Messages de [NTF] Fab
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j'avais déjà remplie mon ID Steam avec mon Numéro de profile Steam pour le champ ACC ..
ça n'a pourtant pas l' air de fonctionner .. me serai je tromper quelque part ??
je t' ai aussi vu tourner hier sur le serveur , ne t’inquiète pas c'est juste que les temps du hotlap n'ont pas encore étaient mis a jours
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j' ai mis a jour mon Pseudo sur le jeu : NTF Fab
parce que le "ƒab" ça ne marchait pas terrible ingame , j' espère que ça ne va rien changer pour les hot laps
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j'ai pu tester un peu toutes les caisses vite fait cette semaine et je confirme mon choix sur la LEXUS (N° 06) pour moi
surtout parce que les copains pourront me filer un setup sur celle la
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Présent .. mais je n'ai pas encore tester toute les voitures du jeu .. je donnerai le choix du châssis plus tard
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presque fini .. il ne me reste plus qu'a refaire une petite AIW pour le tracer Short
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further optimization pass is top priority in the coming couple of weeks.
tu m’étonnes
des poteaux qui se balade a 3m du sol
mais quand même très déçu de la végétation.. ça gâche un peu le boulot fait sur la piste et les bâtiments ..
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hein.. ledenon c'est ou ?? laisse moi déjà finir celui la ..
cette histoire d'éléments du moteur physique qui sont passés à la trappe, ça m'intrigue ! Si tu pouvais nous en dire un peu plus
tu ne t'ai jamais demander pourquoi sur RF2 tu vois les spoilers avant des caisses payante (top du top niveau physique sur RF2) rentrer dans la piste dans certaines courbes ou pourquoi tu peut traverser un bac a sable au point mort et ressortir après 100m la dedans sans avoir perdu de vitesse toi ??
après .. tu peut tester d'activer les collisions sur les éléments des caisses dans ton devmod et tenter de rouler sur un circuit , compare avec les IA qui sont pas en CPM et tu va comprendre d’où vient le bleme
(un indice : évite les bordures ou le terrain avec les CPM et remonte bien la hauteur de caisse )
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rFpro ? Tu sais ce que c'est rFpro ?
Ca serait bien de comparer ce qui est comparable , on ne compare pas un logiciel de simulation ultra pointu réservé aux professionnels et un jeu destiné au grand public .
je prend FRpro pour mètre étalon .. parce que si tu te souvient , c'est le seul truc potable que j'avais tester au nurburing (le stand Porsche) parmi tout les stands présent malgré tout les super Direct Drive et autre pédaliers load cell de fou ou encore les vibromasseurs mobile sur vérin de fête foraine avec ventilateur dans la face pour faire croire qu'on va vite
la plupart étaient sous ACC en beta , quelque un sous RF2 ou Pcars2 mais ça ne m’avais pas convaincu plus que ça ..
faut dire que 1 heure avant j'étais sur la boucle avec la petite quattro de ma mère , j' avais pris un tel pieds enfin jusqu’à ce que les freins lâche au troisième tours.. enfin bref
j' ai passer plus de temps a papoter avec marcel et christopher que sur les autres stands , pour dire que j'aime bien RF quand même
mais je donne mes impressions sur RF2 et les CPM2 car j 'ai un G27 et pas un mega DD et apparemment les CPM2 sont pas compatible avec , le FFB est tout pourri sur toute ces caisses , a peine digne d'un midtown madness avec un sidewinder de chez grosoft , donc il ne me reste que le comportement des caisses pour juger du réalismes .. et c'est pas top ... je suis moins surpris de la réaction des caisses de AC compétitionne (ou le FFB et pas top non plus) quand on cherche la limite que des caisses s397 qui ont des réactions erratique quand ont est sur le fil .. enfin sur les GT du moins .. et vu que s397 ma niquer mon jeu avec le FFB de mon G27 .. je me lache un peu
(en attendant un patch ou un nouveau volant)
et pour vous calmer un petit screen
le circuit sera dispo bientôt sur le Worshop ... mais pas la caisse
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ben si .. la beta de "assetto corsa 2" cad "AC Competition" avec juste le Blancpain dedans , avec son nouveau moteur graphique et physique est déjà bien trop avancer pour que s397 si colle ..
- enfin de la vraie pluie sur la piste
- des caisses qui enfin réagissent normalement quand cherche la limite
rien que ça déjà
enfin tout n'est pas rose non plus et ça reste loin de RFpro mais il y a un gros progrès ..
faudrait au minimum que S397 ré-activent une grande partie des trucs désactiver depuis le départ dans le core RF2 pour reprendre le devant et la faut pas rêver ..
ont ne verra pas les étincelles du châssis qui touche la piste tant que la friction des matériaux ne sera pas ré-activer ... et pour ça ils devraient refaire toute les physiques moisie sur tout leur châssis ..
les pneus CPM2 "trop compliqué pour eux" leurs sauvent la mise pour l'instant en donnant une impression de meilleur feeling sur la conduite mais le comportement des caisses n'est toujours pas naturel en l’état
a part mes caisses du Devmod , je ne roule quasi plus sur RF2 , pas de caisse correct a mon gout même les payantes sont moisie , enfin pas naturelle niveau réactions , même Raceroom qui a un moteur physique beaucoup plus basique fait mieux sur les tractions que S397 .. et ça en dit long sur RFactor2 ..
alors bon , ACC n'est pas modable alors on va encore bidouiller quelques trucs sur RF2 , mais pour combien de temps encore
ceci dit j'attends plus le Nordschleife laserscan , Transfaragan ou encore charade que la nouvelles interface , encore un trucs parce-que ces feignant de moddeurs n'ont pas sortie d' interface potable
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on sait enfin où on va
oui .. on va sur ACC
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la soluce la moins chère et la plus rapide reste d acheter du Lidar chez IGN avec le morceau ou il y a ta route
il te refile un mesh de la/les Zones et il ne reste plus qu'a bosser dessus ..
exemple : Ledenon (a cheval entre 4 zones 45€)
sinon le photo scan est super précis mais pour 1 km de route tu va passer un an a rassembler et séparer les points ..
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Madras Motor Race Track (Beta 0.9)
Circuit permanent situé sur la commune de Irungattukottai, à Chennai, en Inde.
Construit à la fin des années 1980, il a été inauguré en 1990.
Longueur 3.710Km pour 12 virages.
en cours de finition ..