûr d'avoir fait une affaire...

    Edit : voilà exactement mon problème :

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    L'auteur a indiqué avoir résolu le problème en ajoutant quelque-chose derrière le pinion si j'ai bien compris.

    Et je pense avoir trouvé la solution pour mon problème de firmware :

    https://www.reddit.com/r/Thrustmaster…omment/hu2tuvg/

    Je testerais ce soir.

    Hello, heureux (ou pas) nouvel acquéreur d'un TX chopé d'occasion, je rencontre 2 petits désagréments :

    - impossible de mettre à jour le firmware. Le volant est bien reconnu par l'outil de mise à jour, mais quand je passe en mode bootloader, l'outil ne détecte plus rien (le volant est bien reconnu par Windows comme "bulk"). J'ai ouvert un ticket à ce sujet sur le support du constructeur.

    - une fois allumé (et seulement allumé), je sens un petit clac sur les premiers degrés de rotation, qui ne se produit qu'une fois, puis de nouveau une seule fois si je tourne dans l'autre sens. Aucune idée d'où peut venir le son, mais je le sens dans les mains. Ni très agréable, ni très rassurant. Faudrait que je l'ouvre pour avoir une idée, mais pas encore fait.

    Sinon pas encore eu le temps de tester en jeu. Le pédalier d'origine est une merde sans nom. Se décolle au moindre coup de frein. Impossible d'utiliser sans support. Le seul truc que j'aime bien c'est les plaques des pédales. Tout le reste est à jeter à la poubelle.