Messages de aurelienb

    Ça ressemble à un prétexte pour valider une décision prise il y a longtemps.

    Depuis les années 2000 psa a arrêté pas mal de programmes sport auto comme des malpropres (le wrc avec Peugeot avec la 307 qui avait l'air développée pour perdre, avec 4 vitesses je crois au grand damn d'Auriol, le lmp avec Peugeot, tous les derniers trucs que Loeb a fait, Dakar et rallyecross...)

    Vivement qu'ils se prennent une branlée au mans à leur retour ça leur fera les pieds.

    Les bases csl ont déjà été en promo une ou deux fois. Le volant Porsche une fois, le CSP 3 inversé une fois.

    L'avis de Jack_7 me semble pertinent, pour qui souhaite une base non direct drive, ça peut valoir le coup d'attendre au cas où,mais oui les produits qui se vendent par containers à plein tarif c'est pas une bonne idée de les attendre en promo.

    On verra peut être un produit lancé en pré commande à tarif moins élevé juste ce jour là.

    Ps: ai passage, si on n'a pas essayé de direct drive, la base 2.5 c'est déjà pas mal du tout.

    Triste souvenir j'imagine.

    Dans un registre plus joyeux, il y a une dizaine d'années j'ai pu serrer la main de René Arnoux. Il avait des parts dans une usine en suisse qui envisageait d'acheter de nouvelles machines, il était venu visiter l'entreprise où je travaillais qui utilisait les mêmes machines pour se renseigner.

    Nous avions pu discuter un peu, un collègue lui avait dit qu'il l'avait vu courir (et gagner je crois) sur je ne sais plus quel grand prix. Un homme charmant, il nous disait qu'en qualif les moteurs turbo pouvaient donner plu de 1200 chevaux.

    J'avais posé la question du lag sur les premières f1 turbo, il m'avait confié qu'au début entre le moment où il mettait pied dedans et où les chevaux arrivaient il pouvait y avoir 1,5 à 2 secondes :dingue:

    Je n'envie pas ces héros de l'époque, rien que de les regarder maîtriser ces missiles dans certains virages ça me fait peur.

    Je pense que ton switch a pris pour le pc tu as eu de la chance.

    je me souviens précisément du 21 juin 2007 aux environs de 6h du matin ,un pc au top de ce qui se faisait à l'époque, une tour à 2500€ d'àpeine 3 semaines qui a pris la foudre par le port rj45 via la freebox. J'attendais la paye la semaine suivante pour acheter un onduleur. Heureusement que j'étais pas mal assuré.

    Par contre je n'ai jamais pu protéger ma freebox v5 ni ma révolution au niveau du port téléphone :El n'arrive pas à se connecter à internet si je le fais.

    Bonjour.

    J'ai vu quelqu'un avec une question qui me parait pertinente sur un autre forum, mais qui n'a pas encore de réponse. Par pure curiosité ça m'intéresse (et je pourrais transmettre ladite réponse à l'intéressé):

    Citation

    Alors voilà, mon G27 étant un G27, il a comme tout bon G27 qui se respecte, choper la maladie du G27, à savoir la roue de calibration optique qui se casse :o

    Donc, faut que j'en rachète une (jusque là c'est logique :o) ...

    Donc je vais faire un tour sur eBay et qu'est ce que je vois, il y a des re-fabrications à pas cher. Très bien.

    Oui, mais, parce que sinon je ne poserais pas la question ici, j'ai vu qu'il existait aussi des versions refaites en inox pour quelques euros de plus ... on arrive donc à ma question :

    Vaut-il mieux rester sur un modèle en plastique identique, ou le passage à l'acier vaut-il le coup/coût ou cela pose-t'il même des problèmes ?

    Donc version plastique ou version métal pour la roue?

    Question subsidiaire: pourquoi la roue pète?

    Merci pour lui.

    Bonjour à tous, je suis actuellement sur du triple screen iiyama 75hertz avec une GTX 1080. Je souhaite upgrader mon gpu et j hésite entre une 1080ti ou 2080ti mais au vue de ma config, cela vaut le coup ?je souhaite jouer avec le max graphiquement parlant mais une 2080ti serait sous exploité ou une 1080ti fait largement le taf ?:mdr:

    Avoir attendu autant pour passer d'une 1080 ti à une 2080 ti ça me paraît dommage. La 1080 ti n'est pas à la ramasse complètement, autant la garder jusqu'à la prochaine génération de mon point de vue.

    Le 2.5 est un 2.0 un peu peaufiné (étonnant non ?) et le csl une version moins soignée sur les finitions (plus de plastique que de métal sur la coque extérieure par exemple) avec un poil moins de puissance /couple mais de ce que j'ai pu lire de ci de là, il n'y a pas d'intérêt de passer de l'un à l'autre, ils sont proches en terme de ressenti.